《皇帝的古建筑》
巨型遗产名录©黄珍宝史诗般的冒险
没有傻瓜对死人，没有对活人的损失，没有值得来者
3351背：水车资本持续灌溉，黄河风情兰州外滩
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兰州是黄河唯一经过的省会城市。兰州人利用这一资源，因地制宜，建起了黄河风情线。
我来到兰州的第一件事就是去黄河风情线上散步，它是甘肃省兰州市的核心风景名胜区，东临关区，西至西西临西谷区，全长100多英里的南北河畔路，是全国最长的城市滨江路。
黄河风情线以中山大桥为中轴线，以黄河两岸风光为依托，根据山体情况，沿江景区，由南向北的客人称为"兰州外滩"。
兰州是一座东西向延伸的狭窄城市，夹在南北山脉之间，黄河在城市北部的九州山脚下穿过城市。沿着黄河两岸，两条东西向的滨河道路已经开通。因为路宽而笔直，两旁的花坛苗圃，星光熠熠，素有绿色长廊，为全国最长的城市滨江路。
由于景点分布在黄河南北两岸的河滨路，步行时间太长，可以沿着亲水健身步道步行也可以沿着滨江路和汽车组合走，有些区域景点密集，可以步行，有些很远，可以坐车。欣赏黄河风情，沿途游览点缀着平沙落、海浪、丝绸古道、黄河母、西游等诸多精美雕塑;
并参观中山铁桥、白塔山公园、水车博览园、兰州水车公园、银滩湿地公园、徐家山森林公园、小溪湖公园、百合公园、龙园公园、白云官、水上清真寺、兰州石林、马拉松主题公园等数十个景点。在旅游旺季，您可以看到古老的木筏渡口，体验"吹皮，渡过黄河"的古韵律，或者乘坐橡皮艇在黄河上漂流。滨江路被誉为兰州的"外滩"，已成为兰州的一个旅游景点。
中山大桥位于城关区中山路北端，连接南北滨江路，建于清光徐33年（1907年），桥梁长234米，宽7.5米，有6个5孔，桥上有5个弧形钢架拱梁。原名"兰州黄河铁桥"，后更名为"中山桥"。1907年（1907年）所有桥梁建设材料从德国通过海路运往天津，然后由甘肃省外务总局从天津转移到兰州。建造这座桥的工程师是美国人宝本和德国人德罗，施工负责人是天津的刘永奇。施工人员以德国商人为主，雇用了69名外国工匠。花了3年时间才建成。白银的成本超过三十六万二。还有"世界上第一座黄河大桥"的说法。
兰州黄河索道于1994年8月16日建成，作为单线脉动循环缆车式索道，有四套吊舱，每套可容纳6人。在索道上，高度差为157米，两个车站均为1041米，其运行速度为每秒2-4米。索道站位于市中心北段环境优雅的南滨路绿色长廊，东临中山黄河铁桥，西临白云观、兰州水上乐园、黄河母，北横穿风景秀丽的白塔山;
乘坐黄河索道，飞越无尽的黄河，直升上山峰和山脉，亭台高耸的山脉，群山绿树成荫，鸟语花，风景秀丽，以及著名的白塔寺等古建筑，使自然景观和文化景观融为一体，被誉为美国的"兰州人体彩画屏风"， 每年都有无数游客参加这个观光旅游。乘坐黄河索道游览白塔山公园，兰州石林可以避免您徒步的疲劳，还可以穿越黄河无限乐趣。
