福特闪电皮卡配置出炉，低配426马力！“前备箱”支持户外烧烤
今年5月份拜登参观了福特超级工厂，在参观过程当中有一个重要的环节就是试驾新产品，当时拜登开的车还没有公开发布，其实就是全新福特F150 Lightning，翻译过来就是福特F150闪电，这个名字记成了曾经90年代顶配高性能福特皮卡。最近该车型已经有首批测试车型陆续下线，而且官方给出了美国市场的车型配置详细信息。
本来这款电动皮卡就隶属于F150系列，所以外观和燃油版F150差别不算太大，只是细节部位可以看到新能源特征，车头前脸用的是封闭式中网，贯穿式日行灯带增强了辨识度，两侧竖条纹大灯和原来燃油版是差不多的。
侧面身材确实很大，这也是美式皮卡流行的原因之一，非常符合男子汉气概，相比之下其他车型就感觉有点娘炮。纯电动架构平台带来的是车身结构变化，虽然车头保留了引擎盖设计，但是打开引擎盖就会发现车头下方是前备箱储物空间，因为电动皮卡已经没有那么大的发动机了，前面就成了储物模块，关键前备箱内部还有电源系统，开这台车去野营，打开前备箱拉出电线就能支持户外烧烤。
车内设计明显吸取了一些造车新势力的成功经验，中控台面上不仅有全液晶仪表盘系统，还有类似特斯拉一样的超大竖屏，中控档大屏尺寸已经达到15.5英寸，车机界面也有点模仿特斯拉的痕迹，白色简约控制界面简直如出一辙。
由于尺寸足够大，所以整个驾驶舱空间是很宽敞的，前后排乘坐体验都不输给主流尺寸SUV，内饰用料做工也相当考究，并没有粗糙的感觉。
对于这样的大尺寸皮卡来说，动力配置是至关重要的，纯电动皮卡带来的是让人惊喜的动力参数，因为电动机爆发更加直接。低配版本福特F150闪电就提供了前后双电机，可以实现四驱功能，综合最大输出426马力。如果还嫌不过瘾，那么高配er版本综合最大输出可以拉升到563马力，而且续航里程483公里初步消除里程焦虑。
此前福特F150闪电已经在北美市场开启了预售，入门价位不到4万美元，这在当地并不算太贵。如果国内车迷想选择这款皮卡车，短期之内恐怕很难引进长安福特，如果通过平行进口的方式引进国内，那4万美元左右的海外定价恐怕就要大幅度膨胀了，引入国内超50万是大概率事件。
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