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成都市金豐高架/成彭高速入城段新增大豐敬成路匝道出入口方案

作者:成都東子
成都市金豐高架/成彭高速入城段新增大豐敬成路匝道出入口方案

【金豐高架/成彭高速入城段新增大豐敬成路匝道出入口方案】根據公開資訊顯示,金豐高架将研究在大豐新增上下行匝道,可選方案敬成路新增上下行匝道。

1.出城方向下行匝道出口:出口可分為直行跨過敬成路口出口、右轉敬成路出口。

2.入場方向上行匝道入口:過敬成路口前方上行匝道入口。

目前金豐高架尚不具備建設上下行匝道的用地條件。需新都區進一步開展規劃調查,結合新都區正在開展的片區用地複核,進行用地規劃調整,提供上下行匝道建設空間,待條件成熟後,立即展開研究實施方案和建設主體。

上圖方案為個人建議,僅供參考。(圖文:成都東子/重電網)

成都市金豐高架/成彭高速入城段新增大豐敬成路匝道出入口方案

網友留言:

成彭高速擴容之前,金豐高架到繞城路口是有不用上高速的口子,而擴容之後金豐高架到繞城的口子全是上高速的,這就導緻了金豐高架大豐匝道上下班高峰期時很擁堵,因為有往龍橋 彭州方向的不選擇上高速,就得在金豐高架大豐匝道下,大豐匝道下面剛好又是大天路,這個路口基本天天都堵車,而大豐匝道至繞城路口這段近三公裡高架,有時卻車輛稀少,造成資源浪費(同理,城外未在高速上行駛的車輛要進城也就得到金豐高架大豐匝道才能上高架)。建議,繞城大豐立交與金豐高增加非高速出入口。

成都市交通運輸局回複:

來話(信)人:您好!為優化金豐高架大豐段組織,我局與市規自局、住建局和公安交管局及新都區交通運輸局、大豐鎮政府會商研究,目前金豐高架尚不具備建設上下行匝道的用地條件。需新都區進一步開展規劃調查,結合新都區正在開展的片區用地複核,進行用地規劃調整,提供上下行匝道建設空間,待條件成熟後,立即展開研究實施方案和建設主體。

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