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空軍司令員王海晚年回憶:飛行員心裡無私,才敢與美軍空中拼刺刀百年百将194:王海

#人民空軍72周年#

作者:相忘于江湖

在人民空軍曆史上,第五任掌門人王海是承前啟後的一位。

之是以說是承前啟後,是因為幾點:第一,王海抗戰時期參加八路軍,是老紅軍、老八路、老解放的中堅力量;第二,王海是東北老航校二期學員,和一期劉玉堤、林虎等是最早的飛行員;第三,王海和“王海大隊”抗美援朝一戰成名,是打出來的空軍司令員。

新中國成立以來,我軍共有12位空軍司令,首任是有“雷公爺”之稱的劉亞樓,在任長達16年。劉亞樓上将病逝後,由同樣出自四野的吳政委接任。接下來兩任來自二野:馬甯、張廷發,兩人執掌空軍長達13年。

但是劉、吳、馬、張4位空軍掌門人都是陸軍“趕鴨子上架”,半路出家到了空軍,并沒有空軍實戰的經驗。而真正駕駛戰機幹掉美軍、蔣軍飛機的空軍司令員,王海是第一個。

空軍司令員王海晚年回憶:飛行員心裡無私,才敢與美軍空中拼刺刀百年百将194:王海

王海和他的功勳座機

王海脫穎而出,既有天時、地利因素,也有團隊、搭檔和個人的努力。

所謂“時勢造英雄”,出生于1926年的王海趕上了一個英雄時代。

王海參加八路軍,已是抗日戰争的尾聲,又恰恰趕上山東根據地主力挺進東北,我軍炮兵、空軍的炮校、東北老航校建立之初,20歲的王海被選入第二期航空學員班。當時老航校的教官,既有留蘇回來的副校長常乾坤,還有戰後投誠的日本林彌一郎,也有帶領學員實戰飛行的蘇軍教官。

東北老航校創辦初條件艱苦,王海等人靠着“美日合體”p—51野馬教練機學會了翺翔藍天的本領。随着抗美援朝爆發,蘇聯不敢與美軍正面硬杠,這就給了年輕的志願空軍出頭的機會。王海、劉玉堤、張積慧、林虎等也沒有錯失這一次機會一舉打出了風采,成為美軍“空戰王牌”克星。

空軍司令員王海晚年回憶:飛行員心裡無私,才敢與美軍空中拼刺刀百年百将194:王海

林彌一郎(右三)多年後訪華

天時之外,還有地利。山東膠東半島,也是近代我軍将領輩出的搖籃。

二十世紀初“闖關東”,山東人是主力,且集中于膠東,像出生于黃金著名産地山東招遠的遲浩田上将少年時期就随父親闖過關東。

而抗日戰争時期,膠東爆發了“天福山起義”,是我軍與魯中“黑鐵山起義”和“徂徕山起義”是解放軍27、41、31、32、20、26軍的發源地。1939年許世友執掌膠東後,抗戰形勢大好,膠東子弟掀起了參軍熱潮,王海、張萬年、李耀文等都是在抗戰後期入八路軍,繼而走上東北和華東戰場,并最終一步步成長為解放軍的進階将領。

在新中國的空軍初創部隊,來自山東和河北的兒郎占了相當比例。王海、林虎、張積慧等名将都出自山東。而劉玉堤、劉鶴翹、耀先、劉煥岐、苑國輝、褚福田和王海的僚機焦景文,都來自河北。

空軍司令員王海晚年回憶:飛行員心裡無私,才敢與美軍空中拼刺刀百年百将194:王海

來自山東的混血将軍林虎

選對池塘釣大魚,王海的成功還要歸功于一個強大的團隊“空3師”。

抗美援朝開始,美軍海空占絕對優勢,厚積薄發的志願空軍終于“亮劍”。最先投入實戰的是志願軍空4師,師長方子翼還曾是東北老航校王海等人的教員。1951年1月,28大隊李漢擊傷美機1架,29日擊落美機1架,一舉捅破了那層“窗戶紙”。

1952年2月10日,空4師12團3大隊張積慧擊落美“空中英雄”戴維斯。1953年5月30日淩晨,第10團副團長侯書軍又在夜間擊落1架美f—94飛機。

與空4師相比,第二批入朝參戰的空3師後來居上戰績最佳。

在志願軍空軍戰鬥英雄榜上,戰績位居前15位的空戰英雄,空3師7位,前10位則占據5位,前5名除了第4的空15師蔣道平,其餘4位都來自英雄的空3師。

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王海大隊

王海的個人戰績:擊落美機4架、擊傷5架,總成績僅次于趙寶桐位居第2位,擊落敵機架數位居第8位,擊傷敵機架數位居第1位。王海的僚機焦景文,也擊落敵機3架、擊傷敵機1架。

一個人作戰是孤膽英雄,如擊落擊傷美機9架的趙寶桐,一次擊落美機4架的劉玉堤。

但是,一個人既能單兵作戰又能帶領一個團隊作戰,就需要組織水準和指揮能力,這才是王海的過人之處。兩次入朝參戰的王海大隊取得了驕人的戰績:他們借鑒八卦拳,創造了空中“羅圈陣”戰法,空戰81次擊落擊傷敵機29架,連續創造15比0輝煌戰果。

抗美援朝,共産生了44位一級英雄,其中空軍6人:除了張積慧出自空4師,魯珉來自空12師,孫生祿烈士出自空3師,趙寶桐、王海、劉玉堤也都是出自英雄的空3師。

1952年11月,王海升任空3師9團團長,12月被授予一級英雄。

晚年的王海回憶與“世界王牌”美軍空戰較量:恐怕隻有我們的空軍在這樣弱小的時候就敢于和世界空中霸主“空中拼刺刀”,因為我們的飛行員心裡無私,是以不怕犧牲。

空軍司令員王海晚年回憶:飛行員心裡無私,才敢與美軍空中拼刺刀百年百将194:王海

孫生祿烈士

經曆了抗美援朝的洗禮,王海和“王海大隊”鳳凰涅槃,百煉成鋼。

回國後,空3師劃歸華東軍區。1953年,王海由空3師10團29大隊長升任副師長。1955年1月,張愛萍、黃朝天指揮發起了解放一江山島。

此戰,王海指揮的殲擊機,掩護轟炸機、強擊機奪取制空權,并讓一江山島、大陳島上的指揮中樞、炮兵陣地和通信設施陷于癱瘓,為步兵勝利奪島創造了有利的條件。

1956年,30歲的王海升任空3師師長,不久升任空5軍副軍長。

1982年11月,56歲的王海出任空軍副司令。1985年,59歲的王海升任司令員。三年後,我軍實行新軍銜制,有17人被授予上将軍銜,王海是唯一的一位空軍上将。

空軍司令員王海晚年回憶:飛行員心裡無私,才敢與美軍空中拼刺刀百年百将194:王海

焦景文、王海和劉玉堤

此次授銜,空軍還有31人被授予中将軍銜,其中有副司令林虎、李永泰、劉志田,沈空曹雙明,北空劉玉堤,蘭空孫景華,濟空林基貴,南空劉鶴翹、韓德彩,成空侯書軍。這一時期我空軍将領,幾乎都有過擊落敵機的輝煌戰績。

2020年王海将軍逝世,享年94歲。他的“鐵杆僚機”焦景文也很長壽,2021年8月逝世,享年95歲。

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