作为一个汽车类编辑，身边经常有朋友问我：我想买辆车，你给推荐一下呗。这个时候我会无所适从。首先，我不知道你想买SUV、MPV还是轿车，我也不知道你想买燃油汽车还是新能源汽车，更不知道你的购车预算是多少，还不知道你想买家用属性的车，还是性能取向的车。在不了解你的用车需求和购车预算的情况下就盲目推荐车型是很不礼貌的事情。
我有一个同事，也是我的朋友，他想买辆30万级“大6座”SUV，心中已经有了理想车型，就问我凯迪拉克XT6怎么样？我跟他说，这款SUV的性价比很高，如果花同样的钱选择BBA的SUV的话，只能买到奥迪Q5L和宝马X3之类的5座中型SUV，而选择凯迪拉克，就能买到中大型SUV了。如果想买BBA的中大型SUV，那价格就贵了，像奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE，它们的价格几乎是凯迪拉克XT6的两倍。于是，我就陪他到店试驾，可试驾完后，朋友并不开心，说凯迪拉克XT6的动力输出跟他想的不一样，有些不跟脚，而且刹车踏板轻重也不好把握。说白了，就是凯迪拉克XT6的动力输出达不到他的预期呗。其实这款车8.8秒的零百加速时间还可以，朋友显然对动力有着更高要求，怎么办呢？
我忽然想起了11月高端SUV销量排行榜上的理想ONE，它在11月售出了13,485台，销量比奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3还要高呢，它的累计销量已经超过了11万台，是国内市场上中大型SUV中的销量冠军，而且理想ONE也是一辆6座SUV，各方面都很符合朋友的需求，33.80万元的价格还免购置税，它的落地价比凯迪拉克XT6优惠完还要更低一些。既然这样，为什么不去看看理想ONE呢？
还是试驾环节，我和朋友都试驾了一圈，理想ONE搭载了三合 驱动电机，最大功率333马力，最大扭矩455牛·米，轻踩油门，动力反馈很直接，起步很迅捷，而且车内十分安静，给我的感觉和电动汽车差不多，悄无声息间就能完成起步和超车，深踩油门，强大的惯性会把你的身体紧紧按在座椅靠背上，在电动四驱系统的加持下，提速真的很快，加速感真的很强，6.5秒的零百加速时间已经触及到性能车的范畴了。充沛的动力输出和出色的隔音降噪水平让我和朋友都大为意外。
理想ONE的内饰也充满豪华感和科技感，中控台和门板内被大量软皮纸饰材包覆，真皮多功能方向盘手感很细腻，真皮座椅也很透气，前排座椅还有加热/通风/按摩功能，后排座椅有加热/按摩功能，驾乘人员都能得到轻松惬意的出行体验。它车内共有4块大屏幕，12.3英寸液晶仪表盘配合16.2英寸、12.3英寸、10.1英寸中控屏幕，让车内的科技氛围大幅提升，这种高端新能源汽车的科技感确实要比传统豪华品牌好很多。功能上，车机支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等，我试了一下，它的语音识别控制很好用，只需一次唤醒，就能实现30秒连续对话，还可随时打断，给我和朋友的感觉就像人与人之间的对话一样，比如我说“打开座椅加热”，朋友在后排说“我也要”，系统就能识别语音发起人的位置，从而开启相应的功能。总而言之，理想ONE的智能化程度很高，让我和朋友爱不释手。
理想ONE配备了传统的电子档杆，使用习惯和燃油汽车很相似，这是一件好事儿，让驾驶者无需改变驾驶习惯就能完成驾驶。在档杆右侧，是一个有斜坡的手机无线充电面板，可以容纳大尺寸智能手机，还不影响充电，设计很合理。
作为一辆增程式汽车，理想ONE在市区内行驶用纯电模式即可，它有188km的NEDC纯电续航里程，跑高速长途行驶时，在前后双电机和增程器双重加持下，NEDC综合续航 程可达1080km。出去踏青游玩的时候，还能用它的对外放电功能烧水、做饭，一家人在一起吃个火锅也是可以的，出行神器有木有？
座椅方面，理想ONE的第二排座椅配有独立扶手，前两排的四个电动座椅都配备了电动腰部调节和腰部按摩功能，使用起来十分便捷和舒适，它的后排地台还采用了纯平设计，乘客出入第三排座椅的时候一点都不碍事儿。前两排座椅还配有天鹅绒头枕，进一步提升了舒适性。
空间方面，得益于理想ONE的5030*1960*1760mm的长宽高和2935mm的轴距，它的车内横向空间和纵向空间都很宽敞，即使满员乘坐，每个人都能得到不错的乘坐体量感。而且理想ONE的“大6座”设计也很符合朋友的使用需求。
后备箱方面，在第三排座椅不放倒的情况下，理想ONE的后备箱也可以容纳两个大号行李箱。它还配有面积很大的前半段可开启的全景天窗，提升了车内的采光率和通风率。
对理想ONE有了初步了解后，朋友整体上很满意，就毫不犹豫地交了定金，事实证明我们选对了。那么，对于理想ONE，你有什么看法？欢迎在留言区评论。