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国产新能源车销量狂飙,特斯拉是否还有优势?

说到新能源,很多人觉得是近些年的产物,但在上个世纪末期,我国科学家就将新能源汽车提上议程,并且研制出了样车,可惜没有继续进行发展。而近几年,新能源又重新变成了风口,特斯拉与国内的新能源车企的竞争,变得越来越激烈。

国产新能源车销量狂飙,特斯拉是否还有优势?

2021年,国内新能源汽车迎来快速发展期,国内销量突破300万,虽然与燃油车还有相当大的距离,但新能源车会在未来取代燃油车,已经成为了很多人的共识。在国产新能源车企当中,比亚迪无疑是最闪耀的明星,一年近五十万辆的销量,远比蔚来、小鹏和理想这些营销好的公司高出数倍,而这三家公司正面临产能不足的问题,销量已经放缓。

国产新能源车销量狂飙,特斯拉是否还有优势?

虽然国产汽车的销量激增,但特斯拉依托上海超级工厂的高产能,依旧在今年斩获了近二十五万笔订单,而很多小车企的日子,就没有这么好过了,主要的原因还是在不能够按时交货。

国产新能源车销量狂飙,特斯拉是否还有优势?

新能源车不比燃油车,芯片、雷达等关键零部件如果短时间内缺失,很容易造成汽车减产,最终导致用户不能够及时提车,目前新能源汽车的竞争非常激烈,让用户再等几个月,无异于将订单送给友商。为了保证车辆的交付,平台会与用户商议减配交付方案,在减配的同时给予补偿,但很多用户都不认可这种方案,这也是国产系能源汽车的致命弱点。

国产新能源车销量狂飙,特斯拉是否还有优势?

另外,国产新能源车动辄三四十万的高价,瞄准的便是高端市场,大部分厂家都涌入同一个赛道,这对于整个行业来说也是不利的。特斯拉虽是做高端电动跑车起家,但真正让特斯拉一炮而红的,还是平价款的Model3,这款国民车真正让特斯拉进入了发展的高峰期。

纵观国内新能源厂家,目前最大的问题就是创新不足,现在吃的就是特斯拉当初公布的专利,特斯拉不创新他们也就不创新,并且一些关键零部件还要受限于人,这显然与某些厂家主打的高端品牌是不符合的。

国产新能源车销量狂飙,特斯拉是否还有优势?

除了传统的新能源厂家之外,滴滴、小米、华为纷纷宣布了造车计划,那么真的有这么容易吗?滴滴是网约车平台中滴滴一个宣布造车的,造车烧钱但滴滴有钱,高德、曹操和一喂出行就只能发展好本业,而共享出行领域目前正在被,高德、曹操和一喂出行瓜分,滴滴的造车计划已经许久没有听到消息,被搁置的可能性很大。至于小米与华为,推出自产车辆只是时间问题。

在近几年,随着特斯拉超级工厂相继建造,产能的不断提高,这家企业的领先地位还将持续很长时间。

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