毫無疑問，六速手動變速器比五速手動變速器更先進。但是采用5速或6速變速器的汽車也應該結合動力系統的特性來比對，不是說6速比6速更先進，6速肯定更好。
為什麼6速手動變速器比5速變速器更好
通過彈跳汽車的體驗，由于一個檔位以上的高速行駛，可以進一步降低發動機轉速，節約能源。例如，許多以前的4速自動變速器現在已經被6 AT取代，取而代之的是更多的齒輪。現在看來，6 AT将很快被8 AT，9 AT，10 AT取代。是以，變速箱齒輪越多，它必須越先進。
還有其他障礙嗎？不可以，具體取決于發動機功率。
因為檔位越高，發動機所需的驅動力越大，變速箱的檔位也必須與發動機的功率和車輛的特性相比對。
例如，配備1.5 T渦輪增壓發動機的汽車，搭配5速手動變速器，時速在120小時至3，000 rpm之間。但是1500 rpm的發動機可以産生最大的扭矩，以3000 rpm的速度運作有點浪費。是以，可以使用6速手動變速器，如果再以120 km / h的速度運作，發動機轉速将降低到2500 rpm，并且動力仍然充足且省油。
另一個彈跳車的例子，另一輛車使用的自吸發動機為1.2，最大扭矩轉速為3500 rpm，如果采用5速變速器，則120的發動機轉速為3000 rpm，基本上處于可用狀态。這時候，就要換成6速手動變速器，那麼每小時120的發動機轉速隻有2500轉/分，對于小排量自然吸氣發動機來說，動力有點困難，要麼坐幾個人以上，要麼上坡時動力不足。這輛車不适合6速手動變速器。
此外，後變速箱的結構比較複雜，變速箱的内部消耗也更大，這相當于惡化了原來動力不足的發動機。
更多的油門，更省油？彈跳汽車意味着不一定
6檔比5檔節油隻是最常用的檔位，如果每天在城市裡跑，即使5檔也不能用，并不能展現出節油的優點。
其次，對于動力充足的汽車來說，使用6速手動變速器高速行駛肯定比5速手動變速器更省油，但動力不足的汽車不一定是這樣。
這是前驅車的5速手動變速箱，可以看出它的結構非常簡單，隻需要兩個軸就可以滿足所有檔位要求。
另外，這是一款前驅6速手動變速器，為了安裝更多的檔位，直接加了一個軸，傳動結構比較複雜，零件比較多，工作時摩擦力較大，齒輪轉動和軸轉動都需要消耗發動機的能量，是以不适合小功率發動機。
總之，6速手動變速器相比肯定比5速手動變速器更先進，但與之相比對的變速器必須與發動機動力系統相比對。而節油的優點，隻有在使用最大檔位時才能看得出來。