清真寺位于北滨河路中间，是兰州清真寺之一，建筑面积约488平方米，始建于旧国三年，兰州水上清真寺位于黄河北岸，北面是白塔山公园，从新黄河大桥看清真寺， 像玉里黄河，风格独特。建筑风格新颖，是一个阿拉伯圆顶。
位于西津东路和南滨路之间，原名明苏王府园，被誉为"西园"，经过几次战争，1880年，杨昌军总督从浙江重新建立，为地方意义，更名为"小西湖"，被誉为兰州古八景，又称"莲池夜月"。由于历史变迁，原有的"小西湖"花园一直无法恢复。1982年，兰州市委和市政府，为恢复古文化遗址，平衡城市绿地，建设了当地传统风格的综合游乐公园——小西湖公园。
公园总面积224.26英亩。已建成湖面70亩，绿地85亩，路广场及群景大厦25亩。公园的建设努力遵循原有的"小西湖"布局，注重突出江滨园林的景观，营造出"借用九洲风光，倚靠黄河，湖光山色，庙盖"的景观，不仅有北方的本土风情，更是江南水乡的美景。整个公园以取水为主，整个湖大小不一，分散，分为东侧、中湖、西湖和朝日岛琼玉内荷花池四个水面。
湖的东面是大面积的草坪、植物景观和可调节的大型水幕灯笼喷泉，北面是旅游休息区，有玫瑰墙、贺兰菊园、月亮园、竹林、柏树平台等众多花木景区，湖畔有柳浪， 游客到酷炫钓鱼、划船湖上、群景楼金银十字、华月山清、展示建筑、柳树荫堂、绿色艺术博物馆中的绿树和蓝波的光芒，起到画龙的作用，朝日岛，水景建筑躺在波浪中，螺旋亭是游客欣赏风景， 诗歌绘画的完美地方。在园区西侧建有现代化的8000平方米露天游泳池，分为深水池、浅水池和儿童游乐池三部分，陆地种植草皮，设置桌凳，供游客休息和娱乐。
绿色希望位于黄河母亲雕塑以东180米处。它建于1987年7月，由甘肃省130多万年轻人捐赠而成。主图由高11米、8米、3米的三棵汉柏玉锥形变形树组成，高低茉莉花，密密麻麻地一致地矗立在园林绿地里，三棵树的寓意变成了"森"，体现了甘肃人种草树、绿化豫园的伟大功勋，象征着青春的初春茁壮成长。
木筏位于南滨江路东段的"白塔俯瞰"小公园内，由王兴忠于1986年10月1日制作。雕塑由钢筋混凝土基座镶嵌在黄河鹅卵石中，由黄河波浪卷起。木筏斜飞过海浪的顶端，破浪飞扬。青铜铸成的椽子跪下，挥舞着他的桨，身后跟着一个跪着的女孩，他的右手圆圆的，平静的眼神。这个雕塑再现了昔日黄河通过木筏渡河的交通方式，是兰州黄河文化的主要内容。
丝绸之路位于城市观黄河大桥南端，滨江路南段。雕塑以古道上的一头骆驼为核心，以花岗岩雕刻而成，高6米，长7米，重达100多吨，折射出圣堂时期的丝绸之路。雄骆驼满是缎子，骑在斗篷上，右手是遮阳篷睫毛。对骆驼右前方有一目了然的胡尚，陷入了僵局。右手后方的一名年轻人按响了喇叭，大喊着跟着骆驼队走。雕塑构图古色古香，整体重量宏大，让人感到凄凉。
