很明显，在坦克300正式上市之后，因其直击国人低成本越野“痛点”的属性，不仅彻底点燃了国人的越野热忱，更是成为了近两年来最为火爆的国产新车。如今，为了进一步提升坦克300的影响力，同时也为日后消费者上路的合法性考量；厂商还给出了多款具备原厂改装后的版本可选。而这其中，便包含着由顶火车会与坦克品牌联合共创的限定版坦克300风林铁骑！并且，继坦克300风林铁骑的试装车于上个月量产下线之后，日前还有网友拍到了其展车到店的场景。那么，坦克300风林铁骑究竟能给我们带来哪些惊喜？下面，就让我们借由网友的镜头一起来看看吧。
外观方面，由于坦克300风林铁骑是基于普通版本进行了全套越野套件升级之后的产物。因此，它的前脸将配上复古样式的进气格栅，且上方还有高散热发动机盖。配合粗壮的前保杠，虽没有普通版车型来得细腻，但此法粗犷样式，似乎也更能显示其硬汉本色。
而坦克300风林铁骑虽然没有像其他版本那样加入涉水喉等外部套件；可以明显看出的也只有车顶行李架和更为宽大的全地形AT胎。但实际上，由于它的前/后悬架的关键部位都进行了加长和升级处理；因此，它的整车高度将被提高到1947mm，且最小离地间隙也被提高到238mm。此外，它还有着34°的接近角、35°的离去角和70%的最大爬坡度。
当然啦，底盘和悬架的强化处理，还不仅是让其看起来更为高大；从其尾部的实拍也不难看出，该车的宽度也有了明显变化。毕竟，它的整车宽度已经来到了2020mm的水准。
至于动力方面，由于坦克300风林铁骑主要升级的只有底盘和悬架的硬度和稳定性。因此，它的动力系统并未发生调整。新车将继续使用最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米的2.0T发动机和8速手自一体变速箱的组合。此外，前/后差速锁和四驱系统，也依然会出现坦克300风林铁骑之上。
最后小编想说的是，坦克300风林铁骑的官方指导价已经来到了27.08万。虽然要比普通版本贵不少，但至少其原厂改装也比较有针对性，且有着合法上路的资格。当然啦，最主要的是，其改装效果确实也不错。那么，各位看官朋友们，你们会考虑它吗？