位于標頭新都市區市政府南邊2公裡處，世紀東路和緯十四東路的交叉路口，一座建立築拔地而起，它就是新都市區的動能“新核心”——世紀220千伏變電站。
該變電站是一座全戶内綜合自動化變電站，擁有三台180兆伏安的主變壓器，承擔着標頭市政府，周圍商圈、居民住宅區的用電負荷，更為標頭市遠期規劃、招商引資提供強有力的電源支撐。
随着經濟高速發展，新都市區用電負荷與日俱增，2017年12月標頭供電局提前部署，共投資3.36億元建設世紀220千伏輸變電工程，進一步改善新都市區電網結構、提高供電安全性和可靠性，扭轉該地區電源供應接近滿載的現狀，持續優化用電營商環境，促進地區經濟穩步發展。同時，包供優化了變電站外觀，與周圍建築共同形成了優雅美觀的建築叢集。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="12">鏖戰地下180天</h1>
在助力標頭打造更美更優的新都市區程序中，為有效節約用地，包供經過多次探讨研究、反複論證，在保證安全的前提下，嚴把工程設計品質關，在系統内首次将長約57公裡的220千伏電纜敷設入地。
“世紀變電纜入地工程實施難度非常大，地下管廊錯綜複雜，220千伏電纜又硬又沉，不好敷設，全段線路中間頭、終端頭就有81個，我們日夜兼程、連續施工180天，終于将約57公裡的220千伏電纜、10公裡的110千伏電纜整齊有序敷設在城市綜合管廊之中，確定整個新都市區的街道整潔、美麗。”業主代表王賀說道。
本次施工沒有同類工程可借鑒，設計、施工都在探索中實踐。包供不斷優化設計方案，增加新型圓管立柱支架等新型配套附屬設施，有效提高了施工品質及工藝，為後續城市快速發展中擴建電源工程提供了新思路。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="63">夜戰高空27天</h1>
8月19日至9月14日，包供打響了為期27天的“跨越鐵路”的“夜戰”，為標頭的夜再添一道靓麗的風景線。
世紀至麻池的輸電線路是世紀220千伏變電站的主要電源線，全線跨越包蘭、包神、京包客專共3條鐵路，展放導地線14條。貫通世紀至麻池的全段線路對變電站如期投産顯得極為重要，因線路通道的特殊性，該線路的9号至10号鐵塔跨越包神鐵路、13号至14号鐵塔跨越包蘭和包神鐵路、14号至15号鐵塔跨京包客專線鐵路，施工難度大、工藝要求高。
為最大限度不影響旅客乘車、貨物運輸的需求，該局積極與呼鐵局多次溝通謀劃，共同制定施工方案，優化施工流程，最終确定從8月19日起利用每天的淩晨2點至4點客流低谷期進行輸電線路跨越鐵路施工，有效解決了線路施工與鐵路安全運作的沖突。
“每天施工時間僅有兩個小時，為加快施工進度，我們組織了200多名從業人員加班加點施工，參加機關管理人員加大了監管力度，緊盯現場安全，實作全過程安全管控。”項目經理楊平說道。
線路施工涉及四級電網風險較多，需要多名從業人員協同配合，包供嚴把安全關，充分做好風險點辨識分析、預控措施，黨員幹部沖鋒在前，各級人員到崗到位，組織編制組織措施、技術措施、現場安全管控措施、疫情防控措施等專項管控措施和跨越鐵路、帶電跨越110千伏麻都雙回等9個專項施工方案，對工程項目現場安全、品質進行全面管控，安全高效推進工程進度，夜戰高空27天，攻堅貫通世紀至麻池的輸電線路。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="64">精心操作1568項</h1>
“現在世紀變1号、3号主變送電帶220千伏Ⅰ母，2号主變送電帶220千伏Ⅱ母，運作方式恢複正常。”10月23日22點麻池變主值董宇龍給排程回令，世紀變成功投運，包供又打赢了一場長達近4年的“攻堅戰”。
世紀變作為標頭東西電網合環的重要環節，每一步操作都至關重要，啟動送電分為了兩個部分，先送出220千伏4條線路，再送3台主變壓器、110千伏系統和10千伏系統，經該局排程處潮流計算後，為減少新投入裝置對電網的沖擊，保障電網安全，确定了大部分倒閘操作在晚上進行。
“啟動送電前，我們都認真檢查裝置狀态，确認保護裝置在投入位置，確定一次裝置處于冷備用狀态。”麻池變值班員王楷說道。
包供高度重視世紀變的送電工作，生産處、基建處、安監處、排程處、變電一處、修試管理一處、輸電處等部門通力配合，嚴格管控送電的每一個環節，累計工作47個小時、完成1568項操作，世紀變成功投運。
滾石上山不松勁，爬坡過坎不避難。標頭供電局将繼續履行社會責任，不斷建強地區電網，優化營商環境，為全面助力標頭市建設“四基地、兩中心、一體系、一高地”戰略目标提供安全可靠的電源保障，為實作“雙碳”目标，建構以新能源為主體的新型電力系統貢獻包供力量。
來源：標頭供電局
作者：龔晨堯