兰州纪念碑森林位于白塔山公园西侧，陈列着雕刻或收藏的甘肃著名铭文，汉西峡纪念碑，汉藏大崇祠纪念碑，汉门西宁王纪念碑，汉巴文镇海寺纪念碑，王仁宇神道纪念碑， 弘华公主墓碑、纪念碑等等。东西方纪念碑画廊展示了甘肃族名人都的作品和各代名人的手。从东汉草到圣漬志，东汉末期到曹魏时期梁伟、习晋洙、唐代李世民、李白，一直到明清两代及以后的胡一宗、尹英龙、魏、张伟军、刘二军、马福祥、梁其超， 范振旭等。
银滩湿地位于北滨河路银滩大桥下，长约3公里，占地面积28.64万平方米，主要由中国人民祖传园"四湖（候鸟湖、鱼阪湖、玉烨湖、水禽湖）、一个水系（3000米水系）、一条（2000米木制走道）"组成， 其中湖体，水域面积5.9万平方米，绿化面积20688万平方米。
平沙又称"方舟四维"，位于南滨江路东段，南临滩顶端。雕塑为不规则形状的浅池塘，大小不一的三只不锈钢飞蛾从水翼飞起，池塘西侧点缀着五个"蛋"，错落。整体采用抽象的方法，略显变形，显得新颖别致。这件雕塑是根据兰州新十景之一的"方舟四维"景观和海滩的传说，兰州生态恢复平衡，大蜻蜓重返海滩的愿望，让人们能想到大蜻蜓从孵化到雄蝇生命的过渡过程。
黄河之母位于南滨路中间，是代表中华民族母亲河的全国最美丽的雕塑之一。具有很高的艺术价值，在全国首个城市雕塑项目评定中，先后荣获"优秀奖"。作品由"母亲"和两个"男婴"组成。母亲的头发飘扬，心地善良，身材修长而均匀，曲线优美，略带微笑，抬起右臂微微，躺在海浪之上。在右边，依偎着一个赤身裸体的男婴，他的头微微向左，抬起头微笑，看起来调皮可爱。雕塑构图洗涤实践，意义深远，象征着中华民族不屈不挠、不屈不挠的黄河母亲，以及幸福、繁华的中国孩子。
黄河发源于青海，流经兰州市水域的水域并不像其下游那样开阔，但兰州人投入巨资打造了40里黄河风情的线，成为人们放松游玩的首选场所，甚至一些南方游客也赞叹了它的美丽。建成的七里黄河大桥，气势恢宏，造型独特，虽然其主桥墩只有三座，但视桥面有两根引体向上的钢管，使大桥更加坚固悦目。位于桥边不远处的"黄河之母"雕像举世闻名，所以每天都吸引着许多游客去看这张照片。
而离"黄河之母""兰州水上停车场"不远的地方，那两辆高达几十米的水车虽然"免费"没有使用，但似乎诉说着兰州黄河的过去。明代兰州段的水车系统不断造就台湾人家，曾长期灌溉黄河两岸1万亩的良田。但最令人兴奋的是离黄河索道的"水车公园"不远。从远处看，有人驾驶的缆车从河的南岸缓慢滑向河的北岸，而连绵起伏的黄河则被飞过。
在河的另一边，白塔山，起伏不定，有一个大拱门拥抱着这座金色的城市。在白塔之下，俯瞰黄河和兰州市山下，虽然没有"黄河水从天而降"的趋势，就像现代的"清明河地图"，让人面对美丽的风景，令人惊叹。兰州沿江而建的黄河风情线，犹如一串耀眼的珍珠，吸引着来自四面八方的中外游客。
兰州水车博览园位于河东路南侧的百里黄河风情线上。东莲中立桥码头、体育公园、西连线、兰州港、中山大桥、白塔山公园等景点。兰州水车博览园由水车公园、水车广场、文化广场、兰州大桥、水幕表演广场等部分组成，再现了50多年前黄河两岸水罐车矗立的壮观景象。
