当前消费者说要选择纯电动车的话，有两个品牌绕不过去，其一比亚迪、其二特斯拉，特别是后者，虽然产品较少但竞争力十足。11月份特斯拉ModelY又交出超2万辆成绩，在排行榜上仅次于哈弗H6，要知道，该车卖的价格并不低而且鲜少优惠。
特斯拉modelY销量如此强悍，个人觉得既有内因也有外因。内因，整车实力足够能打，而且价格方面也没有死板硬挺；外内，该价位纯电动车市场可选择的车型不多，挑来挑去ModelY成了最佳选择。随着其他豪华车品牌涉及纯电领域，明年将来迎来一大波新车，其中雷克萨斯和凯迪拉克出招，新车看到十足。
雷克萨斯，作为丰田旗下豪华车品牌，在国内市场拥有很高人气，旗下个别热销款仍需加价才能提车。虽说雷克萨斯进入纯电动车领域步伐较慢，但从全新纯电SUV LF-Z的概念车来看，设计理念可没有落后，外观科幻极具辨识度，车头车尾给人留下深刻印象。
内饰部分，雷克萨斯同样没有放过当前热门的大尺寸连屏，在造型独特方向盘映衬下，驾驶舱科技感不输其他对手。动力上，据悉该车或将搭载一台最大功率为400kW的电动机，百公里加速仅需3秒左右，WLTP工况下续航里程在600kM左右。雷克萨斯的纯电动SUV，对比ModelY如何呢？
如果说，雷克萨斯的纯电动SUV距离我们还很远，那么凯迪拉克LYRIQ就在眼前了，前段时间的广州车展和大家正式见面。从外观来看，国产凯迪拉克LYRIQ既保持了传统又加入新鲜元素，论设计，新车LYRIQ要比ModelY颜值高。前脸采用家族式盾形前格栅，内部满满放射性LED光源，十足视觉冲击力。
内饰部分，新车LYRIQ工作台一块大尺寸连屏很有看点，而且据悉33英寸屏幕为国产版本全系标配，这种布局的驾驶舱是不是要比ModelY的极简主义更具科技气息呢。动力上，新车采用后轴电机驱动，CLTC续航里程650km，满足一般家用需求。看完这两款重磅新车，特斯拉也不香了。