为什么"汽车不能走绿化"被反复误读

作者： 陈光江

近日，有网友在"问四川政府"平台上向四川省交通厅提问，称其近期使用小型货车拉升至成都销售，过程中收取了通行费，"不一政策小货车拉瓜果蔬免费通行费？四川省交通部门回应称，樱桃的运输可以享受"绿色通道"政策，而汽车却没有享受。

樱桃可以免收过路费，车不能吗？很多网友都有一张脸。对于汽车，在线条目如下：汽车樱桃，从英语单词Cherry（即樱桃）音译而来，特指美洲生产的丰富樱桃。山东、辽宁等地在中国都引进了汽车果树，形成了各种中国樱桃。在这种情况下，为什么汽车不能免除通行费？是"白马"吗？

事实上，这是对"绿色通行证政策"的误读。四川省交通运输厅明确规定，整车合法装载运输全国统一的《活农产品品种目录》产品，免收车辆通行费，樱桃属于《活农产品品种目录》鉴定品种，而汽车不在目录内。为什么这辆车没有入围名单？根据中华人民共和国的内贸行业标准《鲜果分类与规范》（SB/T 11024-2013），樱桃属于常绿果树果肉，别名包括桃子、桃子、桃子，未提及的汽车。

在有关部门明确要求严格按照《活农产品品种目录》实施"绿色通行证政策"的情况下，汽车不能通过法律，没有任何借口。也就是说，并非所有的蔬菜和水果都属于鲜农产品，人们通常都知道，新鲜农产品不一定在"活农产品品种目录"中。只要不在此目录下，通行费也免，即使在目录中，满足"汽车装载"要求，混合也是不可能的。

实际上，许多新手司机因为不了解政策而遭受了损失。仍然有很多类似汽车的案例。例如，苹果可以变绿，但蛇果不能;卷心菜罐头，娃娃菜不能;菠菜可以，油菜不能;西红柿可以，小西红柿（神圣的水果）不能;黄瓜可以，黄瓜（牛奶瓜）不能...这些不能去绿色蔬菜和水果，都不在《活农产品品种目录》中。换句话说，无论其来源如何，汽车都不能变绿。

近年来，类似的事件在媒体上一再报道，因此收费司机并不少数。此外，不同地方的收费站，甚至个别收费人员任意提高门槛，伪装成更多的收费，往往导致政策上的打折造利民。在国家努力降低物流成本、平稳经济周期的背景下，"绿色通道难以通行"现象应引起有关部门的重视。

事实上，类似的汽车事故不能怪社会误读，"活农产品品种目录"不够科学，更新速度太慢等也是一个客观问题。据介绍，不久前，南京某收费站发生"以叶芽不能走绿"事件，有果蔬行业人士呼吁进一步完善《活农产品品种目录》，让政策惠民释放更大的红利。（陈光江）

来源：光明网时代频道