欧联杯赛事改制，小组第二的球队要和欧冠小组第三的球队先进行一轮淘汰赛，胜者才能与欧联各组的小组第一进行八分之一决赛，我们先来看看首轮淘汰赛对阵球队之间的路程差异，因为往返距离也是足球比赛的一个影响因素。
巴萨在这方面可以说是深有体会，2010年他们与国际米兰的客场比赛就因为冰岛火山灰导致机场封闭，而被迫乘坐长途大巴车前往意大利，让球员很是疲劳。不过，他们今年运气不错，他们与对手那不勒斯之间的距离是欧联杯首轮淘汰赛8组球队中最短，跨越西地中海的直飞航班不到两个小时就能从伊比利亚来到亚平宁。
其次是波尔图和拉齐奥，因为波尔图和罗马之间有直达航班，他们的交通也很方便。
位于意大利贝加莫的亚特兰大和位于希腊比雷埃夫斯的奥林匹亚科斯也比较方便，虽然比雷埃夫斯没有机场，但它是离雅典很近，贝加莫-奥廖阿尔塞廖国际机场也有直达雅典“埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯”国际机场的飞机，球队只要稍微换乘一下就可以。
皇家社会所在的塞巴斯蒂安、流浪者所在的格拉斯哥以及德国的莱比锡和多特蒙德虽然都有机场，但都不是大型枢纽机场，因此之间没有定期直达航班，球队应该是需要专门包机。
西班牙南部城市塞维利亚有两支同城球队参加欧联杯首轮淘汰赛，其中塞维利亚还好，虽然他们到克罗地亚首都萨格勒布也没有直飞航班，但好在距离不算太远。
皇家贝蒂斯就比较麻烦了，他们的对手泽尼特位于俄罗斯的圣彼得堡，两地相距3000多公里，是8组球队中距离最远的，他们得多花些钱包个航程远的飞机，这飞行时间差不多得7、8个小时。
最后要说的是布拉加和蒂拉斯波尔警长，布拉加机场是一座通用机场，跑道长度不到1000米，蒂拉斯波尔机场则是一座简易机场，连航站楼都没有，直航是不可能的，所以这两队在打客场比赛时会如何中转呢？提前预祝他们旅途顺利，更祝球员们能赛出水平，赛出风格。
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