油耗低至4L，配油电混动发动机，实拍解析丰田雷凌
对于市面上很多定位于家用型轿车来说，消费者能得到认可是十分重要的。也正是因为得到了消费者的认可，车辆才能在汽车市场中有比较好的销量。而丰田旗下的雷凌可以说就是一款得到众多消费者认可的车型，从上市起就有还算不错的销量，且11月份的销量已经超2万台。
外观方面
雷凌外观设计辨识度很高，比较个性的外观设计也为雷凌带了更多消费者。雷凌前脸采用大大尺寸中网造型，为运动网状钢琴黑前格栅，为运动版专属，运动气息十足。且中网位置靠下，给人一种低趴造型。立体鹰眼大灯造型犀利，全系均为LED光源，还包括了光感智能前大灯系统，在灯光配置方面，支持LED日间行车灯以及自动大灯，功能配置较为便利，可以为驾驶员照亮前方道路。
雷凌全车长宽高为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。从车身侧面去看雷凌，其实并没有车头部分低趴气息来的浓郁，反而侧面设计较为饱满。外后视镜支持电动调节，但并不具备后视镜加热功能和电动折叠功能。尾部设计简单，尾灯上方辅以亮黑色进行装饰点缀，辨识度极高。下方采用黑银两侧护板，可为车身营造出较为浓郁的运动氛围。此外，尾部采用了隐藏式排气布局。
内饰方面+安全配置
雷凌内饰采用对称式设计，方向盘带有多功能按键，但却为塑料方向盘，手感上并不是很好。此外，车内还采用了三屏联动功能，12.1英寸的中控屏幕可在线导航+7英寸多功能仪表盘以及10.8英寸HUD抬头显示系统，营造出满满的科技感。得益于TNGA架构平台，雷凌配备了丰田TSS智行安全系统。
而TSS智行安全系统其中包括车道辅助系统、预碰撞警示系统以及动态雷达控制系统、自动调节远关灯系统。自动调节远光灯系统可以自动切换远近光，可以让驾驶员在夜间行车时减少手动操作的繁琐步骤，车辆会自动切换为当下合适的灯光。此外，全系标配胎压监测系统，为出行多一份安全。
雷凌座椅包裹材质有三种，可分为织物/仿皮/真皮+仿皮。同时支持高低两向调节和腰部支撑。身高174cm的驾驶员坐在最低位置的驾驶位头部为1拳距离。不动的情况下来到后排座椅乘坐，头部为4指，腿部超过一拳距离。中间位置虽然配备了头枕，但是头枕不能调节，加上地台有不高的凸起，舒适度虽然不会被影响到，但中间位置乘客的脖子比较累。后备箱纵深中规中矩，可以满足家庭日常使用。
2022款雷凌在动力方面分别搭载1.5L+CVT无级变速箱（模拟10挡）、1.2T+CVT无级变速箱（模拟10挡）、1.8L+E-CVT无级变速箱三种动力组合，最大功率分别为89kW/85kW/72kW，最大扭矩分别为148N·m/185N·m/142N·m，NEDC综合油耗为4-5.7L/100km。动力性能不错，但发动机声音确实高一些，尤其是在高速上行驶时，噪音最为严重。CVT变速箱平顺性足够好，换挡时并没有迟滞感，动力衔接到位。
写在最后：
雷凌之所有能卖这么好，其实与自身的实力有不可分割的关系，自身实力好，得到消费者认可，销量自然就高了。不管是辨识度超高的外观，还是内饰、配置、亦或是动力，雷凌各个方面的表现都不错。其次，雷凌的乘坐空间表现符合其定位，在同级车中也比较占优势，可以满足家庭成员日常使用。