天天看點

盧特斯的結局和序幕:日落前的最後浪漫,黎明後出生

把一次采訪變成對現實與虛拟、自我與哲學的讨論,是一種怎樣的體驗?

琵琶也許能回答你。

盧特斯的結局和序幕:日落前的最後浪漫,黎明後出生

——

如果你從微信中随機挑選一個幸運的朋友,那麼全球最大的三大跑車制造商品牌是什麼?除了法拉利和保時捷,也許大多數人都打不出第三個正确答案。

盧特斯的結局和序幕:日落前的最後浪漫,黎明後出生

琵琶的存在,用"江湖傳說"來形容或許是最貼切的篇幅,現在卻以最華麗的姿态卷土重來,給日落後的燃料時代帶來最後一道亮光,電日出前的第一縷光,油氣混雜泥巴,還有一些"駭人聽聞"的真相。

我想到了三個幼稚荒謬的短語來總結盧特斯的到來:公路飛行,打破迷信,浪漫至死。

盧特斯的結局和序幕:日落前的最後浪漫,黎明後出生

"Lutes是世界上第一個向電力過渡的傳統燃油跑車品牌。

"在電動時代,零百次加速度毫無價值。

"隻有那些不了解空氣動力學的人才會錯過大排放的發動機。

這一天聊,神不是神。

排放是緻力于石油黃金時代的競争的産物,當電氣化時代到來時,它隻能被各種高壓政策和有意識的覺醒所肆虐,成為曆史上令人眼花缭亂和無用的寶石。

在争奪直率的較量中,與殘酷的資料相比,但在四維世界地圖中,馬力隻是一個參考值,真的可以說,在山路上這些彎道特别多而且不寬,一輛法拉利可能赢不到一噸的琵琶——這就是蓮花人的信仰和驕傲。

盧特斯的結局和序幕:日落前的最後浪漫,黎明後出生

在一場名為"新世界預音"的現場演講中,璐特集團首席執行官馮戴納峰的态度果斷而喜怒無常。

輕量化和空氣動力學是盧特斯的基因本能,這種堅持更像是對愛情扼殺法拉利的呐喊。恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)曾表示,空氣動力學隻适合那些不制造發動機的人,這種自豪感似乎在電氣化時代之初就被打破了。耐風性、輕量化、空氣動力學已成為電動汽車專家的方向,Lutes的優勢得到了展現。

"2018年,正當全球燃油車生産和銷售處于曆史性轉折點時,Lutes啟動了Vision 80品牌複興計劃,這是全球傳統燃油跑車品牌電動化的第一個途徑。在2019年,我們釋出了純電動超限Evija,它重新整理了批量生産汽車的馬力極限。"過渡是痛苦和困難的,但幸運的是,馮上司的Lutes團隊已經找到了正确的方向,并開始全力以赴。

"真正的駕駛體驗并不全是關于速度的。同時作為駕駛愛好者,璐特集團首席執行官馮迪納峰對駕駛有着自己獨特的見解:"我們要精确作為璐璨特非常強大的基因,馬力可以在直道上快速,隻有重量輕,空氣動力學做得好,可以在任何道路上快速行駛,這就是精度。"

電動、智能、兇猛的時代,先放下車身段要努力跑到另一條跑道上,對于大多數高貴的舊錢是它難事,更經常為時代打破新的妥協,或者政策法規的通融。我習慣了,而自信很強的璐琶,顯然對這種偶像的不屑一顧,就連大象轉身這麼宏偉的東西,都能用這樣浪漫的方式表達出來,馮丹娜峰冷靜的态度背後琵琶包容自由的靈魂。

琵琶對我們來說,遠在咫尺,它有着品牌曆史不可磨滅的痕迹,而迫切地想要走向新的裂變未來,我問琵琶:"在自我革命之後,虛拟假設的未來會是什麼樣的姿态?"

