似乎从12月9日发表完第二份车主赔偿声明之后，欧拉品牌就做起了一只“鸵鸟”，将自己的头深深埋进土里，丝毫不理会外界的批评与愤怒车主的责问，即便是前几日被央视点名之后，也还是毫无动静。
关于欧拉好猫被自家车主发现“芯片偷梁换柱”的事件，这里再简单回顾下，欧拉在好猫车型早期宣传资料中称该车使用的是高通8155车规级芯片，这是业内性能领先的芯片，但有不少车主拿到车之后发现实际用的是老旧的Intel 4核车机芯片，性能十分落后，因此向欧拉品牌方提出维权。
正如上述文字讲述的那般，这件事情其实非常简单，是赤裸裸的，没有争议的虚假宣传，而欧拉处理起来其实也很好解决，无非就是给问题车辆更换符合标准的高通8核心芯片，并与用户协商具体的赔偿，这事无疑就翻篇了。
但不懂为何，欧拉在经过扯皮，事情彻底败露之后，只是提供了毫无实际意义的流量补偿、三电终身质保政策等，闭口不谈芯片的问题。而面对用户一而再再而三的维权声明，以及央视下场之后，欧拉调整的赔偿方案中依然没有提到关于“芯片”，而是选择将三电终身质保变成整车终身质保，并增加一个“首任车主享受10000元充电权益”。
虽说小编是一个专业的汽车小编，但看到欧拉三番两次的扯皮公告还是绷不住了，要不欧拉就坦白了吧，你们闭口不谈的“高通八核芯片”其实放在了出口国外市场的欧拉好猫上了吧。据悉，欧拉好猫出口英国的版本所搭载的车机芯片就是高通8155芯片。目前欧拉仍未对这则新闻进行回应，估计还在想怎么“编”才能瞒过中国消费者。
很显然，事到如今欧拉所有的解释都非常苍白无力，因为“缺芯”的借口早就被高通总裁亲口堵死，高通总裁曾在11月就声明过高通8155芯片供应充足，不会缺货；欧拉删除国内官网上关于高通8155芯片的宣传资料，但出口国外的车子却搭载了这款芯片。在有力的证据下，欧拉已然没有退路。
在这里说一句实在话吧，中国消费者对于国产品牌是有容忍度，虚假宣传在早些年间也很常见，只要欧拉早先好好认个错，并给消费者更换芯片，哪还有那么多糟心的事，而且如今事事还朝着欧拉“搞双标”的局面发展，给国外消费者用好的芯片，在国内却是更低一级的车机芯片，这很显然是伤害了中国汽车消费者的感情。
而就像文章开头所提到的，选择做“鸵鸟”的欧拉，如今应该在纠结要如何解释：为什么不敢欺骗英国消费者，只敢在国内明目张胆的戏耍国人，要如何讲一个“中国人不骗中国人”的故事。
目前关于欧拉“芯片”事件的最新进展，欧拉车主已经于12月14日发表了最新声明，其中提到三个对欧拉官方的诉求，具体的要求这里就不赘述了，大家自己看图即可。总之咱们中国消费者就是有包容心，既然欧拉官方没有解决方案，车主自发给你提供，多么深明大义啊。
不过在这两天，欧拉车主似乎又发现了欧拉关于好猫虚假宣传的又一证据，欧拉好猫宣传所标配的车载蓝牙5.0，据不少车主反映其实只是蓝牙4.2版本。要不欧拉品牌给好猫改名得了，反正都是虚假宣传，直接将其改为“坏猫”，再从官网上删除好猫的信息，这事直接就能翻篇，是一个非常简单直接有效的危机公关，现在就看这些欧拉有没有胆量这样做了。