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新車 | 戰神不僅GTR,售價超人民币2000萬元,阿斯頓·馬丁新車下線

文:懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 産品] 五年前,阿斯頓·馬丁和f1紅牛車隊萌生了聯合打造一款公路f1跑車的超跑計劃。2017年,這款全新車型被定名為valkyrie,中文名“戰神”,内部代号為am-rb 001。盡管此前該項目在開發過程中遇到了諸多障礙和小問題,不過時下來看,阿斯頓·馬丁戰神首款量産車已正式下線。阿斯頓·馬丁官方表示,戰神預計将在未來幾周内開始傳遞。

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戰神第一台量産車型

新車特點:

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戰神制造過程為全手工打造

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完成一輛戰神生産工時預計在2000小時

根據計劃,阿斯頓·馬丁戰神僅限量打造150台,該車在位于阿斯頓·馬丁英國蓋登總部的一個特别委托“戰神生産工廠中的房間”完成制造,每輛戰神從開始生産到成品下線需要2000多個小時。當然,打造戰神的工程師團隊由一個阿斯頓·馬丁内部的專業團隊組建,該團隊負責并管理一輛戰神從建構到傳遞的整個過程。

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車身大量使用輕量化碳纖維材質

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戰神被阿斯頓·馬丁内部定義為“最接近f1賽車體驗的公路超級跑車”

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在制造過程中可清晰看到戰神懸架結構

據悉,每輛戰神在傳遞前都必須在阿斯頓·馬丁位于銀石賽道的高性能測試中心進行賽道測試,而戰神的大部分開發工作也都在這裡完成。盡管阿斯頓·馬丁官方并未正式公布過戰神的售價,不過外媒表示該車價格會在320萬元-390萬美元之間(約合人民币2000萬元-2500萬元),并且150台配額已全部售罄。

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車殼整體為碳纖維打造

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發動機采用中置布局

作為一款被定位為hypercar(最高性能的超級跑車)的車型,戰神在阿斯頓·馬丁内部被定位為“最接近f1賽車體驗的公路超級跑車”,從車身大量使用的碳纖維材質和複雜的車身空氣動力學造型就可見一斑。

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戰神此前在銀石賽道的官方首秀

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6.5升v12發動機

戰神動力系統來自一台阿斯頓·馬丁與英國汽車工程公司考斯沃斯cosworth共同開發的6.5升v12自然吸氣發動機,并配備有rimac kers混合動力系統。據悉,這台v12發動機配合混動系統綜合最大功率865千瓦,綜合扭矩900牛·米,發動機最高轉速為11100轉,最大可産生1816公斤下壓力,0-96公裡/小時加速時間約2.6秒。

何為hypercar?

hypercar一般情況下可了解為“最高性能的超級跑車”。不過對該車型分類沒有統一标準,正常來講,hypercar約定俗成的标準為“限量生産頂級超級跑車+價格約為或超過100萬美元。”

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邁凱倫f1

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布加迪威龍

從車型來看,有些人認為1993年推出的邁凱倫f1是第一輛hypercar,也有人把2005款布加迪威龍視為第一輛hypercar。随着跑車領域電氣化轉型,很多傳統車企推出的hypercar開始采用混動系統,包括邁凱倫p1、保時捷918 spyder和法拉利laferrari等。此外,時下純電hypercar也有很多,例如蔚來ep9、rimac nevera和路特斯evija等。

代際關系/競争對手/市場環境:

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戰神原型車——阿斯頓·馬丁am-rb 001

阿斯頓·馬丁戰神由阿斯頓·馬丁與f1紅牛車隊聯合設計打造,定位為阿斯頓·馬丁valhalla之上的hypercar車型,屬于目前阿斯頓·馬丁頂級超級跑車,其原型車早在2016年就已釋出。

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戰神賽道版amr pro

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戰神敞篷版spider

目前來看,戰神系列除本次量産下線的coupe車型外,還包括賽道版amr pro和今年8月釋出的敞篷版spider車型,其中敞篷版戰神計劃産量為85輛,随後在2022年下半年開始傳遞。

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布加迪la voiture noire

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科尼賽克jesko

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梅賽德斯-amg one

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邁凱倫speedtail

作為跑車界的“天花闆”,hypercar級别跑車盡管售價高昂且産量有限,不過作為技術實力的展現,很多品牌均涉足該細分領域。從競争對手角度來看,與戰神處于相同hypercar段位的超級跑車包括布加迪la voiture noire、科尼賽克jesko、梅賽德斯-amg one、邁凱倫speedtail等。對于阿斯頓·馬丁戰神您有何想說的,歡迎在評論區共同交流。

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