2021 Defender 110在加拿大的起價為65，300美元，在美國的起價為50，500美元。Defender 110 是一個理想的"插入-顯式-形容詞"。無論你感覺如何，後衛都會赢得你的青睐。
路虎衛士是一個薄薄的卡車俱樂部，幫助繪制了地球上一些最偏遠地區的地圖。直到今天，路虎卡車仍然被用來到達孤立的零件，因為它們仍然是世界上最有能力的越野車之一。在過去的幾十年裡，它們也變得非常豪華，擴大了它們的吸引力。在上訴方面，很少有人能與辯護人相提并論。
設計師的工作既困難又簡單。捍衛者是神聖的動物，無法重新發明，必須進化。正如路虎所說，Defender令人放心的可識别輪廓是存在的，對于大多數人來說，它絕對說明了一切。
一見鐘情
Defender的外形，無論是90還是經過測試的110，都令人驚訝地現代，是對前幾代人的緻敬。前大燈的圓形DRL，前大燈或車頂邊緣的狹窄窗戶以及後部備件都表明，盡管新卡車的車身非常現代化，但仍然是後衛。
它可能是有史以來最豪華的後衛，但毫無疑問，它有能力做偉大的事情。強化并提升到捍衛者的奢華基調。與高科技新卡車相比，前幾代車型，即使是裝備最精良的形式，也提供了簡單的内飾。即便如此，Defender的布局具有一種自願的簡單性，既實用又經典。
測試裝置塗有Tasma Blue，而内飾則由粒面皮革和Robottec座椅表面制成。儀表闆内置了外露的六角形螺栓和把手，從未如此完美地內建到專業成品中，從未有過高品質，堅固耐用的口音。
加載、堅固耐用且靜音
作為标準配置，Defender 110包括10英寸觸摸屏顯示屏，12.3英寸駕駛員顯示屏以及許多基本功能，例如加熱方向盤，Apple CarPlay，Android Auto等。SUV還有足夠的空間容納五名（或七名）乘客，以及充足的裝置和舒适的座椅。行李箱的額定容量為786升，但比數字顯示屏實用得多。
機艙看起來很簡單，并且具有最少的開關裝置。對于某些人來說，學習曲線可能很陡峭，但是一旦熟悉，導航HVAC和資訊娛樂控制變得容易 - 您将需要學習。
安靜，快速，強大，舒适 - 一切
真正的考驗是在路上和路外。可以說，無論輪胎在哪個表面上，2021 Defender都令人印象深刻。P400的昵稱表明，110由采用輕度混合動力技術的渦輪增壓3.0升直列6缸發動機提供動力。它的額定功率為395馬力和406磅英尺。扭矩，這些數字在現實生活中比在螢幕上更讓你感到驚訝。路虎衛士重達5，000磅，從靜止狀态僅需6.1秒即可達到100 km / h。
是以，Defender P400速度很快。它也非常精緻和強大 - 前格栅中的标志可以看到這兩個元素。進階SUV提供文明的駕駛體驗，具有少量的AWD功能。然而，在機艙小徑或略顯泥濘和光滑的表面之外，他們會看到它們在掙紮。路虎就是這樣，盡一切可能。
具有自适應動力學功能的标準電子空氣懸架使SUV靠近人行道。後衛幾乎毫不費力地滑過任何人的罕見路徑，轉彎和制動以完成任務。緊湊的停車操作和緊急制動條件對卡車無關緊要。對于任何越野旅行來說都是如此。
對于這篇評論，我堅持我當地的郊區，因為Defender 110沒有什麼可以證明的。我在去年夏天早些時候測量的90 i-90s中在泥濘，泥土，草地和水中玩耍。公平地說，隻有不到5%的Defender車主會對他們的SUV進行測試。
駕駛Defender 110實際上是在賦予權力。地獄或高水位，我将能夠從學校和日托中心接孩子。正如我在90條評論中指出的那樣，唯一能阻止它的是其敏銳的電子裝置和相關的斑點可靠性。常見的小問題是頑固的觸覺和觸摸屏控制，偶爾選擇不聽話的門鎖，以及各種臨時錯誤消息。對于車輛來說，這是一個全新的時代。
對或錯，這是值得的
盡管如此，世界各地仍有成千上萬的買家在拼命等待他們的路虎衛士。我明白。雖然我喜歡寶馬X5，但它終于太常見了。梅賽德斯 - 奔馳GLE也是如此。保時捷卡宴不再像保時捷SUV，而是帶有保時捷标志的SUV。這就是為什麼我冒着與後衛簽訂30到36個月租約的風險，以涵蓋所有這些問題。
2021 X Dynamic已經過測試，幾乎完美地配備了牽引和寒冷氣候套件以及其他選項。總計：90 500美元。