随着汽車消費者市場的日益高端化，曾作為"仗劍走天涯，領略大自然美好饋贈"的硬派越野，早已不再是青澀少年的專屬。越來越多的越野型suv正朝向更強調舒适性的高端化趨勢發展。而在非承載式車身的中大型suv中，人們熟知的有豐田普拉多(霸道)、日産途樂、哈弗h9、三菱帕傑羅(山貓)等，但雷克薩斯gx460知道的人就相對少了，其實這款車定位在lx和rx之間，是一款集越野和舒适為一體的豪華suv。
作為v8這樣的大排量車型，雷克薩斯gx460自然免不了"夭折"的命運，但已經在海外發售了。時隔4年，終于迎來了改款上新。近日，已有國内進口車商釋出了首批抵港的2020款雷克薩斯gx460。此次更新後還能為我們帶來多少驚喜呢？
全新一代的gx主要變化發生在前臉部分，新車前臉采用了家族式的紡錐式的中網格栅設計，大燈的造型也發生了明顯的變化，多邊形的前大燈組相對于舊款更顯得精緻，led光源矩陣式的大燈也有着不錯的點亮效果。
車身側面無太大變化，配備19英寸青銅色多輻式鋁合金輪圈，搭配車門踏闆，讓側顔看上去飽滿且富有肌肉感。尺寸方面，2020款雷克薩斯gx460将會有4800/1885/1885mm的三圍和2790mm的軸距，對比于舊款車型，會有小幅度上調。
車尾部分，繼續保持現有的簡潔風格，尾燈組造型獨特，官方稱其為猩紅色尾燈，整體設計依舊十分的經典。
全新一代的gx内部裝飾豪華，全新的木質和皮革材質搭配的三輻式真皮多功能方向盤，支援四項調節，同時擋杆也采用了最新的設計語言。此外，在安全系統上做了全新更新，增加了車道偏離預警、行人保護、和自适應巡航等，并且豪華四驅越野車型還增加了360度全息影像和多地形控制系統等先進功能。
配置方面，手機無線充電、下坡輔助控制、坡道起步輔助控制、爬行控制、多地形選擇等均有配備。
新車提供了三排座椅，可容納7人乘坐，前排座椅裝備了加熱/通風功能。
2020款雷克薩斯gx460搭載的是一台4.6升v8發動機，其最大功率301馬力，峰值輸出扭矩446牛·米，與雷克薩斯之比對的是一台六速自動變速箱。
此外，新車全系标配全時四驅系統、中央差速鎖、kdss電子控制式動力調節懸架以及avs自适應可變懸架系統。
關鍵的來了，2020款雷克薩斯gx價位或88.8萬起，不得不驚歎雷車的定價。2020款雷克薩斯gx460所換裝的全新家族前臉，的确為其增添了更多"王霸"之氣，且在越野性能上也能繼續保持強悍性。而新款雷克薩斯gx 460真的可以用這些優點支撐這個價格嗎？對于曝出的這個價格，各位老鐵是如何看待的呢？