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奔驰全新EQS:电动与豪华,巅峰之上的双向奔赴

奔驰全新EQS:电动与豪华,巅峰之上的双向奔赴

攀登者,总是到达一个顶峰之后,继续向一个更高的山峰出发,永不停歇。

如同不知疲倦的攀登者,奔驰以S为名,不断向豪华出行的巅峰进发:引擎时代,梅赛德斯-奔驰S级轿车开创豪华出行的新境界;电动大潮下,引领未来纯电豪华出行的使命,则又落在了梅赛德斯-EQ身上。

当电动与豪华,相遇巅峰之上,便诞生了全新EQS。

奔驰全新EQS:电动与豪华,巅峰之上的双向奔赴

今天,梅赛德斯-EQ“首款”基于大型纯电车型架构(EVA)平台打造的全新EQS纯电轿车,带着众多“首款”标签发布——

行业“首款”大型纯电豪华轿车,国内“首款”续航突破800公里(最大续航849公里)的量产豪华纯电车型……

作为电动车里的S级,全新EQS引领时代的先锋豪华设计、便捷高效的数字豪华、以人为本的科技豪华以及出众的电动豪华,刷新着电动汽车的价值标杆。

隐藏一片星空,豪华与美学相逢

奔驰全新EQS:电动与豪华,巅峰之上的双向奔赴

你知道吗?在全新EQS,隐藏着一片璀璨星空。

诞生于奔驰首个碳中和工厂——辛德芬根56号工厂,全新EQS基于EVA纯电平台正向研发,一弧到底的“弓形设计”,传递简练流畅之美,也打破了现有量产车的风阻系数世界纪录。

这一设计,令长达5,227毫米的车身,并无“厚重”之意,而是有几分“先锋”意味。当然,前脸“暗夜星阵”封闭式格栅也很好诠释了“先锋”,集成诸多传感器,带有立体星徽图案,宛如一片璀璨星空。

奔驰全新EQS:电动与豪华,巅峰之上的双向奔赴
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豪华,是全新EQS全力以赴的方向:全新EQS的环抱式座舱采用无缝设计理念,细节处的Nappa皮革座椅和菱格缝线、64色环境氛围灯,都“很奔驰”。

不仅是将“感性·纯粹”的设计理念与先锋豪华完美融合,全新EQS的环保理念,也值得称道:比如,地毯使用再生合成纱线材料,并且,全车多达287个部件使用了再生材料。

一块1.41米超长屏,闪耀智慧光芒

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科幻电影的未来世界中,机器人拥有了自我意识,成为人类伙伴。

作为面向未来的豪华电动汽车,全新EQS的数字豪华,正无限靠近人类梦想中的世界。

坐进车内,一块长达1.41米的曲面玻璃屏幕,前置在全新EQS驾驶舱,这块MBUX超联屏,融合了3块高清显示屏,如海浪般横贯左右,很是霸气。

奔驰全新EQS:电动与豪华,巅峰之上的双向奔赴
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MBUX超联屏,带来的绝非是感官上的冲击,其高度学习能力令人惊叹,不一般的数字豪华,展现了全新EQS智者风范。

得益于强大AI能力,MBUX拥有高度学习能力:“读心感应助理”凭借超强的人工智能学习能力,可为不同用户推送多达16种定制化的功能服务,支持指纹、面部和声纹登录;EQ优化导航进一步升级,可视化显示剩余电量是否支持返回导航起点;读心语音助理可识别27种语言,并可语音查询所在城市演出信息和最新足、篮球赛事结果等。此外,新车采用业内首创的“零层级界面”,将导航等核心功能,始终置于屏幕顶端,使用起来相当友好。

L3级自动驾驶,科技直抵梦想

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1930年的科幻小说《天堂与铁》,就预测了全自动汽车。穿越百年,自动驾驶正一步步变成现实。

多年来,梅赛德斯-奔驰一直在自动驾驶领域进行开创性工作。日前,梅赛德斯-奔驰在德国荣获全球首个有条件自动驾驶(L3)系统国际认证,这也意味着,奔驰站在了人类自动驾驶的新高峰。

据悉,未来S级轿车和全新EQS也将搭载该系统。这一系统计划初期在德国高速公路上投入使用,一旦其他市场为有条件自动驾驶制定相关法律框架,允许驾驶员使用L3自动驾驶模式,该系统也将针对性进行推广。

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全新EQS的“科技豪华”,确实难觅对手。

其搭载全新标配驾驶辅助组件增强版,包括智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统、预防性安全系统、主动式停走辅助系统。此外,标配最大10度的后轮转向功能,高速行驶时,能增加行驶稳定性,低速泊车时,让车辆灵活性堪比两厢A级车型,收获一波怒赞。

849公里续航,攀登电动巅峰

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出自正向研发的纯电平台,也担当着奔驰EQ的旗舰,全新EQS在电动领域,扮演着先行者角色。

新车采用NCM811三元锂电池总计12组,前后均采用永磁同步电机,并搭载奔驰自研电池管理系统,可进行OTA远程升级,并实现能量高效利用。因此,全新EQS续航里程非常出众——CLTC工况下最高可达849公里的超长续航里程,并且,在48分钟内,即可将电量由10%补充至80%,甚至最快37分钟即能实现(基于有液冷装置的大功率直流充电桩,充电功率达到145千瓦)。

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电动安全,是奔驰关注的重中之重。通过欧洲E-NCAP五星安全评价的全新EQS,确实打造了值得信赖的电动安全。

安全,始于精微。全新EQS采用钢铝混合车身结构,电池位于车身底部的防撞区域内,提供多重保护;上市前,该车进行了大约500万公里的整车测试,历经“千锤百炼”;超联屏的安全度一直是业内关注的焦点,可以放心的是,MBUX超联屏在辛德芬根的实验室中,进行了零下40度至零上85度的极限温度测试,历经5年打磨而成,在中国进行了10个月将近50个版本的整车系统集成测试。

奔驰EQ系列提供高品质的五“星”充电服务——“航 行 管 理 站”:星护航、星随行、星管家、星助理、星驿站,覆盖从家用智能充电墙盒、公共充电桩、城市热点地区代客充电服务、道路救援充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等,让车主无忧充电。

用攀登不止的脚步,穿云破雾,丈量无人之境。

从全新EQS纯电轿车,可以看到,奔驰再一次以韧力和智慧,书写新一代电动豪华传奇。

奔驰全新EQS:电动与豪华,巅峰之上的双向奔赴

扬子晚报/紫牛新闻 记者 曹志娟

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