通过推进重大交通工程建设，肇庆加快形成大湾区一小时、光复赵半小时、城区一小时"三圈"。摄影：梁晓明
编者注
微风凉爽，西河汹涌澎湃。
站在新的起点上，回顾过去五年，肇庆在经济发展、改革创新、城乡建设、党建等方面取得了长足的进步、开拓创新、良好的答案，为开启社会主义现代化建设新征程奠定了坚实的基础。
踏上新的旅程，激励人们开拓进取的新使命。连日，肇庆8县（市、区）党代会密集召开，为"十四五"开局良好，凝聚共识，锚定方向，进一步努力再次扬帆起航。
成千上万的帆船比赛，一百人竞争。本期《南方日报肇庆观察》聚焦肇庆县（市、区）党代会，关注如何赛龙夺冠，谱写高质量发展新篇章。请注意。
肇庆东站，人流咂咂，火车疾驰而过。加密线路数量的增加，使肇庆与粤港澳大湾区其他城市的连接越来越多。
进一步抓住"双区"建设与横琴、前海两个合作区建设的重大历史机遇，力争在大湾区建设中赢得一席之地，这是近期肇庆地区党代会密集发布的一个重要信号。
记者梳理发现，除了基础设施"硬联通"外，肇庆县市区还将在规则机制"软联通"中，深深嵌入大湾区高端产业链，加快融入大湾区优质生活圈等方面的持续努力，在大湾区建设中争夺先进地位， 加速谱写高质量发展新篇章。
于秋良，南方日报记者
硬连接基础设施
完全访问大湾区快速交通网络
在刚刚过去的"十三五"期间，肇庆在交通互联互通上给出了一个极好的答案：肇庆东至香港西九龙高铁直通，淮基至深圳的列车运营;肇庆东站、珠三角枢纽（广州新）机场"双枢纽"和朱兆高速铁路列入大湾区城际铁路建设规划;大湾区一小时，广府赵一小时，城市一小时，"三圈交通"基本形成。
经济发展，交通第一。面向"十四五"规划，加快重大交通项目规划建设，高水平建设"大湾区轨道"，巩固和提升肇庆"大湾区连接西南大综合交通枢纽"的地位，成为肇庆县党代会报告重点关注的目标方向。
作为珠江三角洲枢纽（广州新）机场的所在地，高肇山永远是肇庆参与粤港澳大湾区建设的"桥头堡"。在本次党代会上，围绕未来航空枢纽，高智晟提出，我们将全力配合推广广站高铁、朱兆高铁、深南高铁、肇明高速等项目，加快锦里大道、中转公路等项目的建设，向大湾区城市开放更多快车道， 创建内部和外部的快速交通网络。
除了"近水平台一月"高位外，其他县城区也在积极抢占航空枢纽的发展机遇。鼎湖提出，将完善连接珠三角枢纽（广州新）机场的机场快线公路网布局，第四次会议要求加快建设连接珠三角（广州新）机场的快速干线，乘坐越港经济的"特快列车"， 淮基还积极筹划推进区域机场建设，提升大湾区海空航线网络服务能力。国家提出，把握"门户经济、枢纽经济、流动经济"带来的经济机遇，布局终结城市航空服务业，积极融入国内、国际双循环格局。
轨道交通的快速发展和加快融入"大湾区轨道"，也是党代会报告在县市地区的重点之一。
四是明确，将积极争取广河高铁西延线、贵光铁路接触线等高铁网络四地将设站，全面提高省内外城市通勤效率，同时加强与肇庆东站的交通对接，依托轻轨、高铁站， 加快荣湾的步伐。
作为"大湾区西门"，怀济提出推动贵光高铁外机站扩大至始发站规模，努力增加从广州、深圳、珠海、香港等地出发的人数，增加淮济站数，加强与大湾区核心城市的联系。
高城、开封、广宁党代会报告显示，肇庆正在加快建设广站高速铁路、竹展高速铁路、深南高速铁路、六光铁路、贵河肇光货运铁路等新型轨道交通线路，十四五期间的轨道交通网络将进一步编织。
在高速路的建设和规划方面，各区党代会的报告也揭示了许多新的发展。鼎湖将计划建设肇庆高新区、三水清奇高速公路，广宁将加快肇明高速公路（广宁段）建设，德清将积极推进德罗高速公路、德清高速公路的规划建设，并开通、广宁、怀基等地将配合惠赵高速建设、肇庆市重要西部高速环线建设。
优质资源软联通
全面参与粤港澳大湾区建设
交通基础设施的升级改造，不仅将大大提升出行便利性，还将促进优质产业资源、资金流动和创新流的对接和交流，促进肇庆在"双区"建设中争夺先进地位和横琴、前海合作区建设机遇。
产业是肇庆高质量发展的关键，也是各县（市、区）参与粤港澳大湾区建设的重要方面。在8个县（市、区）党代会上的报告中明确指出，要坚持配套发展，填补发展空白，积极连接全省20个战略性产业集群，主动承担大湾区优质产业溢出，深深嵌入大湾区产业链， 供应链，创新链。
其中，要提出，充分对接广州、深圳、佛山等地新能源汽车产业资源，积极引进培育新能源汽车及相关配套产业龙头企业，加快完善"光复汽车及高本质汽车零部件"产业发展格局。四是将重点关注铜深加工产业链、铝深加工、精细化工、电子信息等产业，打造大湾区制造业强势。
