煤炭被稱為工業食品，是十八世紀以來人類使用的主要能源之一。
我們生活在這顆藍色的星星下，煤炭資源豐富，但要提取和運輸這些煤炭，需要付出很多努力。
起初，煤炭運輸是由人力完成的。
人們使用工具運輸煤炭。
後來，長途運輸改為通過火車完成。
在地形惡劣的情況下，煤炭隻能"乘坐"穿越峽谷的索道。
現代，對于露天煤，卡車沿着一階坡道運輸煤炭。
其次是卡車尾氣污染，斜坡粉塵污染以及卡車司機，燃料和車輛維護的營運成本增加。
是以，一種新裝置應運而生 - 帶式輸送機。
帶式輸送機在标準鐵路上不會丢失，成本隻有卡車的一半。
但是，普通的帶式輸送機不能在陡峭的斜坡上使用（一般不高于18度），是以要将物料從采礦點輸送到場外，隻能在坑中設定運輸裝置，使帶式輸送機走""字的路線，或者為皮帶輸送機的正常運作開辟一條平緩的道路。
這直接導緻裝置長度和輸入成本的增加，以及帶式輸送機占地面積的增加。
那麼是否有用于陡峭地形的帶式輸送機？
顯而易見的答案是肯定的，即陡角帶式輸送機。
說到陡角帶式輸送機，不難不提及業内最著名的德國KOCH公司。
本公司擁有70多年的曆史，在散裝物料輸送技術方面有着悠久的曆史，性能突出。其散裝物料輸送系統主要用于各種礦石、煤炭、焦炭、砂、骨料、石材、石灰、碎玻璃、瀝青原料等散裝物料的輸送。
目前，KOCH陡角帶式輸送機已經實作了真正意義上的大傾角、長距離、大容量。其最大傾角為75-90度。90度的概念是什麼？純垂直角度的散裝運輸對機器正常運作所需的操作張力以及如何對抗重力提出了很高的技術要求。
無論是深露天礦坑還是陡峭的地形，如峽谷和山丘，KOCH的陡角帶式輸送機都易于操作。這種7x24小時的運輸流程與以前的纜車或卡車運輸完全不同。
KoCH陡角帶式輸送機的最大單機距離超過公裡，也可以橋接用于超長距離運輸。
KoCH最大的優勢在于他們與全球礦業巨頭合作的豐富經驗。KOCH掌握了使用者各類礦場地形、礦産資訊等資料，可根據實際情況客戶定制非常經濟的傳遞解決方案，確定客戶裝置投資前期，後期運作成本達到最低。
KoCH 陡角帶式輸送機可在多達 20 輛大型自卸卡車的深坑中提升礦物或廢石。在長距離、大容量、高效率、穩定可靠的基礎上，可以說，此類裝置将成為各種露天礦、鋼廠、火電廠、建材、煤化工、石化等行業散裝物料配送的首選裝置。
未來，無論技術如何發展，毫無疑問，陡角帶式輸送機将以其開拓性的發展、高效的運輸、低成本的運作和環保性，在運輸裝置中占有一席之地。
關于科赫
KOCH成立于1945年，是世界知名的重型散裝和輸送解決方案品牌，如煤/鐵/鋁土礦/銅。2019年，KOCH被南通潤邦重型機械有限公司收購，現為潤邦重工的子品牌。
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