文：懂車帝原創 潘梓春
[懂車帝原創 産品] 作為新造車勢力推出的首批車型，小鵬g3在問世之初似乎并未激起多大水花，随後，小鵬相繼推出p7和p5兩款轎車産品，借此收獲了一波熱度與市場認可，也是時候在suv産品上進行改進更新。
如今，小鵬推出了首款智能suv的中期改款車型g3i，綜合補貼後價格區間為14.98萬-18.58萬元，具體分為460g、460n、520g以及520n共計4款車型。無論是外觀調整，還是智能配置更新，g3i此番都瞄準了年輕閱聽人群體。
那麼，年輕人首選的智能suv應該擁有哪些配置？此前小鵬汽車董事長兼ceo何小鵬最推薦的g3智享版，放到g3i上還好使嗎？
與現款g3相比，小鵬g3i在外觀上有了明顯調整，換裝x robot face家族化前臉，采用了同p7、p5一樣的家族式設計語言，并搭載全新設計的貫穿式前大燈。從外觀層面就強化了年輕和科技屬性。
此外，小鵬g3i新增了天青綠、輕悅藍、星雲白、悅動紅、冷峻灰五款顔色全新配色。同時新增nba專屬定制色，以及50種官方車身色膜供使用者選擇。
尺寸方面，新車長寬高分别為：4495/1820/1610毫米，軸距2625毫米。
來到車内，可以看到小鵬g3i整體造型并沒有太大改變，仍将延續現款豎式中控顯示器配全液晶儀表的布局。特别之處在于，新車差別于傳統車型常用的紅黑等設計風格，采用了藍白撞色的内飾設計。
目前來看，小鵬g3i的車内空間相比現款g3基本保持不變，從實際體驗而言，整體空間尺寸稱不上優秀。相比前排，新車後排空間表現略顯遜色。
體驗者身高178厘米
在動力方面，小鵬g3i擁有nedc工況下最高520km的綜合續航裡程。詳細動力參數與現款小鵬g3保持一緻：最大功率145千瓦的前電機，峰值扭矩300牛·米。
就小鵬g3i的四個版本車型命名而言，基本能夠比較明确看出配置差別。“460”和“520”代表車輛nedc工況下的續航裡程，其中460g版本搭載磷酸鐵锂電池，其餘三個版本使用的則是三元锂電池。
“n”和“g”的主要差別則在于是否搭載xpilot driving智能駕駛系統、xpilot parking智能泊車系統以及xpilot safety主動安全配置。除此之外，n版本車型還多加配了：
遠端控制攝像頭（360度全景）
x-robot face貫穿式led日行燈設計、智能led燈語
海平線主題内飾（藍白内飾+淺灰頂）
前/後排頭部氣囊（氣簾）
前駐車雷達/側駐車雷達
主駕msb電動安全帶（帶碰撞預警）
自動防眩目内後視鏡
手機無線充電（支援15w快充）
駕駛席及副駕駛席座椅加熱功能
此外，小鵬汽車提供“越級舒享包”供520n版本車主選擇，其中包含：主駕座椅通風，nappa+高質感皮革材質座椅，記憶功能的外後視鏡，麂皮頂棚，主駕4向腰托，後排座椅加熱。
在外觀方面，四個版本車型使用者還可額外花3000元加裝“悅動紅+酷黑頂”、“輕悅藍+酷黑頂”、“天青綠+瑩白頂”，以及換裝18英寸輪胎。
460g
綜合補貼後售價：14.98萬元
推薦等級：★★
推薦理由：續航表現尚可，無亮眼配置
作為全系入門的車型，460g相比其他配置車型，最主要的硬體差別就是電池組和續航裡程。不過，該車nedc工況下綜合續航裡程460公裡也能滿足日常用車需求。
配置方面，460g配備1.889平米全景式前擋風玻璃、自感應全led前大燈、一體式鑽石矩陣led尾燈（帶流光轉向特效）、led高位刹車燈和後霧燈、鋁合金輪毂以及17英寸輪胎。
在智能化功能層面，460g搭載ccs定速巡航以及倒車影像帶泊車輔助線，并标配有xmart os 車載智能系統以及資訊娛樂、ai智能等基礎功能。
雖然智能功能看似全面，但作為最低配的460g既沒有xpilot driving智能駕駛系統和xpilot parking智能泊車系統，也沒有x-robot face貫穿式led日行燈設計和智能led燈語。要知道，後者可是此次g3更新改款的最大亮點。
可以說，460g版本更實際的意義在于将g3i的價格區間拉低到15萬元以下，但卻失去了小鵬汽車的“靈魂”。在相同價位區間，或許有成本效益更高的選擇。
460n
綜合補貼後售價：17.28萬元
推薦等級：★★★★
推薦理由：續航夠用，智能配置全面，成本效益最高
相比最低配的460g車型，460n保持了夠用的續航，卻同時配備了xpilot driving智能駕駛系統以及xpilot parking智能泊車系統。
也就是說，多加2.3萬元，就能擁有acc自适應巡航系統(帶stop&go自動跟停起步功能)、lcc車道居中輔助系統、alc自動變道輔助、asl自動限速調節、atc自适應彎道巡航。
在泊車方面，460n還支援視覺+超音波環境感覺泊車方案、超級自動泊車輔助系統（帶多車位選擇和記憶）、語音控制泊車輔助、自動泊出輔助、車輛召喚（rvs）、手機泊車輔助、遙控鑰匙泊車輔助、360°全景可視泊車輔助系統，并配備遠端控制攝像頭（360度全景）。
整體而言，配備自動駕駛能力的460n版本車型，幾乎具備了小鵬汽車軟體能力所有可成長空間。對于年輕人而言，460n能夠更加側重智能科技方面性能，相對更能滿足日常駕駛之外的需求。
520g
綜合補貼後售價：16.58萬元
推薦理由：相比最低配版本提升不大，續航增加有限
除了續航提升60公裡，520g版本車型與460g在配置上幾乎完全相同，但價格卻要高出1.6萬元。從電動車使用者日常通勤角度來看，460公裡的續航已經完全夠用了，為此付出部分額外成本意義不大。
520n
綜合補貼後售價：18.58萬元
推薦等級：★★★
推薦理由：價格偏高，但能夠兼顧舒适性與智能化
作為最頂配車型，520n幾乎囊括了小鵬目前提供的所有配置。但仔細看下來，除了460n上搭載的智能化功能之外，520n雖然價格高出1.3萬元，提升卻非常有限：續航增加60公裡，能夠選裝包含：主駕座椅通風，nappa+高質感皮革材質座椅，記憶功能的外後視鏡，麂皮頂棚，主駕4向腰托，後排座椅加熱等配置的“越級舒享包”。
更重要的是，520n版本售價已經逼近20萬元區間。
通過詳細對比後我們發現，就像此前何小鵬在g3上市時推薦的那樣，中配版本車型成本效益最高。隻需在最低配版本基礎上增加2萬元左右，就能多出近40項科技、安全和便利性配置，續航層面也基本可以告别裡程焦慮。
這樣的配置差異，可以最大化地滿足年輕一代對新功能、新技術的獵奇心态。相比之下，最高配的車型貴了1.3萬元，但提升非常有限。除了60公裡的續航之外，多了5項重點提升舒适性的配置，還需要額外加錢選裝。
現如今的消費者越來越理性，實用性和成本效益才是購車時首要考量的方面。四款車型經過對比後，成本效益高下立判。既然小鵬的老闆何小鵬都推薦買中配了，小鵬g3i選460n版指定沒毛病。