记得很早的时候和一位创业导师闲聊，创业导师说了这么一句话：“非创业难，而守业难”，说白了也就是创业不难，守业才是最难的。以前觉得这句话是乱说的，但仔细观察了周围许多曾经的成功人士后发现这句话也挺精粹的。前不久三叔因为生意亏损想把自己的奥迪A8暂时30万出售，车商却说：没人是傻子。
说奥迪是世界著名的豪华汽车品牌也不过分，毕竟它有着悠久的历史和极为良好的口碑。个人感觉奥迪把造车理念成功地实现了从技术到艺术的转变，因为奥迪车的每次改款都能成功博得众人眼球。宽大灯罩中的扇形LED流水灯看起来充满了现代感，多条横格组成的前脸看起来充满了杀伤力。
据小编的三叔说：“这辆奥迪A8在动力上不输奔驰S，在操控上不输宝马7系，开着它在路上经常给人一种自己是在向前推进的感觉。”从这个角度看，这辆奥迪A8的肌肉线条十分明显，优美。虽说这辆A8是12款的，但我感觉要比现款的看起来大气耐看许多，新款的和这一款比较起来差点味儿。
如果非要把奔驰宝马奥迪的内饰比较一下看谁的科技感最强谁最豪华的话，那么相信会有不少人觉得奥迪的内饰最好。就拿三叔的这辆A8L而言吧，科技气息浓厚就不说了，毕竟这是奥迪的看家本领。在空间和制作工艺用料方面，这款A8要比和它同年份的奔驰S和宝马7系好很多，整车实木环绕装饰看起来很上档次。
个人感觉用高大上来形容这款奥迪A8的后排一点都不为过。真皮座椅和反毛皮脚垫以及实木装饰在某种程度上给人一种极为奢华的感觉。此外，这款A8的后排空间还很大，如果把多功能扶手放上去的话后排坐三个人是绰绰有余。三叔的生意亏损和别人的不一样，别人是因为大趋势不好或者资金跟不上才会亏损，而他是贪玩疏于经营才亏损的。
当三叔把这辆搭载着4.0T双涡轮增压发动机的奥迪A8开到二手车行暂时出售时，车商说：“这辆奥迪A8确实不错，无论是成色还是零件寿命。你出30万也算合理，只不过现在的人都比较喜欢新款，而低配的新款A8也就七八十万，你觉得会有人花30万去买一辆几年前的老款A8么？没人是傻子，你这一辆估计最多也就是25万。”