成樂高速公路作為成都連接配接樂山最為便捷的高速公路通道，是四川省境内的黃金旅遊高速公路，自建成通車以來在區域綜合運輸網絡中發揮着極其重要的骨幹作用，有極強的區域經濟帶動作用。随着成樂高速公路擴容建設項目的持續推進，目前，棉竹互通至眉山互通已進入半幅封閉施工階段。4月8日，記者走進施工現場，一探項目推進情況。
施工現場
成樂高速擴容棉竹互通至眉山互通主線長51公裡，其中樂山段約32公裡，由雙向4車道擴建為8車道，将在夾江縣甘江鎮建立定惠收費站，為“五進七出”12車道；改建原有的夾江收費站，向樂山方向平移1公裡，由以前的“兩進三出”5車道變為“七進八出”15車道。目前項目主要集中在夾江段施工，待半幅施工完成後，将轉換到另外半幅進行封閉施工，預計在6月底，主線左右幅的路基施工将全部完成。
“在3個月的施工期間，我們将對路基、橋涵、附屬工程、綠化、路面基層進行施工，目前已到位機械裝置及車輛600餘台、參建人員約800人。” 四川交建成樂擴容建設e2-sg2項目經理分部常務副經理鄭傑告訴記者，項目經理分部将嚴抓安全品質與施工進度，力争今年底，棉竹互通至眉山互通51公裡主線将完工通車。
據悉
成樂高速公路擴容建設項目
在樂山境内包括
擴建主線及建立樂山城區過境複線等
施工内容
目前正同步推進
項目完工通車後
将有效緩解成樂高速的擁堵
助推樂山區域經濟發展
（周柳）
來源： 樂山釋出