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見聞 | 這,才是烏茲别克斯坦公路之王

近日,俄羅斯旅遊部落客在自己的Mail.ru首頁上(賬号名:2X2TRIP.RU)分享了在烏茲别克斯坦的所見所聞,一起來看看吧。

以下為第一人稱叙述

我們一跨入烏茲别克斯坦的邊境,就看到大量的小巴車在馬路上拉載客人。這些車沒有順序,随心所欲地停靠或者行駛在路上,讓人覺得眼前的交通狀況有些混亂。而制造這些混亂的,就是在烏茲别克斯坦超級暢銷的車—Chevrolet Damas。

見聞 | 這,才是烏茲别克斯坦公路之王

在米爾濟約耶夫總統準許私人可以經營載客業務後,城市街道和高速路上就充滿了這樣的交通工具。公民被允許在購買勞動卡後進行私人業務,許多人走出疫情“陰影”開始給自己打工。

見聞 | 這,才是烏茲别克斯坦公路之王

在與布哈拉的一位Damas司機交談後我們發現,開小巴車拉客是當地非常受歡迎的一種業務。Chevrolet Damas的價格是5000萬蘇姆(約3萬人民币,本地組裝的大宇馬蒂茲也是這個價格),買車的本錢很快就能賺回來,然後就是純利潤了。

見聞 | 這,才是烏茲别克斯坦公路之王

的确是這樣,不奇怪,一輛車有7個座位(2+2+3),跟烏國大部分汽車一樣,可以燒天然氣。唯一的遺憾就是速度跑不起來,限制使用地區,但這不是什麼大問題。

見聞 | 這,才是烏茲别克斯坦公路之王

在遊客眼中,這種車的缺點就是乘客的安全得不到保障。

說實話,烏國的交通混亂程度比鄰國要嚴重一些。我們在這裡逗留了幾天,有關Damas出事故的新聞每天都能看到。>>>烏國車禍頻發,“馬路殺手”的源頭在這!

見聞 | 這,才是烏茲别克斯坦公路之王

自1991年以來,這個車型幾乎沒怎麼變過,那時候叫Suzuki Carry。到現在已經30年過去了,道路上發生了很多變化,包括安全要求,但這個車亘古不變。

來源:pulse.mail.ru

編譯:阿尼亞