兰州水车公园位于南滨路中间，东临"黄河铁桥"，西临"黄河母亲"雕塑，北临白塔山公园，南临宜溪湖公园，靠近白云美景，是黄河风情线上的重要场景。兰州水车又称"天车"、"翻车"、"灌溉车"、"虎车"，历史悠久，造型奇特，起源于明代兰州市，是沿黄河最古老的灌溉工具。
公园由一辆两轮水罐车、一道围栏、一间水磨坊服务室和一个游乐区组成，矗立在黄河南岸，旺季用水利用自然水流促进轮流，并在旱季将水与水分开，通过运河之间的小运河， 河流自流助推。当水流自然冲轮叶片时，推着水车转弯，水桶会把河水填满，以此类推到顶部的空水槽，然后倒入木槽，源源不断，进入花园，以利于灌溉。水上停车场再现了水车这种古老的水利机械，可以让中外游客一睹为快。
片段接着，少贤字号，没有。东川、兰州端家滩人。明世宗嘉靖两年（1523年）于伟克，曾任职于云南路皇家历史，湖广湖研讨后晋升密云军副部长。在治理地方，无所畏惧的权力，消除积攒的缺点，公而忘私、赞美。当他担任议员时，他看到当地的竹车，利用液压轮旋转，水灌田，功效显著，然后详细检查其结构原理，绘制图案，参观农民，培训工匠，学习制造方法。
晚年辞职后，他回到兰州，深切感受到兰州黄河两岸的农民都遭受了干旱，于是自己准备了木材，聘请工匠，按照模仿。但是，由于施工原理不精通，几次失败，几次修改图纸，最终成功。第一轮水罐车是在端家滩小南河造就的，后来被称为"爷爷车"。
此后，兰州黄河两岸的农民都以水车浇灌农田为蓝，效果显著，到了1949年，兰州开通前夕，全市拥有252轮水罐车，灌溉面积超过10万亩。浇水，具有节省人力、畜力、成本低、管理好等优点。段安不断因地制宜，打造水罐车，为发展水利、促进农业生产、效益桑树，做出了重要贡献，兰州人民仍然忘记了自己的成就。
段健侄子的曾孙继续说，"少贤"字，不。东川，嘉靖入军士两年后，被授予云南路皇家历史涂车学院。次年，"大礼遇"，段继续因为弹劾书，桂薇惹怒了明世宗，进了监狱。
原来，明武宗朱厚昭没有儿子，在他死后，皇太后和内阁的第一位辅臣杨廷河，按照《明祖王训》中"弟兄"的规定，应武宗叔的儿子朱厚璇继承了大将军。朱后轩是兴贤王竹轩的儿子，贤宗的孙子，小宗？吴宗父亲的侄子，吴宗的堂兄，在广安路湖封国？今天，湖北省中乡市。朱厚璇15岁时从兴王府迎来北京，郑德16年1521年4月22日继承皇位，明年改为嘉靖新年，是为世宗。
朱后轩属于小宗，不是皇太子而是皇帝以外的太子进入皇帝，这在封建礼仪上产生了一系列严重的问题。世宗在登基后立即孝敬亲亲，封印皇帝，修建皇陵，从小宗成大等，展开了20年的激烈斗争，这是嘉靖王朝的"大祭典"。
兰州人比较直，延续也不例外。
他弹劾奚澍等人，就是主张世宗尊为父亲，反对尊重他的亲生父亲，世宗不能生气，再把他关进监狱，经过一段时间的监禁后被降级到河南成为县，很快成为县。无论官衔大小，段内都能持续评价玉田人，消除弊病，出众音响。告诉老老家打造兰州水车...
