日前，本田在日本本土市场正式发布全新一代STEP WGN车型的预告图，新车定位紧凑型MPV，主打大空间属性，并预计将于2022年初正式亮相。
（现款STEP WGN）
一分钟看新车重点：
1.造型方正平直，有K-car既视感
2.定位为紧凑型，尺寸比奥德赛要小
3.采用2+2+2的6座布局
4.或搭载两种动力，1.5T燃油发动机和e:HEV混动
从预告图来看，新一代STEP WGN将回归到此前车型的经典方正造型，整车几乎再看不到有弧度、圆滑的线条出现，即使是大灯组都用直线元素设计。
此外，A 柱以及D 柱也变得越趋陡直，结合上平直的车身，颇有种日本本土市场流行的K-car车型即视感。
（新一代STEP WGN预告图）
车身尺寸目前暂没有信息，不过预测和现款车型没太大变化，作为参考，现款车型长宽高分别为4725X1695X1835mm，整体尺寸比自家奥德赛MPV车型要小上一圈。
可以看到新一代STEP WGN已配备有悬浮式中控液晶等较为主流的科技物件，当然像更智能的互联系统以及驾驶辅助等功能也不会落下。
从车身造型来看，可以间接看出其一切都是以空间最大化作为设计诉求，相信内部空间会有不俗表现。另外，新车会采用2+2+2式六座布局，第二排配有小桌板、腿拖、扶手等，在乘坐舒适性也有较大的提升。
动力方面，预测新一代STEP WGN会针对市场推出两种动力组合，其中一种为1.5T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩203牛·米，匹配CVT变速箱。另一种为本田最新推出的e:HEV混动系统。
这次STEP WGN换代，从某种意义程度上来说也是要承接过去奥德赛的市场，毕竟奥德赛要在日本停产。另外，STEP WGN只以家用6至8座的MPV身份属性主攻日本本土和东南亚市场，目前也没有正式引入国内市场售卖的计划。
就从广本的奥德赛和东本的艾力绅销量成绩来看，本田也没必要再引进一款定位更低、“货箱式”的MPV车型。
况且，国内市场也早已有售价较为“亲民”的五菱宏光PLUS，可以取代这类有实用优先性、6座以上布局的“货箱式”架构MPV车型。如果没过硬的机械品质以及亮点表现(如售价)，来到国内市场也得不偿失。
从整体机械层面、实用性、以及本田在国内市场塑造的“高级”形象来看，这款STEP WGN MPV车型真的没有必要登陆国内市场，不过碍于后续市场需求和车企策略调整，也不排除STEP WGN会以改进的方式引进。
网友评论：
1. 不就是五菱宏观puls吗！
2. 4725mm的mpv，坐着能舒服吗
3. 毫无美感，就一货车
4. 4725X1695X1835mm，这个尺寸在中国得被狂喷
5. 这是长城酷熊+好吧