春秋航空副總裁王晨辭職，原總工程師宋鵬接任

新京報（記者 王振珍）9月7日，春秋航空股份有限公司（以下簡稱"春秋航空"）釋出公告，因個人原因，公司副總裁王振震清晨向公司辭職。經總裁提名，公司同意任命宋鵬為副總裁，後者辭去了原任總工程師的職務。

1963年畢業于雲南大學，曆任雲南省民航局導航氣象處站長、雲南省民航局飛行大隊安全技術教育訓練科科長、東航雲南公司安全運作監督部副部長。 有限公司，中國貨運航空有限公司營運标準及飛行教育訓練部總經理自2011年12月起，王先生一直擔任春秋航空副總裁。

宋鵬接任副總裁，1976年出生，畢業于南京航空航天大學飛機動力工程專業，曆任維修工程師、維修控制中心副經理、上海航空有限公司值班經理，曾任春秋航空維修工程部維修規劃部主任， 自2004年起擔任人才教育訓練室負責人，維修工程部副總經理。自2017年3月起，宋鵬擔任春秋航空總工程師。

作為公司副總裁，宋鵬不再擔任總工程師，春秋航空聘請1977年出生的徐康擔任副總工程師。根據公告，徐康畢業于西北工業大學，獲得工商管理碩士學位，曾在中國西北航空公司（現為中國東方航空股份有限公司西北航空分公司）工作。自2007年起，徐康先後擔任春秋航空維修工程部工程技術經理、采購與安保部總經理、維修工程部副總經理。

據透露，今年以來，春秋航空監事會變更資訊較少，隻有公司監事會從業人員代表監事沈善傑因達到8月18日法定退休年齡，現已選舉金晶為公司監事會從業人員代表監事。

春秋航空以低成本模式營運，今年上半年實作淨利潤1047.3萬元，實作盈利，其中二季度實作2.95億元。國信證券分析，得益于行業需求的快速企穩和複蘇，航空春秋業務量大幅增長，旅客周轉量同比增長53.9%，旅客收入特别是國内航線客運收入同比大幅提升，帶動營收大幅修複同比，較2019年同期僅下降7.9%。

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