此次的小改款X3/X4于外观部分变动不小，其中特别集中在车头部分的修饰，整体轮廓一改过往强调圆润饱满的曲线设计，换上采用一体式外框的加大双肾水箱护罩、更为细长锐利的头灯组、以及菱形切线的前气坝造型等，在跟上新一代家族设计风格之余，也呈现出更加利落摩登的崭新风貌，同时为提升个性跑车风格氛围，多数车型皆采用双边单出矩形排气尾管配置，X4xDrive20i/30i则部署专属网状水箱护罩设计。
而M40i除原有的M运动套件外，还额外升级20寸M双辐式轮毂与MPerformance外观套件（包含亮黑M饰徽双肋水箱护罩、亮黑前后下护板、M双肋后视镜、亮黑窗框与M双边单出矩形排气尾管），战斗指数大幅提升。
小改款X3/X4在外观部分融入诸多新一代家族造型语言，X4更部署网状水箱护罩设计。X3/X4M40i搭载M运动套件且额外升级MPerformance外观套件，整体战斗感十足。X3/X4M40i搭载M运动套件且额外升级MPerformance外观套件，整体战斗感十足。
内饰虽大致维持原有架构，不过包括12.3寸iDrive触控屏幕、中央音响/空调控制面板，以及电子线传排档总成等处均换上新一代家族造型，搭配宝马智能卫星导航系统、RSU远端软件升级科技、360度环境辅助摄影、宝马智能语音助理2.0、无线智能型手机整合系统（含苹果CarPlay与安卓Auto）、豪华型三区恒温空调、升级至5AU的完整智能驾驶辅助系统等丰富豪华科技配置，满足小伙伴的不同使用需求。
内饰升级12.3寸中央触控屏幕与全新排档总成，无线CarPlay等科技配置也相当丰富。为满足全球排放要求，小改款X3/X4无论是采用2.0L直四涡轮配置的xDrive20i/30i、或是搭载3.0L直六涡轮单元的M40i，皆部署全新48V轻油电技术，内置BSG启动发电机与第二具电池辅助，可于全油门急加速时启动eBoost功能并额外增加11匹马力辅助。
当车速低于15公里每小时时或车辆动态行车模式为节能Pro与舒适且车速介于25公里每小时至160公里每小时之间，驾驶松开油门时便会关闭引擎转为惯性滑行，提升加速反应与油耗表现。同步登台的X3/X4MCompetition高性能旗舰搭载代号S58的3.0L直六双涡轮引擎，透过轻量化气缸、曲轴搭配锻造活塞及锻造连杆。
加上足以应付激烈驾驶的引擎冷却系统、机油供给与MSteptronic运动化八速手自一体变速箱，最大马力维持510hp不变、但峰值扭力得以提升5.1kgm为66.3kgm，0到100公里每小时加速足足缩短0.3秒、仅需3.8秒便可完成，结合专属MMode驾驶模式，随时展现运动不凡的操控性能。