公厕建设的越来越多，越来越好，大家自然会觉得非常方便，但要想让一个公厕真正落地建成，难度可真不小。现如今，寸土寸金的市中心不一定有地方，有了地方配套的水电等设施也不一定能满足，制约公厕的建设涉及方方面面，每一个问题都很棘手。那么，该如何更有效地推进我市的“厕所革命”呢？ 那些配套设施不完善的地方是不是就无法建设公厕了呢？
在滨河西路与丽华北街交叉口，一座高颜值的公共厕所已经建成并且投入使用。记者在采访拍摄中发现，这间公厕备受“的哥”们的喜爱，半小时内就有十几位出租车司机在此如厕。
出租车司机：对出租车司机来说太方便了，像之前的话上个厕所太难了，经常过来，太方便了这个位置，停下车也不会影响其他人，而且这个公厕环境非常好。
出租车司机：在这儿停车也方便，环境也好，这个地方挺好有停车位。
万柏林区城乡管理局公厕中心主任 陈泽龙：咱们这个位置，一是在丽华北街，也算是出行高峰期，人流量比较大；二又离的汾河公园近，背后又靠的丽华苑小区，所以在三个方面来说这个公厕在这个位置，比较关键，使用量也比较高。
建造普通的水冲厕所，必须有水电接入，同时还得有污水管网等配套设施，但这里并不完全具备建造条件，那么这间公厕是如何建起来的呢？
万柏林区城乡管理局公厕中心主任 陈泽龙：它现在有好几种建造模式，可以说完全不在有污水管网不配套的前提下，它现在有真空吸粪，它只要有电就行，它跟咱们飞机上厕所原理是一样的，可以说把这个选址的条件，局限性缩短小了。
在人流密集的城区里，修建一个公厕并不是一件容易的事。为解决土建公厕选址难、对自来水和污水管线要求高等问题，越来越多的拼装式公厕在太原街头见缝插针、安营扎寨，成为公厕建设的首选。
万柏林区城乡管理局公厕中心主任 陈泽龙：建设周期比较短，比土建公厕要快，土建公厕基本是在两个月，像咱们拼装公厕加紧的话，一个月就建成投入使用。二是它外观造型比土建公厕美观度更高一点。
与需要垒砖砌墙的土建公厕不同，拼装式公厕只需要提前建好底座，在现场进行主体骨架组装，对墙壁内部做隔热层和保温层，外部做好防火材料，厕内安装上厕具和空调，就可以投入使用了。目前，万柏林区现已建成拼装式公厕17座。
太原市环境卫生中心 综合管理处主任 贾永顺：2018年以来，我们累计新建公厕460座，改造不锈钢旱厕321座。“十四五”期间，太原市还要按照每年新建100座左右的速度，新建公厕100座，通过五年左右的时间，逐步补齐，公厕建设短板，推进厕所革命。（记者 赵夏 王子瑜）
来源：太原广播电视台新闻综合频道