"我相信,隻要我們心中有光,它就會永遠是光明的。馮的回答帶有一種頑強的青春精神,抽象而具體地表達了盧特斯困惑而堅定的未來。

墨菲定律說,一切都比你想象的更難,一切都比你想象的要長。但在進入智能時代後,我相信一切都來得比你想象的要早。當你想象這将需要20年,30年才能實作,也許再過10年,它就會成為現實,這就是智能帶給我們的革命。"

"我認為未來世界的汽車可能比我們想象的來得更早。這也許就是為什麼盧特斯毫不猶豫的原因。

盧特斯的結局和序幕:日落前的最後浪漫,黎明後出生

在宣言成為"第一個全面向電氣化過渡的傳統燃油跑車品牌"并重置了"空氣動力學"的定義之後,奧風光熠熠的Lutes又做出了"戰術回歸",釋出了一款全新的中置發動機高端(燃油)跑車,一槍打入了時代的後視鏡,被定義為Lutes Emira的"另一輛跑車", 繼續Evija設計語言,汽車的官方描述:

"艾米拉集中了盧特斯對空氣動力學的癡迷追求。

在中國第一個禁止銷售燃油車的省份,釋出了最後一款燃油跑車,這聽起來很驕傲和挑釁,但實際上這是一個酷炫浪漫的告别儀式,大到足以定位為極少數的"輕量級賽車"癡迷,小到複雜近乎偏執的啟動點火步驟,可以看出這是一個非常自我禮儀的品牌。

作為Vision80戰略轉型期間以風之名釋出的最後一款燃油跑車,Emira是Lutes有史以來最強大的公路跑車,具有浮誇的悲傷感和沖過限價購物的願望。

與"不管酷不酷,我都要努力做自己喜歡的成熟"的批量生産大師保時捷不同,盧特斯更像是古希臘神話中的水仙花——有自己的審美,更愛它。

盧特斯的結局和序幕:日落前的最後浪漫,黎明後出生

當然,這種美學已經得到了市場的廣泛認可,而電動汽車怪物馬斯克并不羞于偏愛——2013年,馬斯克斥資92萬美元買下了一輛出現在詹姆斯·邦德的電影《007水下城市》中的Lutes Esprit水下汽車,并将其像天體一樣儲存在特斯拉的設計工作室中,到2020年,這輛車的設計靈魂最終将被馬斯克改造成當代的特斯拉賽博塔克。

這種水仙花的審美基因也延伸到艾米拉身上。設計總監羅素·卡爾(Russell Carr)幽默地說:"我對Evija的設計語言很懶惰,但我不會道歉。"

沒錯,這是2188萬,全球限量為130個純電動超級跑車神話Evija - 以及2019年Lutes重演的"小偷懶惰",将Emira的設計等級拉到了法拉利無法匹敵的高度。

好消息是,Emira将于11月在中國開始預售,彌補了白月光Evija的遺憾,後者在該地區隻有個位數的銷售配額。

盧特斯的結局和序幕:日落前的最後浪漫,黎明後出生

靈感來自凱爾特人戰鬥塗漆的LED大燈,陀螺儀形狀氣道的前引擎蓋,充滿肌肉的前輪......借鑒1000萬級超級跑車的設計理念,Emira的外觀令人驚歎。

Lutes首次為Emira安裝了技術含量高的數字内飾,以及ADAS系統,如KEF Audio,Carplay和ACC,提供周到和安全的配置,同時最大限度地減少對駕駛員的幹擾并保持最純粹的駕駛體驗。

這樣就夠了嗎?不,這對盧特斯來說還不夠。

真正值得稱贊的是,Emira之上的每一個看似美麗的設計,每一個美麗的弧線,都有特定的特征,盧特斯稱之為"性能定義的美學"。

例如,像環形交叉路口一樣,與A柱下方的出風口是比對的,而C柱下方的進氣口和出風口是成對的,因為要拿出中央發動機的熱量,但這樣合理的精确計算并不能阻止這一切看起來美觀——"這是琵琶在以後設計車輛時會永遠堅持一件事, 我們不會做不必要的美學設計,一定是與性能有關,我覺得這是我們的核心,不會改變。"璐琶科技CMO青豔就像幾個簡。

作為Emira項目的技術合作夥伴,AMG首次與Lutes合作。

為了響應Emira的功能,這款首次推出的Lutes四缸發動機經曆了許多基本調整,包括交叉功率輸出,中後驅動發動機以及對進氣和排氣系統的修改。

Emira的功率輸出為360馬力,0-62英裡/小時(0-100公裡/小時)的加速度不到4.5秒,最高時速為180英裡/小時(290公裡/小時),最大扭矩為430 Nm,二氧化碳排放量為180克/公裡,設計目标為1405千克。

