纵观捷豹路虎的历史，我们可以发现捷豹路虎的发展遇上了瓶颈期，除了中国市场外，它在国际市场呈现出了销量下滑的态势，风靡世界的路虎好像忽然失去了市场的青睐，意识到危机后的捷豹路虎开始了一系列积极的改革措施，例如最新推出的“重塑未来”全球战略。
明年是虎年，也是捷豹路虎进入中国市场的本命元年。明年春天上市，被寄予厚望的第五代路虎揽胜能否一举挽回颓势、“挽狂澜于既倒、扶大厦之将倾”呢？让我们详细说说。
路虎揽胜一直是SUV领域中的翘楚，凭借硬朗的外观、霸气的气场以及独具一格的英伦调性，路虎揽胜一进入中国市场便迅速俘获了一大批拥趸。
作为传统豪华品牌的明星车型，新一代路虎揽胜在外观上没有太多改动，这一点和现如今遍地开花的颠覆式设计理念有所违背，但这恰好是我所欣赏的地方，颠覆传统的设计虽然吸引眼球，但像路虎这样阔绰的传统强者保持英伦品牌调性才是消费者最看重的地方，因为盲目迎合年轻化、运动化趋势也确实太掉价了些。
新一代路虎揽胜的外观在保持家族辨识度的同时，以简约化的设计手段删减了不必要的冗杂线条，进一步去除棱角，整个车身看起来非常顺滑，一体化设计感很强。
得益于5200mm的车长，新车整体视觉效果极其修长，刀削斧砍的线条勾勒出无与伦比的硬汉气质。全新一代路虎揽胜最大的亮点在尾部，隐藏式排气布局略显低调，在尾灯的设计上并没有随大流选择贯穿式尾灯，尾灯面积很小，纤细的尾灯配合贯穿式装饰条以及下方保险杠的亮黑装饰条精致感十足、仪式感满满。
当然，新车细节也可圈可点，为了呼应一体化，凸显车身顺滑的特点，外部玻璃和边框结合得天衣无缝，标志性的鲨鱼鳃装饰被简化为U型装饰部件，正是因为这些用心良苦的细节，新一代路虎揽胜的风阻系数降到了惊人的0.30Cd。
在内饰部分，新车整体采用的是棕色和米白色相互拼接的方案，半苯胺环保皮革与陶瓷相结合并点缀以抛光金属饰饰板，极致奢华的感觉扑面而来，它重新定义了什么才是新时代豪华主义。
动力部分，第五代路虎揽胜提供了3.0T直列六缸汽油/柴油发动机，而且摒弃了老旧的5.0L V8机械增压发动机，取而代之的是来自宝马的4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率530Ps，峰值扭矩750N·m，在V8的加持下，全新一代路虎揽胜的百公里加速时间仅为4.6秒，可谓十分暴躁！
写在最后
站在新能源变革的拐点，我丝毫不怀疑第五代路虎揽胜能继续捍卫豪华SUV之王的宝座，只是在保留奢华优雅的英伦血统的同时，捷豹路虎品牌要如何面对未来电气化市场所提出的新命题呢？至少小编我，是想要这头“大老虎”继续在市场中散发自己英伦魅力的。