西江黄金航道的关闭，意味着深化与盐田港、中集集团等企业的合作，规划建设高标准、大吨位、绿色公共码头，规划"前港后花园"产业链、贸易链和物流供应链，建设西江亿吨级大型港口。
产业发展离不开一流商业环境的支撑。在党代会报告中，国家表示将坚持市场化改革方向，降低就业创业门槛，在企业相关问题上做到"简单易行，可以避免"，提高投资建设便利性，促进项目快速启动和调试。同时，在贸易便利化、投资保护、知识产权保护、环境和劳工标准、标准大湾区标准等领域，要素高效流动加快。
德清提出，德清与大湾区核心城市将全面深化规则和机制，深化"数字平台与管理服务改革"深度融合的"数字政府"综合试点改革模式，不断优化政府服务"一网即办"。
两个合作区应向"最具活力的市场、最规范的行政服务、最完善的法治体系"的高标准开放，深化重点领域和关键环节的改革，营造可预见的以市场为导向的法治国际营商环境。
加快融入大湾区优质生活圈，也是肇庆县（市、区）参与粤港澳大湾区建设的重要方向。
其中，高智晟要提出，要围绕大湾区生态、文化旅游、健康、住房等需求，发挥港澳乡镇友谊的重要优势，深化民生领域合作与社会合作对接，当大湾区城市发挥"疏浚区"功能。同时，积极参与实施"大湾区通"项目，进一步推进大湾区应用高等教育基地建设，加快肇庆学院新校区项目建设，支持中航职业学院提高办学水平，建设大湾区技术人才转移基地。
开、淮基等山地县都着力发展"美丽经济"，通过打造乡村旅游、健康休闲旅游精品路线，打造大湾区生态休闲旅游周末好去处。
平台建设将再次加速
高层次建设绿色农副产品集散基地
拂晓前，一箱蔬菜从贺州或肇庆怀济，然后集中在淮基镇冷坑，全发西南农产品进出口服务平台。经过分拣、包装、冷链配送，这些蔬菜将进入大湾区各大蔬菜批发市场和超市，到千家万户餐桌上摆放。
高层次建设肇庆（Waiji）绿色农副产品集散基地，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确要求肇庆和淮基打造的重要平台。这也使怀基参与"构建以国内大循环为主体、国内、国际双循环相互促进的新型发展格局"作为重要角色。
围绕这一任务，淮基县党代报告提出了新的建设思路——着力形成前端市场、中端深加工、后端战略储备的"一中心多节点"产业闭环。
一方面，淮基将重点对粤港澳大湾区应急战略储备功能进行布局，在集散基地核心区（白石区）基地建设农副战略储备基地，建成粮食、成品食用油和肉类仓储。同时，通过建立农副产品全行业产业链标准体系，参与制定粤港澳大湾区优质食品标准体系，探索培育绿色农副产品标准体系，打造粤港澳大湾区绿色生态产业示范区。
此外，怀基将重点围绕农副产品现代供应链体系，加快绿色农副产品博览中心和冷链、物流、仓储等基础设施建设，建立区域绿色农副产品交易信息平台，建设广东绿色农副产品配送枢纽、示范基地和交易中心。 港澳大湾区。
围绕主要平台规划建设，各县（市、区）的新举措各有特色。
围绕产业发展和外贸升级，鼎湖提出加快建设中国（肇庆）跨境电子商务综合试验区、粤港澳大湾区生态科技产业园、粤港澳大湾区肇庆三江湾物流集散基地和制造业开发区、鼎湖区智能装备制造产业园等主要合作平台。 TOD高端制造业产业园等主要合作平台。建设区域现代商务和物流服务枢纽。
四是提出主动加强广东自由贸易试验区对接，大力建设粤港澳大湾区现代物流园、保税物流中心（B型）等高层次开放平台，将建成广东自贸区拓展区和拓展区、对接两个合作区建设的重要节点。
高要注重创新驱动和产业发展，提出积极连接广深港澳科技创新走廊，加强科技园和创新平台建设与共享，高标准建设锦里省级高新区、西江未来科技城等"2+N"产业发展平台， 打造大湾区科技创新产业重要载体、科技成果转化聚集地。
广宁被省工业和信息化部列为"双核九中心"大型数据中心之一，作为加快建设广东肇庆市（广宁）健康医疗大数据大湾区中心、华南云计算大数据基础设备产业园等项目的契机，推动数字化产业化， 工业数字化。
德清表示，重点将加强与横琴南医药产业的合作，与原海现代服务业共同发展，主动承担辐射带动的两个合作区建设，并建设"一基地三区"（大湾区德清南医药健康产业基地和大湾区绿色制造创新开发区， 以大湾区生态产品主要功能区、大湾区传统文化遗址区为核心，加快融入新一轮现代产业分工体系。