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9月13日至15日，wtcr-国际汽联世界房车锦标赛在中国宁波国际赛车场举办，期间来自全球的13支车队进行了两场排位赛和三场正赛。
宁波站作为2019 wtcr唯一在中国内地举办的分站赛，首个征战世界顶级房车赛事的中国品牌领克车队，和首位进入f1的中国籍车手马青骅（代表mulsanne srl车队出战），作为本土出战的车队和选手，都获得了现场最高的关注和最热烈的欢呼！
宁波赛车场距离领克公司只有十分钟的车程，领克车队占尽天时、地利、人和，在三场正赛中三登领奖台。夺得两个冠军、一个亚军和一个季军，共获得104积分，直接登顶车队积分排行榜，领先第二名22积分。
（目前车队积分排行榜截图）
中国车手马青骅则不是那么幸运，首轮正赛收获亚军，第二节排位赛创tcr赛车宁波赛道纪录，但随后的两轮正赛都因遭遇事故遗憾提前退赛。
（首位进入f1的中国籍车手马青骅）
<b>#赛事回顾</b>
下面为大家复盘一下wtcr宁波站两日的比赛情况：
首日上午的第一次排位赛中，领克车队的老将yvan muller发挥出色，以1分50秒848的成绩夺得杆位。中国车手马青骅以0.05秒的微弱差距排名第二。
下午第一轮正赛开始，五盏红灯熄灭后，从杆位出发的yvan muller成功抵挡身后马青骅的攻击锁定了自己的领先位置。排位第三来自西亚特车队的mikel azcona的起步堪称完美，但马青骅凭借着其精湛的技术并没有让对手得逞，并在整个13圈的比赛中不断地向前方的穆勒施压。但最终，经验老道的yvan muller成功将冠军带回，马青骅屈居亚军，mikel azcona守住了第三名的位置。
次日上午的第二次排位赛中，中国车手马青骅状态不错在q1阶段就做出了全场最速1分49秒980，打破了之前tcr赛车在宁波赛道的记录。不过，马青骅在q2最后阶段的飞行圈遭到nestor girolami的慢车阻挡，发生碰撞导致车辆失控旋转，无奈q2便遗憾出局。来自领克车队的yvan muller和yann ehrlacher排进q2前五，挺进q3。第三节最后两位发车的叔侄二人配合熟练，瞅准时机把握住机会，一举拿下杆位和第二。
赛后阻挡马青骅的nestor girolami遭到处罚，由于在q2引发红旗，所以nestor girolami的q2最佳时间被取消，在第二、三轮正赛中，他将降至第12位发车。然后他因为阻挡马青骅，在第二轮正赛中再次被罚退5位，最终在第17位发车。
第二轮正赛则是一场大乱战，开局阶段就陷入了激烈的厮杀，第一圈有6位车手退赛，其中就包括中国车手马青骅。随后安全车出动，直到第6圈比赛才再次恢复，这次事故处理也让比赛增加至15圈。随后的6圈里，领克车队的andy priaulx一路顶着身后两位现代车队车手的强攻领跑，直到第12圈，被现代车队的gabriele tarquini超越。andy priaulx被压制在内线，遭受了现代车队另一名车手norbert michelisz的撞击冲进草地，导致andy priaulx无奈退赛。最终，现代车队的norbert michelisz和gabriele tarquini包揽冠亚军，领克车队的yvan muller从第10位发车赶超到第三名的位置。
第三轮正赛可以戏称作“恩怨局”，比赛开始，占据杆位的yvan muller和排在第二的yann ehrlacher起跑出色坚守前两名的位置。现代车队的norbert michelisz和领克车队的andy priaulx在比赛中再次发生接触，不过这一次天平倾向了领克车队，norbert michelisz遗憾失去最后一轮正赛冲击领奖台的机会。中国车手马青骅因为在第二轮正赛发生碰撞赛车受损严重，紧急修复未能赶上发车区发车，第三轮正赛只能从维修区发车。但是马青骅驾驶着阿尔法罗密欧赛车一路拼杀，一直奋战到第九位，但不幸在新一轮缠斗中再次与nestor girolami发生接触，遗憾退赛。最终，领克车队的yvan muller和yann ehrlacher叔侄二人稳稳拿到冠亚军，现代车队gabriele tarquini获得领奖台最后一个名额。
一个月后，wtcr将去到日本的铃鹿赛道。铃鹿赛道是一条混合高速和低速弯角的赛道，最独特的地方是它的8字型模式，为赛车提供了顺时针和逆时针的动向，是一条考验车手技术的赛道。
（日本铃鹿赛道）
【文/吴春铭 部分图片：wtcr官方】