根据《修榆兰县志》记载，是由明朝兰州部分的滩民家族不断创造的。"继续活在时代，造车，倒河，填田，要有聪明的想法。船民和河农纷纷效仿。"这一段还在继续，字绍贤，明家景两年就打车了。Eerudite和多才多艺，已经旅行到南部的几个省份，许多都有好处。在他担任云南路历史期间，他对当地的手推车产生了浓厚的兴趣，因此他派人画画并随身携带。后来，他在法庭上被判犯有疏浚罪，被降级到河南省鹿城县，并搬到了泸县智贤县。
这一时期，由于他去掉了积累的突出音质缺点，还被提拔为广湖、密云军副会长等。晚年，他回到家乡，致力于模仿水罐车，经过多次重复，终于在嘉靖三十五年（公元1556年）成功了。
1556年，段.C继续学习云南通河的灌溉技术，创造了适合兰州当地的水罐车。它开始位于光武城门外的黄河北岸。后来在现在小镇原来的路北口设置了三轮灌溉附近600多亩的菜园。这个地名的"水车公园"就是由此而来的。
不过，也有人认为，兰州水车既不是从西南引进的，也不是从明朝开始的。究其原因，在五代（公元907-960年）中，伊本·穆罕默德游记中的大食（自唐代起被称为阿拉伯帝国）包含"我的国王之城"（指今天甘肃省山丹古城，有人认为是张威古城）是用水车灌溉农田的案例。
而从这个推论来看，不迟于五代人以前，兰州已经有了一辆水车，而且可能是兰州人发明的。这一推论能否成立，还有待历史数据证明。
黄河车辆利用当前的力量工作，成为一种廉价高效的灌溉工具。水罐车小直径178米，大于20米，有单车、两车和多车等几种，一辆水车可灌溉农田7800亩。明朝末期，大型水罐车在兰、银、玉川、平凉、银川、陕西等黄河流域得到广泛应用，促进了这些地区农业生产的发展。
与南方的龙骨水车不同，兰州水车就像一个巨大的古董轮子。轮子半径大近10米，小也有5米。水可以提升到15-18米高。辐条的中心是一个粗轴，周围有两排平行的辐条，每排末端有一个刮刀，还有一个可以在刮刀之间移动的矩形铲斗。车轮两侧都有石坝，它们的主要用途，一个是固定水罐车的支撑，另一个是水罐车下面的水。
水罐车上方的交叉框架上有一个木槽。水流推着刮板，带动运水车缓缓转弯，水桶依次填满河水，缓慢上升，当它上升到车轮上方的中间时，嘴向下翻转，将水倒入木槽，通过木箱将水导入运河，然后通过运河将其引入田地。
虽然它的灌溉能力很小，但是由于昼夜交替，每年三四月河水涨，到冬季水位下降，一辆运水车，大能浇水六七百亩农田，小也可以浇水两三百亩，而且不需要其他能源， 所以很受农民的欢迎，在很长的历史时期，成为兰州黄河灌溉工具。
水车的结构，完全由木材制成，从车轴中心辐射出一个平行的根辐，辐条的末端，装有刮板，刮刀都装有长长的桶状水桶，在河里建有V形石坝，使河水车在汹涌下， 急流推刮船，水车会转弯，一边装满河水桶，然后上升，再引入农田。兰州市光武市外的水车公园，是第一个建成的路段，在水上客车公园上命名为场地，并随后下来。
经过数百年的发展，兰州黄河汽车形成了自己的基本特征：
首先，由于兰州黄河卡车当时技术先进，成本低廉，是一种很好的灌溉工具，改变了黄河两岸天吃的局面，所以它具有依赖性的特点。
其次，由于外国军队的迁徙和军队在边境的局部填海造地的存在，再加上黄河流域的广阔土地，它具有广泛的特征。
三、兰州黄河车是从路段继续向西南各省行驶，看当地竹车抽水灌溉，再仿回兰州，因而具有模拟特性。
四、该段继续在生产水罐车时因地制宜，使用桦木、桦树、柳树等，因此具有简单的特点。
五、自水车诞生以来，一直站在黄河岸边，随着黄河的流动和惯性，带动水车的转动，因此具有观赏特色。
