為全面貫徹落實黨的十九屆六中全會精神，切實增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，踐行“人民鐵路為人民”的宗旨，激勵廣大鐵路幹部職工努力在建設交通強國中當好先行，中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司向全社會公開釋出2021“最美鐵路人”的先進事迹。
《閃亮的名字——2021最美鐵路人釋出儀式》于1月16日在中央廣播電視總台社會與法頻道（CCTV-12）首播。
站在新的征程，鐵路作為國民經濟大動脈、重大民生工程、綜合交通運輸體系骨幹的地位和作用充分彰顯。“人享其行”“貨暢其流”，人民群衆日常便利出行和關系國計民生的重點物資運輸得到了有力保障。車輪滾滾，一路向前，在鐵路人埋頭苦幹、勇毅前行的前方，是一個通途與共、行穩緻遠的中國。
序曲
釋出儀式上
來自鐵路文工團的歌唱家們
以一曲《最美鐵路人》
閃亮開場
釋出儀式
由王甯、馮碩主持
馮碩：今晚我們将又一次放眼一條條巨龍奔馳，一道道長虹飛架，一個個忠誠奮鬥的人生故事。
王甯：回首過去一年，拉林鐵路讓西藏邁入動車時代，新老京張喜迎冬奧，中老鐵路也成為了聯通中國和東盟國家的“金鑰匙”。
王甯：今天，滾滾車輪讓山不再高，讓路不再長。一張世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網正在快速延展。我們的面前，是一個通途與共、行穩緻遠的中國。
馮碩：今天，我們可以自豪地宣布，不管是路網規模和品質，還是主要運輸名額；不管是營運速度，還是運輸安全，我們中國鐵路都已經當之無愧地成為了世界鐵路的領跑者。
王甯：就在明天，2022年春運的大幕就要開啟，有的人會響應号召就地過年，有的人即将登上回鄉的列車與家人團聚。就讓我們一起到候車大廳去看一看，那是很多人即将啟程的遠方。
第一篇章：與共
劉曉雲
中國鐵路沈陽局集團有限公司
大連站客運工廠中的房間值班站長
多年來，劉曉雲始終想旅客之所想、急旅客之所急，以過硬的業務本領和為旅客辦實事的初心，帶給旅客家一般的溫暖。
“車站最早開門的時間是5點，我們大家都會上崗。當一打開大門的時候，我們會以一種全新的面貌，去面對旅客。”
鄭天海
青藏鐵路警察局
格爾木鐵路公安處乘警支隊政委
在全路海拔最高的公安派出所連續堅守十載，每當遇有翻山、涉溝、爬涵洞等艱巨任務時，鄭天海總是沖在最前，當地許多牧民遇到困難，第一時間想到的也是他。
“不管多艱苦的地方，作為鐵警，我不守總有人會守。隻要有鐵路的地方，那一定會有鐵警的身影。”
釋出儀式中，徐濤朗誦緻敬詞，向春運中堅守的鐵路人緻以溫情的問候。
第二篇章：行穩
李玉斌
中國鐵路鄭州局集團有限公司
洛陽工務段三門峽橋隧工廠中的房間楊連第橋隧工區工長
在豫西茫茫群山間穿梭的隴海鐵路線上，有一座跨越深谷，以志願軍“一級戰鬥英雄”楊連第烈士的名字命名的鐵路大橋——楊連第橋。李玉斌祖孫三代矢志赓續紅色血脈，傳承“登高精神”， 60多年守護英雄橋。
“我們一家三代都是鐵路人，我爸對我說得最多的一句話就是，一定要把楊連第精神傳承下去，不能給咱們鐵路人丢人！”
馮劍堅
中國鐵路上海局集團有限公司
上海機輛段動車組指導司機
當新冠肺炎疫情來襲，馮劍堅第一個報名，将按有紅手印的“請戰書”遞交給黨組織。複興号智能動車組擴大至京滬高鐵開行，他駕駛列車進行管内拉通試驗。
“2020年10月1日，我作為馳援武漢的高鐵司機代表再次進入武漢站。進入車站後，看到人來人往，我感覺特别值！”
陳向華
中國鐵路昆明局集團有限公司
昆明北車輛段檢車員
從一名鐵路車輛門外漢到内行眼中的“技術大拿”，陳向華始終嚴格要求自己，不斷為行車安全貢獻力量。
“每天和火車打交道，雖然很辛苦很枯燥，但它關系着千家萬戶的安全，我感到非常自豪！”
其間，徐濤朗誦緻敬詞，唱響為一線堅守鐵路人譜寫的贊歌。
第三篇章：通途
薛勝利
中國鐵路太原局集團有限公司
朔州車務段宋家莊站業務主管
9年來，薛勝利憑借各個方面的精準運籌，帶領宋家莊站實作貨運量每年增長13%，為大秦線運輸增量提供有力保障。
“能為電煤保供作了點小貢獻，我從心裡感到充實和高興！我要盡一切力量，把工作往好了幹，再往好了幹。”
王軍
中國鐵路廣州局集團有限公司
衡陽車務段衡陽站值班員
從“業務小白”到“技術大咖”，從偏遠小站的值班員到全國勞動模範，王軍憑借刻苦鑽研的品質和腳踏實地的工作态度走出了一條令人刮目相看的“逆襲”之路。
“列車通過的聲音，是對我工作最大的肯定。列車能夠安全正點通過，我的心也會随着列車飄向遠方。”
徐濤通過聲情并茂地朗誦，向中國鐵路安全行駛的“守護者”們緻敬。
第四篇章：緻遠
張雪松
中國中車唐山機車車輛有限公司
車體事業部進階技師
2017年至今，張雪松帶領工友們在智能檢測、智能工裝、智能打磨、智能産線4個方面不斷攻關創新，先後開展技術革新109項，摸索出高速動車組鋁合金車體生産的各項技術參數，形成關鍵核心技術。
“遇到問題，首先想怎麼解決，個人榮辱、得失我都沒有太多的考慮。隻要這個問題是生産急需的，我能解決，我就一定要沖上去。”
王久軍
京張城際鐵路有限公司
運輸安全部副部長
為進一步提升京張高鐵的智能化水準，王久軍與科研機關共同攻關，建立鐵路基礎設施智能運維檢測平台，通過智能算法，對裝置設施的健康狀态進行深入挖掘分析，實作智能運維目标。
“克服困難就像嗑瓜子一樣，每嗑一個瓜子就有一個仁兒，總有階段性的喜悅，漸漸就會上瘾。”
王江
中國鐵路武漢局集團有限公司
金鷹重工工程機械研究院副院長
為研制鋼軌打磨車，王江帶領10餘人連續奮戰，設計成型的圖紙達2萬多張；為破解大功率重型軌道車在高原條件下出現的各種運用難題，他克服嚴寒、缺氧等困難，填補了高海拔大功率軌道車的空白。
“搜集了十年使用者售後服務資訊，大約上百頁、幾萬條，然後把通用的、可能存在的問題梳理出來，再逐一銷号，這就是我的工作。”
随着10位“最美鐵路人”依次登台介紹，徐濤用铿锵有力的語言，為大國工匠們點贊！
頒獎環節
中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司負責同志為獲獎者頒發“最美鐵路人”證書，并與他們合影留念。
步履矯健 不負韶華
複興的征途上
這些平凡的鐵路人
作出了不平凡的貢獻
釋出儀式最後，歌手劉桐用一曲《百年風華》，緻敬“最美鐵路人”，将儀式推向了高潮。
你們擁有着
閃亮的名字
掌聲送給你們
最美鐵路人