這2年随着國家對新能源汽車政策的扶持，國内的比亞迪、小鵬等新能源汽車實作了快速發展。可能很多人不知道的是新能源汽車最核心的部分為電池，這些新能源汽車電池背後的廠商便是甯德時代。而甯德時代的創始人曾毓群在今年公布的富豪榜排名中更是憑借着3200億元的身價超過馬雲和馬化騰。
事實上，甯德時代雖成立于2011年，和阿裡、騰訊等企業相比企業發展時間相對較短，但憑借着國家有利的政策和企業對創新意識的重視，而迅速發展起來。那麼甯德時代到底是什麼樣的一個企業呢？能讓公司市值超過阿裡和騰訊呢？
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="27">一、身價3200億的曾琉群</h1>
随着今年福布斯富豪榜的公布，國内對富豪的排名也展開了激烈的讨論。在此份榜單之中，農夫山泉的鐘睒睒和位元組跳動的張一鳴分别是此次富豪榜排名的第一和第二，而外界關注度比較高的馬化騰和馬雲卻之拿下了第四和第五。這在一定程度上反映了騰訊和阿裡在一定程度上出現了縮水。
但排名第三的曾毓群以身價3200億元成為了此次富豪榜排名最大黑馬，要知道此人之前很少出現在富豪排名榜上，但此次卻能超過馬雲和馬化騰等。随着媒體報道的持續深入，曾毓群和其所控股的甯德時代也逐漸出現在大衆視野之中。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="26">二、甯德時代介紹</h1>
成立于2011年的甯德時代屬于锂電子電池制造行業。公司曆經10年的快速發展，在2018年順利完成公司上市。甯德時代具有強勁的自主研發能力和生産能力，規模效應突顯，公司已經成為國内外新能源領域車企的供應商，技術實力得到背書，擁有廣泛的客戶群，是以連續兩年（2018年-2019年）成為全球出貨量第一的動力電池供應商。
以2019年資料為例，當年曾琉群通過瑞庭投資持股甯德時代25.88%的股權，他與李平為一緻行動人，共同持有公司30.95%的股權。而公司及其子公司共擁有境内專利達到2369項，目前申請中的專利合計2913項，為公司的技術領先提供保障。甯德時代以自主研發為主，擁有完整的研發體系，積累了較強的技術影響力和品牌影響力。
長期以來，甯德時代的電池業務一直走在國内的前列。電池從用途來講都屬于儲能電池，根據使用場所的不同，可以分為動力電池和儲能電池。公開資料顯示，甯德時代動力電池系統營業收入占營業總收入的80%以上，是公司目前的支柱性業務。
甯德時代是典型的技術導向型企業，如何保留和吸引留核心技術人員、管理層是公司面臨的挑戰。而對甯德時代來說，通過員工持股計劃使來源于數位锂電龍頭ATL的公司核心管理與技術團隊成為公司的股東，有利于實施公司中長期發展戰略和增強核心管理團隊的穩定性。
比如甯德時代于2015年12月審議通過員工持股計劃，135名員工通過設立的6家員工持股平台，以2.125元/股的價格購買公司增發的7059萬股股票，合計持有公司9.9%的股權，同時設定業績考核條件和5年的服務期限。
在公司上市後，在2018年7月10日和2019年7月3日相繼實施兩期限制性股票激勵計劃，激勵對象主要包括中層管理人員和核心骨幹員工。通過這一系列的努力，甯德時代公司的市值更是突破了1.4萬億元，公司在今年前3季度的營收和利潤分别為733億元和77億元，相較于去年公司實作130%的利潤增長率。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="25">三、加速發展，未來可期</h1>
随着今年全國多地油價的上漲，新能源汽車越來越受到國家的重視，而國家層面更是加大對新能源汽車的扶持力度，這對國内的新能源汽車行業來說，是一個絕佳的機會。這将極大地促進國内新能源汽車的發展力度，進而推動整個行業實作快速發展。
對甯德汽車來說，除了設立專門的研究院，積極地引進國内外優秀人才，給這些優秀人才以股份。同時公司還積極開發新材料并投入生産。此外公司也和國内的部分裝置供應商達成了合作，由企業的工程中心主導并自主設計定制機器和工藝。除此之外，企業和下遊的客戶間也達成了諸多合作。
比如甯德時代與宇通集團、上汽集團等國内領先車企保持長期的戰略性合作。并且，與蔚來汽車等新型車企也展開了深入合作，為進駐智能汽車領域打好了堅實基礎。一方面，汽車工業的急速發展使得石油消耗量越來越大，并且還帶來了嚴重的環境污染問題。是以以綠色環保為發展理念的新能源汽車行業志在必得，頗受市場的青睐。
另一方面，智能化的概念也逐漸滲透到汽車的發展中，新能源汽車比傳統車更為敏感，與傳統的燃油車相比，無論是數量還是整體設計上，都給了電動車更全面的智能化施展平台。特别是在特斯拉的引領下，電動車的智能化發展蒸蒸日上。
與此同時，雖然儲能電池業務的成本依然居高不下，其剛性需求也存在一定的發掘空間，但是锂電池成本呈現下降趨勢，随着應用領域的不斷擴大。這對甯德時代來說也迎來了珍貴的發展機遇，未來可期。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="24">總結</h1>
其實每年的富豪排名榜之是以會引發外界如此多的關注，其主要的一個原因在于其背後的大佬所代表的行業發展現狀，這對廣大的居民來說，具有一定的參考價值。比如馬化騰和馬雲之是以會掉出其富豪榜排名前三，其主要原因在于公司最近的發展都受到過國家有關部門的處罰。
對黑馬曾琉群來說，其控股的甯德時代正是反映了未來我國和新能源汽車相關的産業鍊有着廣闊的發展空間。在這種情況之下，國内的新能源企業如何借力發展，實作彎道超車，這便需要各大企業來各自發揮其技能了。最後，筆者想問下大家，各位對未來我國新能源汽車的發展這麼看呢？歡迎各位在評論區和我們一起讨論。