兰州水罐车是黄河流域文化的重要组成部分，对兰州和下游人民的贡献是巨大的，对兰州社会的发展起到了不可估量的作用。
兰州在黄河两岸，曾经广泛使用的水罐车，夏秋两季水涨船时，水车昼夜轮转，颇为壮观。由于灌溉量不同，水罐车的大小各不相同，大型水罐车可以灌溉六、七百亩，小灌溉两三百亩。水罐车的旋转大约在每年的3月和4月水位上升时开始，并在冬季水位下降时结束。
当时，从青海指南，经过兰州，到宁夏中央警卫队都在使用水罐车，据统计共有35、60辆水罐车。现在的水车已经被灌溉机械所取代，只有几辆水罐车，不仅点缀着黄河两岸的风景，也给我们留下了时代前进的足迹，让人们追寻过去，爱抚现在。
黄河车是黄河文化的重要组成部分，体现了中华民族的创造力，为我国农业文明和水资源史的研究提供了见证。水罐车的发明，为人民安居乐业、社会和谐稳定奠定了基础。
1952年，兰州黄河岸边仍有252艘水罐车。自电灌溉技术广泛应用以来，水罐车逐年减少，生产者缺乏接班人，面临濒危条件，保护黄河水罐车的生产技能已成为一项紧迫而重要的任务。
兰州水车公园位于滨江路东段黄河南岸环城，东临中山大桥、黄河索道;
兰州水车是一座古老的黄色灌溉设施。她取了黄河的水，灌溉了农田，给黄河两岸人民的生活带来了便利，促进了各种产品的发展。兰州水车由明代兰州段的滩民家族不断打造。段继续，明家景服役两年后，曾服役于云南路皇家历史。云南水与简易车灌溉田，段后延续了老风，向云南简易车学习，致力于打造水车。
嘉靖三十五年（公元1556年），第一轮水罐车在光武外的黄河北岸生产成功。400多年后，该段创造的水车日新月异，形成了自己独特的风格。她雄伟粗犷，悠闲地轮流，日复一日地拉着河水灌溉万亩的好田。到1952年，黄河两岸排起了252艘水罐车。
流水无边无际地歌唱着，壮观，给金城增添了独特的魅力。因此，兰州被誉为"水车之都"。为了弘扬黄河文化，开发旅游资源，展现黄河儿女的智慧，经市政府批准，改建兰州水罐车，再现水车。兰州水车项目建设受到国家旅游局、甘肃省旅游局、兰州市重视和首都的重视。
水上卡车公园占地14588平方米，由条纹绿地、泥沙冲积岛和柳滩三部分组成。规划设计的主要建设项目有：直径16.5米的古董水罐车两轮，两层水型综合服务大厅，辅以小型建筑风光。该项目的建设分两期进行，一期工程于1993年10月15日开工建设，1994年8月10日竣工，历经七年前后，水上车辆停放区已完成主体工程及配套工程设施，完成了对水车公园周边环境的治理改造。
兰州当地最有地方特色的景点之一的百里黄河风情线，建于1994年，由兰州市旅游局建造，由银城特种木工高启荣生产，水轮辐条直径可达16。5米。
兰州旅游以秋天为生，作为水果之乡，当水果丰收时，足以让人开心。此外，九月的开斋节非常特别，一年一度的"兰州中国丝绸之路节"也在九月举行，
水车历史悠久，造型奇特，起源于明代兰州市，是沿黄河最古老的灌溉工具。兰州水车又称"天车"、"翻车"、"灌溉车"、"虎车"，公园由两轮水罐车、围栏、水磨坊服务室和游乐区组成，矗立在黄河南岸，旺季用水利用天然水促进轮流;
旱季被水分开，通过运河之间的小运河，河流自流促进。当水流自然冲轮叶片时，推着水车转弯，水桶会把河水填满，以此类推到顶部的空水槽，然后倒入木槽，源源不断，进入花园，以利于灌溉。水上停车场再现了水车这种古老的水利机械，可以让中外游客一睹为快。
水车公园位于城市滨江路西段，东临中山大桥，西临"黄河之母"雕塑，北临白塔山公园，南临白云景观，是滨江路的重要景观旅游线路。水车公园是兰州市旅游局为了再现水车这种古老的灌溉工具，专门设计的仿制游览游览公园。
