易车讯日前，我们从奥迪官方获悉，奥迪将加大电动出行投资。对未来车型项目的预投资，金额将增至约370亿欧元，其中仅在电动化和混动领域就将规划约180亿欧元。
2021年，奥迪车型谱系中纯电动产品的数量翻了一番。奥迪电动化战略在2021年得以充分落实：年初，奥迪e-tron GT完成全球首秀，春季又推出了奥迪Q4 e-tron。根据未来五年的投资规划，奥迪正加速向智能网联和可持续高端出行提供者转型。
至2033年，奥迪计划逐步停止面向全球市场的内燃发动机的生产，向纯电动未来挺进。如今，奥迪正加快转型步伐：2021年，奥迪旗下纯电动车型数量翻了一番。这也意味着奥迪今年投向市场的电动车数量超过了内燃机车型。今年新推出的四款纯电动车型不仅包括奥迪e-tron GT quattro和奥迪 RS e-tron GT，同时奥迪在紧凑级市场也首次推出了纯电动车型Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron。至2025年，奥迪计划推出超过20款纯电动车型。
在中国市场，奥迪正在进一步深化电动化转型。继推出纯电动车型奥迪e-tron、奥迪Q2L e-tron和奥迪e-tron Sportback之后，今年奥迪还在中国发布了两款基于MEB平台打造的国产纯电动车型——奥迪Q4 e-tron和奥迪首款“Roadjet陆地专机”车型Q5 e-tron。此外，奥迪正在持续加大投入，助力中国汽车产业的转型进程。至2024年，奥迪与大众汽车集团（中国）与合资企业伙伴计划在中国电动出行领域共同投资约150亿欧元。除了持续拓展电动车型阵容外，奥迪还将投资于自动驾驶及汽车电子等创新科技领域。
奥迪加快充电基础设施发展
此外，随着电动出行的发展，充电基础设施的需求也将随之增长。大众汽车集团正通过强大的全球合作伙伴关系，持续拓展充电基础设施建设。在中国，奥迪为电动汽车客户提供全方位的充电服务，覆盖家用及公共充电场景。家用充电方面，奥迪为客户提供免费的奥迪品牌充电墙盒和专业勘测及安装服务，墙盒功率最高可达11kW，并可通过奥迪专属App控制并分享给其他指定车主。
公共充电方面，截至2021年底，奥迪专属App覆盖了25万个公共充电桩，提供从搜索导航到支付充电的全流程功能。在此基础上，奥迪将携手合作伙伴开迈斯，为，用户可以在奥迪专属App预约使用开迈斯的超级充电桩，支付体验更加优质。开迈斯将在全国8大重点电动汽车消费城市部署超过6000个充电终端，实现主城区5公里内必有1个充电站的高密度覆盖。至2025年，开迈斯充电终端的数量计划将达17000个。 除此之外，奥迪为电动车主提供一键加电服务，包括移动充电车及上门取车充电等。同时，奥迪开通了24小时客户热线，为电动车主提供详细专业的咨询服务。
“Vorsprung 2030”战略
2022年至2026年，奥迪计划在研发和资产方面投资约370亿欧元。这意味着预投资将大幅增加，特别是对未来车型项目的投资。奥迪在电动化和混动领域规划了约180亿欧元的投资，进一步彰显奥迪对推动电动出行发展的明确承诺。从2026年起，奥迪面向全球推出的全新车型将均为纯电动车型。至2033年，奥迪将逐步停止面向全球市场的内燃发动机的生产。