騰邦前海國際跨境保稅購物中心人氣爆棚。 前海萬科公館,平行進口車車展吸引了衆多市民前來。
■ 深圳特區報記者 曹崧/文 何龍/圖
如今的前海,早已擺脫了當年“開荒”時的模樣。
随着自貿區揭牌,各項制度創新、深港合作、金融創新等政策的相繼落地,基礎設施建設大力加碼,各項設施等日趨完善,前海蛇口片區迎來又一個人氣集聚高潮。不僅工作日中人員往來密集,就在周末,也有越來越多的市民驅車前往前海,遊覽、購物,參與各式各樣的活動。
跨境保稅購物中心日均客流量2000人次左右
如果在一年前的周末來到前海,很可能連一瓶礦泉水也買不到。但如今,不少市民專程選擇在周末來到前海購物。
其中,絕大多數深圳市民“奔向”了騰邦前海國際跨境保稅購物中心。記者了解到,自3月27日試營業以來,該店日均接待客流2000人次左右,在五月一日當天,客流飙升就超過5萬人。
事實上,比起港貨店,該店進口保稅品銷售種類相對單一,以奶粉紙尿片等嬰兒用品、家居日用品和價值百元以下的化妝品為主,兼售紅酒。此外,由于保稅區的産品每人每次隻能享受500元以下免稅額,每人每天限購額度隻有1000元。而且購物中心采用的是“線下體驗+線上購買”的O2O模式,前海實體店暫時隻有進口商品展示功能,消費者需要關注微信公衆賬号,在微信下單和付款才能購買。
饒是如此,作為深圳首家進口保稅實體店,仍因貨品供不應求兩次宣布暫停服務。
“像奶粉這些都比在香港購買還便宜二三成,”家住南山的市民張小姐說,在赴港簽證“一簽多行”改為“一周一行”後,家人赴港購物頻率有所減少,“來前海更友善,保稅店在自貿區營運後,大部分商品價格都和香港差不多,有些還更優惠,還能節省往來香港的路費和時間。”
有外地客戶專程來看車
另一大人氣引爆點是目前受關注度非常高的平行進口汽車。
平行進口車,是指進口管道跟傳統的國内授權經銷管道平行,由非授權的進口車商從國外進口,具有全部進口資料和資質,一樣的領照上牌,上路行駛。
3月初正式售賣的前海牧得隆是最早開業的平行進口汽車實體店,其總監華興表示,門店平均日訪客有1000多人,目前已經銷售接近200台汽車,日銷售額最高達2000萬元。
除前海牧得隆之外,深圳前海平行汽車貿易有限公司、前海中免平行進口汽車交易中心(深圳)有限公司也已經于今年4月先後入駐前海。每到周末,都能看見前海區内各類豪車雲集,賺足眼球。
平行進口車之是以受歡迎,價格是其最大優勢。因免除了二、三級等進口代理商成本,直接從平行進口商手中拿車,平行進口車一般可便宜15%-20%。而且車型越高端,便宜的越多,高檔車最高可便宜30%。
“以3.0行政版陸虎攬勝為例,裸車價為138萬元,而授權管道一般要賣到160-170萬元。”華興表示,因為售車不限于本地客戶,不少客戶甚至專程從珠海、佛山等地趕來。
各類活動豐富多彩
随着前海新路逐段鋪就,公館雛形出現,以及萬科公館、前海夢工場等園區的相繼啟用,不光在前海舉辦的活動越來越密集,來前海參觀、遊玩的市民也逐漸增多。基本上每個周末,前海進出車輛都絡繹不絕,有時候甚至難覓一個停車位。
6月的第一個周末,央視财經頻道《創業英雄彙》走進前海深港青年夢工場舉辦深圳站海選,吸引了各地投資人、創業團隊蜂擁而至,由于車輛一度太多,甚至交警都出動來維持秩序。
據前海管理局相關負責人表示,這樣的情形如今在前海已經成常态。以前海夢工場為例,投資人見面、創業者路演、教育訓練講座等活動頻次十分密集,基本每周周表都會排滿。
此外,一直以來,前海開發建設與環境綠化都同步進行。通過臨時整治環境和分級綠化,一邊熱火朝天搞開發建設,另一邊已經打造成商務辦公、生活休閑的綠色“公園”式片區。不少市民都會在周末來前海,逛一逛區内的綠道、生态公園,與自貿區形象大門、景觀石合影,在休閑觀光的同時,見證前海的開發建設。