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普法大V羅翔代言沃爾沃,被網友玩出一堆梗

作者:大牌場BIG

大牌場BIG(作者 羅曉彤 )

普法大V羅翔代言沃爾沃,被網友玩出一堆梗

沃爾沃請了郎朗、許知遠等多位知名人士做品牌代言,被網民戲稱為“張三終結者”的普法大V羅翔也在其中,并且憑借超多好玩的梗,在這次代言中成功出圈。

車企請明星網紅代言,說起來是一件風險很高的事,今天大牌場BIG觀察員就來跟大家扒一扒有關網紅明星為車企代言的的事。

普法大V羅翔代言沃爾沃,被網友玩出一堆梗

羅翔為沃爾沃代言成功出圈

8月29日,沃爾沃請來高圓圓、郎朗、許知遠、袁小林等多位知名人士來為品牌做代言,其中也包括普法大V羅翔。

在本次代言中,羅翔憑借超多好玩的梗而成功出圈。作為一名資深律師,羅翔在多個媒體平台擁有衆多粉絲,單單抖音賬号粉絲就将近400萬,其中通過主人公“張三”帶大家了解法律知識的“張三的悲慘人生”合集,播放量就高達876.7萬次,羅翔也是以被網民戲稱為“法外狂徒”、“張三終結者”。

普法大V羅翔代言沃爾沃,被網友玩出一堆梗

| 羅翔代言沃爾沃。沃爾沃微網誌截圖 |

羅翔成為沃爾沃代言人的消息一經官宣,各個網絡平台上的很多網友都在沃爾沃的廣告下玩起了羅翔的梗,如“上次去沃爾沃4S店,左腳先進的門,進去踩了三年縫紉機”等。還有不少網友看到羅翔代言了沃爾沃,表示要“買買買”。

羅翔與沃爾沃的适配度,被網友評價為“史上最好的汽車代言人”,祝賀“連車标都系了安全帶”的沃爾沃,終于找到了與“安全”一詞高度适配的代言人。

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五菱官宣周迅代言大獲好評

9月6日,五菱汽車官宣周迅為品牌的全球代言人,并推出了一支視訊風格清奇的廣告片,不秀車身,不講品牌文化,軟植入地談了周迅自己的乘車體驗以及對五菱品牌的認識。

該消息一出,有部分網友質疑周迅與五菱品牌的适配度,但從官宣周迅為代言人的微網誌下方評論來看,“支援五菱,喜歡周迅”、“給了一個入mini的理由”等正向評論占了絕大多數。

普法大V羅翔代言沃爾沃,被網友玩出一堆梗

| 五菱汽車微網誌截圖 |

低調、務實、坦誠且不斷創新、求變,這是周迅與五菱品牌的契合點,而五菱成功攜手周迅,也成了五菱品牌樹立一個國際化新形象的跳闆。

值得一提的是,目前五菱汽車旗下車型五菱宏光MINIEV在市場上已成時尚單品,該車型的90%車主是90後,且女性車主占比超過60%,找周迅來代言适配度也是很高的。

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勞斯萊斯與“網紅夫婦”合作翻車

與沃爾沃請羅翔代言和五菱請周迅代言相比,勞斯萊斯的運氣看似不怎麼好。

9月24日,勞斯萊斯汽車官博分享了一則有關旗下頂級SUV庫裡南的視訊,出鏡的兩位主角林瀚和晚晚(雷宛螢)夫妻二人,也是木木美術館創辦人,在網絡上頗具人氣。然而,視訊上線後卻引發了部分勞斯萊斯車主們的質疑,認為請網紅代言太掉價,且二人此前曾陷入過一些負面事件,口碑頗受争議。10月11日,王思聰更是在視訊下方留言“突然感覺RR很low,以後不會買了”。

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| 勞斯萊斯汽車微網誌截圖|

事情持續發酵,雖然勞斯萊斯汽車在接受媒體采訪時已表示,晚晚林瀚夫妻并非品牌代言人,此次活動隻是一次邀請試駕,但随着網友的持續關注和讨論,10月14日,勞斯萊斯汽車官博釋出緻歉聲明,“作為一個負責任的品牌,勞斯萊斯汽車大中華區認真對待這次事件,誠懇聆聽大家的回報,決定将該視訊下線。”

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奔馳修改楊笠争議視訊觀看權限

10月14日,梅賽德斯-奔馳官博轉載的一條宣傳視訊在網上引起不小的輿論。據了解,該視訊為V0GE新篇章之夜的宣傳視訊,時長僅有18秒,沒有任何台詞,畫面内容為楊笠從紅毯走進車裡,然後鏡頭拉到窗外最後打出宣傳主題“舒适新篇章”。而此前楊笠在脫口秀節目中憑借“為什麼他明明那麼普通,卻可以那麼自信?”這句吐槽男性盲目自信的金句爆火,成功收獲了不少的熱度和流量。但該視訊一經發出,不少網友在奔馳官方賬号下留言稱,“因為楊笠,以後不會再考慮買奔馳了”。

普法大V羅翔代言沃爾沃,被網友玩出一堆梗

|梅賽德斯-奔馳微網誌截圖|

而梅賽德斯-奔馳與楊笠兩方也在輿論發酵之後立刻聲明,楊笠并未代言奔馳,這則視訊其實是活動拍攝的宣傳物料。

大牌場觀察員注意到,當日梅賽德斯-奔馳官博一共轉載了9條與V0GE新篇章之夜相關的宣傳視訊,除了楊笠外,還有張藝興、杜鵑、金大川等明星,但僅楊笠這條視訊被修改觀看權限,将内容設定為“僅粉絲可見”,并開啟評論精選功能。

普法大V羅翔代言沃爾沃,被網友玩出一堆梗

大牌觀點:

請“流量代言人”有用但風險也高

“傳統車企找網紅代言等方式,其實是一種新零售方式。” 北方工業大學汽車産業創新研究中心研究員張翔在接受大牌場觀察員采訪時表示,現如今新一代消費者群體都是80後、90後,他們對沃爾沃、勞斯萊斯等傳統車企的認知沒有老一代深刻,傳統汽車品牌的價值在消費者心中已經是大幅度縮水。在這樣的市場體系下,傳統車企不得不改變市場營銷政策,借助網紅帶貨等方式來尋找網絡流量。

不過張翔認為,請“流量代言人”對傳統車企來說有用,但也承擔着很大的風險,因為不确定找的這個明星網紅,以後會不會因為某件事而“翻車”。