記者 杜萌
"我的目标是每年進入前20%。今年到目前為止，管理的三隻基金都進入了前50名，泰達宏利的基金經理王鵬是今年市場上兩極分化最嚴重的參與者之一。
近日，王鵬正在發行新基金"泰達宏利新興商業領袖"。
根據發行資訊，基金認購期為10月8日至10月21日，最高規模為50億美元。該基金不少于80%的股份投資于與"新興繁榮領袖"主題相關的股票，不少于50%投資于香港上市的股票。
公開資料顯示，王鵬擁有9年證券工作經驗和近4年基金經理管理經驗，目前管理基金3隻，總管理規模26億元。
作為一名經驗不足4年的基金經理，王鵬經營時間最長的基金是泰達宏利轉型機會基金，該基金于2017年12月19日開始，回報率為268.88%，今年迄今回報率為50.27%，在同類基金中排名第8/544位。
Tyda Manulife轉型機會将在2018年産生-29.88%，2018年CSI 300的收益率為-25.31%。當年，王鵬對銀行、房地産、新能源制造業進行補貨。
"基金回報并不令人滿意，因為基金經理有明顯的行業依賴性，忽視了中觀行業的選擇。基金經理正在研究制造業背景，是以頭寸更集中在制造業。未來，基金将加大對景氣産業的選擇力度，堅持走景産業對領軍企業的選拔，降低出錯的機率。在2018年的報告中，王鵬說。
随後在2019年進行了大量股票互換。在磁盤大小之間快速切換，摒棄了非銀行金融、房地産闆塊，選擇消費電子、水産養殖、消費、醫藥等行業領先。
進入2020年，随着新能源闆塊的崛起，基金再次轉移倉位，持倉集中在新能源汽車、光伏、軍工、醫藥等行業較高的營商環境。
值得注意的是，該基金在2018年、2019年和2020年的持倉率都在600%以上，去年的持倉率變化率達到768.12%。
以今年半年報披露的倉位為例，與一季度相比，前十大重倉股、8家電器類股跻身新增重倉行列。到目前為止，該基金的十大重磅股都是新能源産業鍊中的個股，成為"新能源汽車産業主題基金"。
一路跟從行業高營商環境的盤面，看來王鵬打賭對了。王鵬在半年報中表示，基于對産業周期的判斷，該基金在上半年中央配置了高熱潮的新能源汽車産業鍊中遊和上遊。下半年，新能源汽車在行業比較優勢的機率顯而易見。
至于他的投資體系，王鵬在接受采訪時表示，"投資環境行業龍頭，戴維斯追求輕按兩下。對于投資者來說，這是關于實作業績增長和估值改善。
不僅要跟蹤行業在市場上的商業環境，最好是行業龍頭股，還要賺到戴維斯的輕按兩下收入，進入行内不到四年的王鵬，能成功嗎？