据报道，高瓴本钱在2020年12月31日前现已清仓了蔚来轿车、抱负轿车等造车新势力车企的一切股票，就连持有的新能源轿车龙头“特斯拉”也清仓了。
按说现在正是“环保”“碳中和”等概念火爆的时分，各大车企纷繁宣告要离别燃油车，比方沃尔沃称到2030年，将只提供纯电池电动轿车，并完全筛选内燃机轿车。
目前，包含奔驰、丰田和北汽等国内外造车企业都已宣告了禁售燃油车的消息，可以说未来的趋势肯定是新能源的天下，150年前史的内燃机引擎虽然经过百年优化，在燃油使用率、排放等方面现已做到了极致，但面对新能源的大势所趋，却也颇有无力感。
作为价值出资的领军人物，高瓴本钱的创始人张磊，不行能不清楚新能源赛道的重要性，而他抛弃的这些车企，那都是在新能源金字塔顶端的品牌，为何张磊却悉数清仓呢？
我觉得未必！他仅仅抛弃了这些公司！
要知道张磊在清仓了这些公司今后，敏捷持续增持比亚迪，和巴菲特站在了一条战线上。
由于在张磊15年心血之作《价值》这本书里，现已清晰表示过，未来出资的价值点是生态，生态并不是简略的资源整合，而是每一个环节上，都有自己不行替代的专利技能，这是最有价值的。
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张磊之所以抛弃这些造车新势力，原因有三个：
第一：这些车企都是互联网造车，没有特别牛的首创技能，都在做概念，并且工业生态的控制力太差，说白了便是组装车场，除了品牌，啥都不是自己，没有防御性，供应商一旦断供，这车企基本就完了。
第二：新能源的老大特斯拉，实施降维冲击，让蔚来轿车、抱负轿车这些人的生存空间越来越小，说白了，便是缺少盈利点，并且从技能和品牌，都没有和特斯拉竞争的本钱，只要特斯拉一降价，这些车企只能干挨打。
第三：这些车企的产品力太差，特斯拉刹车失灵、蔚来轿车自燃等事情都让我们对这些品牌的信任度大打折扣，而产品力背面的本源，是重销售、轻研发的现实，终究不会成为伟大的品牌。
如果你想对张磊的智慧精髓有更深的理解，也可以去读读《价值》。
这本书是张磊经过多年沉淀积累的智慧结晶，张磊是如何从0逆袭成5000亿的，他的投资技巧以及他在财富、学识、社交和思维方面的智慧也被收录在这本书中。
书中还有大量稀缺资料，包括详细拆解了7大高瓴投资公式以及10多个投资案例。
张磊不仅是一个投资者，更是一个思想家。从这本书中学到的不仅是他沉淀多年的投资逻辑，还有他的人生智慧。
这本书我读了很多遍，每次都能被张磊的思想所震撼，很多在人生中遇到的投资、财富、迷茫的难题，张磊早在书中给出了解决方法，有些连步骤都有了。
这本书的推荐人数更是惊人，50多位商界大咖都在力荐这本书。
这本书很厚，价格却只要一杯咖啡钱，便能读到张磊沉淀多年的智慧精华，花时间去读书，便是一个低付出，高收益的支配时间方式，源源不断影响你今后的人生，读书，从此刻就开始吧！