美國“海洋貿易者”号（M/V Ocean Trader）海上特種支援基地船，原名“克拉格塞德”号(Cragside)，是由丹麥奧登斯造船廠(Odense Steele Shipyard)為馬士基航運公司建造的大型滾裝船。該船長193米,寬26米,吃水5.6米,排水量20980噸,最大航速14.2節(約合26.3千米/小時)。“克拉格塞德”号于2010年鋪設龍骨，2011年完工傳遞。2013年11月，美國海軍向馬士基公司授出一份價值7300萬美元的合同,将其改裝為大型海上特種作戰支援母艦(BSSOM)，并更名為“海洋貿易者”号。
“海洋貿易者”号可搭載一支編制209人的特種作戰分隊,并容納其行動所需的直升機、武器彈藥、水下推進器、高速快艇、食物飲水等所有裝備,實作自給自足、機動部署。該船的續航能力至少為8000海裡,自持力45晝夜以上,船員編制僅50人,可在50節大風和20英尺巨浪的惡劣海況下正常行駛。船上設有會議室、通信室、醫療室、活動室、航空維護保障室、裝備器材室、武器彈藥室、行動指揮中心、船艇釋放與回收中心等部門，此外還裝有前視紅外系統、潛水支援系統等，并為小口徑艦炮預留了安裝位置，堪稱一座浮動的特種作戰基地。由于商業輪船的航速較低,無法滿足特種作戰快速響應的需求,美國海軍對“海洋貿易者”号的動力系統進行了更新，由BAE系統公司負責，2016年初步完成改造。目前該船的航速已提升至21節(約合38.9千米/小時),增幅近50%，船的飛行甲闆可供2架MH-60直升機(或1架CH-53E)同時起降,其尺寸滿足美國海軍現役所有型号直升機的起降要求,陸軍的MH-6小型直升機、AH-64武裝直升機、OH-58偵察直升機、CH-47運輸直升機和V-22傾轉旋翼機也可起降。船上的機庫可容納2架MH-60直升機。在使用無人機時,甲闆可同時起降4架中型尺寸的多旋翼無人機。設于船艉的船艇釋放與回收中心可搭載充氣橡皮艇、剛性充氣艇、高速摩托艇等,最多可攜帶4艘。
艦橋前部加裝了2個直升機庫，前部開闊的甲闆也被改裝成了直升機的起降甲闆，不設定助降系統，可以支援2架MH-60同時或1架MH-53在5級海況下進行起降，并具備使用無人機的能力。艦上還設定有小艇庫，可以容納8艘12.5x3米小艇、1艘10米小艇、4艘摩托艇和4艘Zodiac F470型RHIB（硬殼充氣艇），艦上還設定有4台吊臂，起吊重量達到13.6噸，小艇的吊放作業最高可以在10節航速下進行。
該艦适合于進行海外特種作戰支援任務，其隸屬于美國海軍MSC（軍事海運司令部），但實際由美軍特種作戰司令部指揮。加拿大、英國也計劃建造本國的版本。