140萬克萊斯特召回或隻是冰山一角

随着安全監管部門的調查深入，菲亞特·克萊斯特的資訊娛樂的破解風險或隻是冰山一角，因為其它汽車制造商也可能面臨同樣的風險。在菲亞特·克萊斯勒因uconnect系統的一個漏洞（已被證明）而召回140萬輛道奇（dodge）、吉普（jeep）、克萊斯勒（chrysler）之後，美國國家公路交通安全局（nhtsa）現已勒令資訊娛樂系統提供商哈曼·卡頓（harman kardon）送出更多資料。

該漏洞可被黑客利用以入侵汽車儀表盤系統，預計目前受影響的車子已有280萬輛，哈曼·卡頓的其它汽車制造商客戶亦有可能采用了這套有問題的系統。

nhtsa在7月29号的公告中稱，其目的是“确定提供給其它汽車制造商的資訊娛樂産品的性質和程度”，如果有足夠雷同的情況存在，那調查将研究哈曼·卡頓其它産品所可能存在的安全問題。

作為一家知名的汽車部件供應商，哈曼·卡頓的客戶包括了寶馬、奔馳、斯巴魯、沃爾沃等廠家。菲亞特·克萊斯勒已于上月聲明修複了uconnect系統，稱之“部署了網絡級的安全措施，以防止概念驗證型的遠端操控”。

fca進一步指出：“這些措施無需客戶或經銷商的幹預，因為經過充分測試的更新已于2015年7月23日通過移動網絡進行了部署，那些針對車輛系統的某些遠端通路已被完全阻絕”。

與此同時，該公司還為受影響的機動車提供了u盤更新的選項，包括大切（jeep grand cherokee）、挑戰者（dodge challenger）、以及克萊斯勒300等車型。

至于其它汽車制造商，目前暫未對該漏洞表态。