位于城市滨江路西段，东临"黄河铁桥"，西临"黄河之母"雕塑，北临白塔山公园，南临白云景观，是滨江路的重要景点旅游线路。水车公园位于河中，东临黄河铁桥，西莲黄河母雕，北临白塔山，南临西湖公园。
公园内有两轮水罐车，围栏和水磨坊。兰州水车是黄河沿岸最古老的灌溉工具，类似于古代战车的轮子，辐条大在20米左右，最小的也超过10米，可以提升水15米-18米，辐条的中心是直径约1米的轴和两倍以上的横板。
辐条末端装有刮板，刮板装有等距悬挂矩形水桶，旺水季节由水流驱动，干水期用于通过河道引水。当水车转动时，浸泡在水中的倾斜水桶填满了河流，依此类推进入顶部空旷并倒入木槽，源源不断，进入田野。
兰州水车又称天车、翻车，又称虎车。明朝以前，兰州居民依靠五泉山孟泉、回泉和赤泥沟泉取水，灌溉用水很少。明家靖五年（1523年）兰州人继续考证，曾游历过南方几个省份，湖光地区的木车有浓厚的兴趣，于是派人画画，攒了四处，在他晚年回到过去后，致力于模仿水罐车，经过反复测试， 终于在嘉靖三十五年（1556年）成功，最早在现在的光武外黄河外建立，然后在小镇原来的路北口设置了一辆三轮水罐车，来灌溉附近600亩的菜园，"水车花园"这个地方的名字就由此而来。
水车成功后，黄河两岸的农民竞相模仿它，到清末年，兰州有157轮水罐车（据1891年统计）。解放前后，一直到青海向导，一直到宁夏中卫，在黄河岸边共有350多轮水罐车。1952年，兰州有252轮水罐车，黄河水罐车较多，总灌溉面积达10万亩。当时，兰州市的水罐车被称为"水车城"，叙利亚哈马市最多八次水罐车，成为世界真正的"水车之都"。
沿河有许多羊皮筏，有兴趣的游客可以体验"吹过黄河"的感觉。羊皮筏是中国西北黄河沿岸最原始、最古老的渡船工具之一，由羊皮或牛皮制成。由于生产简单、成本低廉、使用方便，加上黄河上游大部分地区为牧区，羊皮来源广泛，羊皮筏已成为黄河历史悠久的跨河工具。西北地区最早使用羊皮筏的是在《后汉书》中，当时青海向导的警卫队队长过河，"缝制了船皮袋"。它的版权归世界 Travel.com 所有。
《水笔记》《老唐书》《宋史》都有关于木筏的记录。现代"木筏骑手"和黄河上的木筏的经历描述最详细的是范长江先生的《中国西北角》，1936年4月24日，范长江乘坐贺州回族人的牛筏离开兰州，30日换到宁夏的中央警卫队，然后换车前往包头， 在木筏上度过了五天四夜。范长江当时乘坐的是木筏，是用120个牛皮袋做成的大木筏，"平整宽阔，坐着读书，都很合适。木筏上有六名水手，每人在手掌前后都有三个桨。
羊皮筏最发达的时期，大约是清朝末期，主要采用青海-兰州-包头长途贩运，木筏多为鹤州临夏回族人。黄河筏分为两种规格，最大的羊皮筏用600多张羊皮成，长达12米，宽约7米，前后各有6个桨，可载20吨，顺流而下，每天可行进200公里，从兰州到包头12天即可到达。小木筏通常由12到13个羊皮袋制成，主要用于将蔬菜从郊区运到城市，过河等。
参考：学术论文来自熊金城。段的连续自映射的非漫游集。CNKI， 1984 高建芳， 刘明珠.参数分割的数值振动连续领先于延迟微分方程。CNKI， 2008 卢万金， 宋英春.前向型参数的分段连续微分方程的runge-Kutta方法的数值稳定性.《 CNKI;万芳， 2010 陶春生， 于斌， 宋占钊， 徐鹏等中国骨与关节损伤杂志， 2014 闫宁， 李彦军.基于分段连续推力的光环轨迹控制方法。航空航天学报， 2011