在新能源汽车大行其道的时代，买台纯电车用来城际通勤代步，看起来确实不错，既没有油耗的烦恼，又无需担心续航。而且现在充电越来越方便，纯电动车使用起来也越来越方便了。在众多的新能源车型里，汉EV和小鹏P7的口碑算是相对不错的，如果手握30万预算，这两款车到底该选谁呢？
今天小编就以汉EV 2020款EV四驱高性能版旗舰型和小鹏P7 2020款 670E为例，给大家盘点一下两款车型到底该怎么选。
外观方面，汉EV和小鹏的整体设计风格还是有较大差距的。汉EV采用了分体式的前灯，封闭式中网设计显得更具科技感。低趴的车头设计，有效地降低了风阻的同时，也让车身的流线显得更加优美，整体风格介于传统和科技之间，更符合国人的审美。而小鹏P7的前脸则采用了贯穿式的前灯，还带有呼吸的效果，前脸显得更为简洁，整体风格更偏向科技感。
虽然审美这种东西属于见仁见智，但是就新能源车型而言，小编觉得科技感还是比较重要的，所以小鹏P7在外观上还是略微胜出的。
内饰方面，汉EV采用分体式的液晶屏和中控屏设计，黑红撞色的设计也让整车内部更具运动氛围,但这方向盘的设计略显厚重，整车内饰给人一种“用力过猛”的感觉；小鹏P7则是采用一体式的大联屏设计，整体风格更为偏向“极简风格”。就设计感而言，汉EV的设计细节更为丰富，但就整体视觉观感而言，小鹏P7的极简的风格更加耐看。
空间表现上，由于汉E是中大型车，所以整体的车身尺寸是大于小鹏P7的，但是小鹏P7的轴距却超过了汉EV，这对于一台中型车来讲，将近3m的轴距确实是比较让人惊喜的。但是论乘坐舒适度，由于汗EV较软的悬架调校，整体的乘坐舒适性还是更加出色一些；小鹏P7由于更硬的悬架调校，整体乘坐舒适性不高，但是驾控感会比汉EV更好。
动力上，同价位的汉EV基本也是碾压了小鹏P7，小鹏P7虽然也有高性能版，但是售价已经来到了30万元以上，性价比整体如不汉EV来得高。汉EV高性能版比较亮眼的就是3.9s的破百数据，不到30万的价格能享受超跑版的加速，这样想还是挺香的对吧。
在配置上，二车的基本配置基本相同，但是在辅助驾驶功能这块，小鹏P7的优势就比较明显了。凭借着英伟达辅助芯片和多个摄像头，整车的驾驶体验会更具科技感和未来感。相比小鹏P7主打的未来科技，汉EV还是更注重传统的细节方面，比如：后排控制多媒体、后排隐私玻璃等配置，都能感受到汉EV偏商务和家用的一面。
总体来看，汉EV是台比较适合家用的纯电汽车，不管是舒适的乘坐体验还是较大的空间，都能给后排的家人带来不错的体验，而当你需要驾驶乐趣的时候，强劲的动力也能带你找回驾驶的快乐。小鹏P7则和特斯拉Model 3有些类似，就像一台”大玩具”，纯粹的驾驶乐趣就是这台车的魅力，而高科技芯片的加持，又让你能更好的体验“智能座驾”的魅力，所以小鹏P7更适合自己驾驶。如果是你，会更Pick谁呢？
编辑=简麟梽
监制=罗祖星