編者按：張吉懷高鐵将于今年底通車，湘西州将正式進入“高鐵時代”。該線路跨張家界市、湘西州、懷化市三市州，正線246.6公裡，設計時速350公裡，在湘西州境内共設芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城4座車站。它是一條黃金旅遊線，被譽為“最美扶貧高鐵”。近日，紅網時刻記者深入湘西高鐵沿線永順、古丈、吉首、鳳凰等縣市，了解工程進度，采訪文旅部門、旅遊企業負責人、農業部門、産業帶頭人等，了解群衆對高鐵的期盼，共話“高鐵時代”對當地帶來的影響。
紅網時刻記者 張藝凡 張鋆 李豔華 通訊員 孟春絨 吳映宜 湘西報道
張吉懷高鐵開通在即，這是一條貫穿南北串聯多個世界著名的文化遺産和自然遺産的“黃金旅遊通道”，也是一條承載厚重曆史人文與絕美山水詩意的“最美扶貧高鐵”，它為湘西地區文旅快速發展打通了“主動脈”、啟動了“新引擎”、賦予了新機遇。
屆時，挂在瀑布上的千年古鎮“芙蓉鎮”這顆神秘明珠，将展示在越來越多的遊客面前。
建設中的芙蓉鎮站。（餘光龍 攝）
全力推進“土家”特色高鐵站建設
近日，記者在張吉懷鐵路芙蓉鎮站房建設施工現場看到，工程車來回穿梭，切割聲、敲打聲不絕于耳，電焊火星四濺，地闆鋪設規範有序，施勞工員正在進行站房内裝修施工。據現場施工負責人介紹，目前，整個站房建設已完成95%左右，已進入了最後的沖刺階段。
站房内勞工搶抓工期。（餘光龍 攝）
芙蓉鎮站地處永順縣芙蓉鎮朱家灣境内，為線側平式站房，最高可容納300人，車站總建築面積7999平方米。烈日驕陽下，勞工搶抓工期，對站前廣場的架空層裝修、地面石闆鋪設、木質連廊修建進行同步施工。
芙蓉鎮（王村）是中國土家的發祥地，是一座具有2000多年的古鎮。早間建立土司王朝，定都王村數百年間為湘西政治經濟文化中心。被譽為“土家之源，土王之都”。芙蓉鎮站的站台建設，處處展現“芙蓉古鎮、百味風情”土家符号，站樓的土家吊腳樓，廣場的青石闆地面、迎客松、桂花樹、候車廳、出站廳沿用吊腳樓古建的特色為設計主基調，再局部為室内空間點綴上土家織錦“西蘭卡普”紋樣，站台的“土家”細節讓遊客感受湘西濃厚的自然人文風。
等待通車的酉水大橋。
芙蓉鎮旁環繞的酉水河上方，酉水大橋橫跨兩岸，這是建立張吉懷高速鐵路全線重點、難點和控制性工程。酉水特大橋全長452米，主跨292米，非對稱上承式鋼管混凝土拱，為技術特别複雜大橋，由于結構特殊，在施工過程中需多次轉換體系，加之地形條件差，施工難度極大。目前，酉水大橋已經建成。“大橋把高鐵站和芙蓉鎮景區連接配接一起，以後遊客下了高鐵就可以直接去往景區了。”張吉懷高鐵芙蓉鎮站基礎設施建設工作組副組長張亞平說。
景區裡的高鐵站 打開湘西旅遊新格局
“湘西自古行路難”。2003年張羅二級公路建成通車，芙蓉鎮開始成為連接配接張家界至鳳凰黃金旅遊通道上的“明珠”。2017年11月底，随着龍吉高速公路開通，從芙蓉鎮至吉首市隻需1小時車程，至張家界市隻需1個半小時車程，芙蓉鎮進入高速時代。2021年，芙蓉鎮即将迎來高鐵時代，芙蓉鎮和世界的距離又更近了。
永順縣有着豐富的旅遊資源和悠久的曆史底蘊，一輛輛高鐵駛入芙蓉鎮站，為老司城、猛洞河漂流、不二門國家森林公園、湘鄂川黔革命根據地舊址等永順縣各旅遊景區之間暢行提供交通助力，為永順縣打造以芙蓉鎮為核心的湘西北片區旅遊集散地注入新的活力。
挂在瀑布上的千年古鎮“芙蓉鎮”。
永順縣文化旅遊廣電局黨組書記、局長朱大洲指出了高鐵站建設對于永順縣旅遊發展的現實意義：“縣委縣政府對芙蓉鎮站的建設高度重視，新發展帶來新機遇，我們将緊抓高鐵開通迎來的旅遊産業全面更新、高品質發展的黃金機遇期，持續推進各景區提質更新改造和配套設施完善，豐富旅遊業态，以最好的狀态迎接八方遊客。”
“随着高鐵的開通，芙蓉鎮和永順的旅遊格局會發生改變，遊客不在依賴旅行社跟團遊，自由行變成主流。整個大湘西地區将形成長沙、張家界、懷化兩小時旅遊圈，很多遊客甚至可以來這裡過周末。”華夏集團營銷中心芙蓉鎮景區副總經理蘇軍相信，湘西将随着高鐵的開通帶來新一輪旅遊“熱浪”。