据官方声称：“Kinematic Posture Control 会产生一种“反升力”，在车辆减速时将车身向下拉。在高重力条件下转弯时，还可对内后轮施加较小的制动力。
马自达澳大利亚董事总经理 Vinesh Bhindi 补充说：“此次更新在比以往更广泛的驾驶场景中最大限度地发挥了 MX-5 的先天潜力，增强了它众所周知的 Jinba-ittai 的感觉。”
据官方声称：“Kinematic Posture Control 会产生一种“反升力”，在车辆减速时将车身向下拉。在高重力条件下转弯时，还可对内后轮施加较小的制动力。
马自达澳大利亚董事总经理 Vinesh Bhindi 补充说：“此次更新在比以往更广泛的驾驶场景中最大限度地发挥了 MX-5 的先天潜力，增强了它众所周知的 Jinba-ittai 的感觉。”