幾十年來手工制作的賽車基因,對身體每一塊肌肉和骨骼的排列,Lutes擁有豐富的控制經驗和驚人的天賦,就像曾經在F1、Lutes掀起一股浪潮一樣,深知輕量化和空氣動力學比馬力更重要,EMIRA還繼承了強大的空氣動力學設計和極緻輕巧的動力, 不僅具有清晰的流線型機身,而且同級别中唯一的型号可以在任何速度下産生被動壓力。并根據車輛前後的重量分布,懸挂幾何形狀精确平衡前後軸分布。

這種設計的意義何在?

這意味着随着速度的提高,Emira的下壓力也會增加,進而在轉彎時具有出色的抓地力,以及穩定,精确和可預測的操控性。

F1世界冠軍簡森·巴頓(Jenson Button)成為第一位試駕艾米拉的車手,他稱贊道:"艾米拉擁有合适的豪華駕駛艙,從高速轉彎開始的數字内飾,是一款輕巧靈活的性能野獸。它很快就會進入中國和亞洲其他地區,我希望你們都有機會體驗它,你會喜歡這輛車。"

盧特斯的結局和序幕:日落前的最後浪漫,黎明後出生

上面已經多次提到,Lutes是一個特别具有儀式感的品牌。

除了上一款燃油超載的Emira的首次亮相外,Lutes還推出了一款燃油味香水PASS,以紀念燃油時代的榮耀和成就。它具有儀式感,因為香水盒密封在石膏中,需要手動破碎。

"如果你想回頭看,你必須先打破它。馮解釋說,石膏密封的寓意。

"想象一下一個涼爽的夏日午後,窗戶搖下來,路邊有風的氣味,花樹的氣味,輪胎摩擦瀝青路面的氣味,甚至汽油直接冒出來的氣味。琵琶科技營銷中心總經理陳偉在比喻場景中描述了香水的獨特口感。

盧特斯的結局和序幕:日落前的最後浪漫,黎明後出生

Lutes的創始人科林·查普曼(Colin Chapman)認為,駕駛員和汽車應該達到相同的"呼吸水準"或"穿車"的速度,其中呼吸水準的協調,以香水為媒介,突出了空氣動力學的直覺印象,通過标記空氣的味道使汽車"呼吸",這是"PASS"的起源。

作為阿聯酋第一批車主在中國的獨家禮物,PASS看起來像一個老式的油桶,密封在石膏中,将沸騰的速度,風,壓力,軌道,引擎蓋和陽光集中在一瓶香水中 - 琵琶對光榮的燃料時代最獨特的告别。

我從來沒有敲過這個潘多拉的盒子,裡面裝着盧特斯未知的未來,浪漫,仿佛情人沒有充滿那一刻。

官員們說,從早到晚,找到合适的位置,确定方向,迎接星海。正如馮在《新世界預音》中總結的那樣,"這是璐特73年曆史上的第131輛也是最後一輛燃油車,我們堅定地擁抱未來,以迎來我們完全告别過去的新時代。"

這太好了,不能說,我不願意改變任何一個詞。

遠處的許多東西,隻是美麗而動人;

-

在棕榈大道上,傍晚的風被海水和霓虹燈的葡萄酒包裹着,人們坐在街桌上推着眼鏡換衣服,看着餘晖中的交通在粉紅色的大道上行駛,醉酒的人靜靜地坐在台階上,手指敲打着街頭酒吧的複古旋律,海灘情侶擁抱着,靠着, 紅色的夕陽把新郵票放在路上,無法分辨出原來的顔色。

無論是喜悅還是悲傷,所有的情緒似乎都融化在複古的光影中,模糊了界限,讓夏天留下最後一絲夜風吹走悶熱,讓夜晚催促最後一片夕陽帶走悲傷,艾米拉就是這遲來的風,是這日落, 無論這一刻的什麼時間,在天空的最後一個角落之前,享受日落棕榈樹下的美好時光。

盧特斯的結局和序幕:日落前的最後浪漫,黎明後出生

"我不會在日落之前逃跑。

理性而浪漫,琵琶。

繼續閱讀