[愛卡汽車 海外新車 原創]
說到電動車，你很難在豐田的車型中以及未來計劃中，看到他們對電動車的喜愛。在目前電動車流行的時代下，你甚至都可以聽到他們的員工對豐田上世紀的混合動力車型和十年前氫燃料電池車的抱怨。
不過在今年早些時候的上海車展上，豐田推出了全新電動SUV車型豐田bZ4X，其中BZ代表着“Beyond Zero”。這款車型采用了豐田e-TNGA電動汽車平台，預計到2025年，該平台下将會有多達15款電動車型。
豐田bZ4X的造型設計令人驚豔，但我們知道，它其實源于豐田RAV4。事實上其前臉的設計風格采用了仿生學設計，借鑒了錘頭鲨的設計靈感。不過在雷克薩斯以及豐田等車型中流行的巨大紡錘形進氣格栅并未采用，可能由于電動車型并不太需要進氣的緣故。
近日，豐田也公布bZ4X的更多具體參數。其中它的動力采用了一台150kW（201馬力）的前置電機，0-100km/h的加速成績為8.4s。新車的動力電池包容量為71.4kWh，續航裡程285英裡（約458km），值得注意的是，這是基于WLTP标準的續航裡程。同時它還支援最大150kW的充電功率，并能在30分鐘内充到80%。
明年年中豐田bZ4X将在日本上市，随後才會在中國市場推出這款新車。北美市場目前還沒有正式确認會上市的消息。
此外，根據海外媒體得到的消息來看，豐田bZ4X還将會搭載一個太陽能車頂的電池闆，能夠為車輛進行充電。根據豐田官方資訊來看，這個太陽能車頂能夠為車輛帶來每年1800Km的續航裡程，當然這取決于你所在地區的陽光怎麼樣，是不是停在室内等等。
另外，它還将會采用yoke-type轉向裝置，擁有一個異形方向盤，這個裝置和車輪之間沒有轉向柱，僅僅隻是電子連接配接。此外，由于是電控方式，在U型彎中的轉向時間更快，甚至隻需要轉向150°就能實作完全向左或向右打死方向。據了解，這項技術将首先向中國市場推廣。
目前，豐田bZ4X的價格還未正式公布。但在日本市場上，其最大的競争對手将會是日産旗下的Ariya。根據政府補貼計劃，它的最終價格有可能會在45000到60000美元之間。
其實美國早在90年代初就誕生過電動車革命，那會有不少品牌都生産過電動汽車。豐田的第一代RAV4就有純電版，續航裡程在180km左右，随後的第三代車型同樣有純電版本。
由于這些新能源車型受到了石油集團以及其他公司的抵制，導緻美國的電動車革命慘淡收場。也許這也是為何豐田執意發展混合動力，甚至氫燃料電池技術的目的。不過在全球排放壓力及電動化轉型大背景下，豐田也不得不适當地跟随潮流。
編輯點評：雖然豐田一直對于拜登政府推進電動車革命并不太感冒，并且一直在拖延。不過豐田bZ4X也算是一個有力的嘗試，其激進的造型設計也備受好評。
精彩内容回顧：
全新豐田GR 86再度出新 看這價格就想要
豐田漢蘭達對比皇冠陸放 同門但非同類
豐田淩放HARRIER開啟預訂 11月中旬上市
請輸入少于17字的頁标題