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成都市金丰高架/成彭高速入城段新增大丰敬成路匝道出入口方案

作者:成都东子
成都市金丰高架/成彭高速入城段新增大丰敬成路匝道出入口方案

【金丰高架/成彭高速入城段新增大丰敬成路匝道出入口方案】根据公开信息显示,金丰高架将研究在大丰新增上下行匝道,可选方案敬成路新增上下行匝道。

1.出城方向下行匝道出口:出口可分为直行跨过敬成路口出口、右转敬成路出口。

2.入场方向上行匝道入口:过敬成路口前方上行匝道入口。

目前金丰高架尚不具备建设上下行匝道的用地条件。需新都区进一步开展规划调查,结合新都区正在开展的片区用地复核,进行用地规划调整,提供上下行匝道建设空间,待条件成熟后,立即展开研究实施方案和建设主体。

上图方案为个人建议,仅供参考。(图文:成都东子/重电网)

成都市金丰高架/成彭高速入城段新增大丰敬成路匝道出入口方案

网友留言:

成彭高速扩容之前,金丰高架到绕城路口是有不用上高速的口子,而扩容之后金丰高架到绕城的口子全是上高速的,这就导致了金丰高架大丰匝道上下班高峰期时很拥堵,因为有往龙桥 彭州方向的不选择上高速,就得在金丰高架大丰匝道下,大丰匝道下面刚好又是大天路,这个路口基本天天都堵车,而大丰匝道至绕城路口这段近三公里高架,有时却车辆稀少,造成资源浪费(同理,城外未在高速上行驶的车辆要进城也就得到金丰高架大丰匝道才能上高架)。建议,绕城大丰立交与金丰高增加非高速出入口。

成都市交通运输局回复:

来话(信)人:您好!为优化金丰高架大丰段组织,我局与市规自局、住建局和公安交管局及新都区交通运输局、大丰镇政府会商研究,目前金丰高架尚不具备建设上下行匝道的用地条件。需新都区进一步开展规划调查,结合新都区正在开展的片区用地复核,进行用地规划调整,提供上下行匝道建设空间,待条件成熟后,立即展开研究实施方案和建设主体。

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