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“穿針引線” 鐵路人的駝峰作業 你get了嗎?

作者:南昌鐵路

鐵路

知識很少

你知道什麼是"駝峰"嗎?

在鐵路編組站

有一個地方是最特别的

它就像一座駱駝峰形狀的山丘

具有适當的坡度

使用車輛的重力和位能量

輔以機車推力

解體列車

這是一個駝峰。

“穿針引線” 鐵路人的駝峰作業 你get了嗎?
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是以問題就在這裡

他到底是怎麼跑的?

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前往塘溪站

位于南昌市以南30公裡處

是北京、上海、昆等多條線路的交彙處

在車站内到達現場

從南到北的貨運列車

一列挨着另一列

已滿

二十多個鋼軌蜿蜒在一個地方

這是駝峰

“穿針引線” 鐵路人的駝峰作業 你get了嗎?
“穿針引線” 鐵路人的駝峰作業 你get了嗎?

駝峰有一個特殊的職業

"連結器"

他們在車廂之間穿梭

攜帶一根長約2米,重約6磅的木棍,用鋼叉

在列車動力學中解開車輛之間連接配接的管道

“穿針引線” 鐵路人的駝峰作業 你get了嗎?
“穿針引線” 鐵路人的駝峰作業 你get了嗎?

出色的駝峰連接配接器

可處于車輛快速運動的狀态

做"看縫合"

他們所要做的就是把它齒輪裡

可以精确确定風管接頭的位置

然後用智能能源

一對一拉

管道很容易解開

“穿針引線” 鐵路人的駝峰作業 你get了嗎?
“穿針引線” 鐵路人的駝峰作業 你get了嗎?

晚上

視線差

齒輪之間很黑

解開管道的時間太短了

具有衆所周知的"肌肉記憶"

并準确确定峰值速度和管道位置

在黑暗中真正"盲目解決"

駝峰是陣型場的核心

連結者是安全門的守護者

確定每個經過的承運人都可用

安全、快速、高效

代表每一位鐵路勞工

對安全的承諾

“穿針引線” 鐵路人的駝峰作業 你get了嗎?

中鐵南昌局集團有限公司

由媒體中心制作

攝影:顧曉宇 李瓊

視訊:顧曉宇李軍

編輯:甘露

實習編輯:徐亮

稽核:楊飛

制片人:李益民

導演:鄭波

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