1961年，上海海燕電影制片廠制作了由劉瓊、梁柏羅、孫道林、李偉等人執導的冒險劇情片《兵站51》，講述了抗日戰争期間地下黨為支援蘇中抗日基地而運送軍事物資的故事。
車站 51 海報
1943年，上海地鐵黨物資站51站被叛徒出賣，蘇中新四軍的補給管道被切斷。為了盡快恢複對新四軍物資的供應，新四軍年輕幹部梁洪奉命到車站工作，以幫派頭目範金生弟子"小老闆"的名義掩護，開展了一系列地下活動。梁紅這個角色也讓他的角色，22歲的演員梁柏羅，聲名鵲起。
"小老闆"梁紅的原型是電影《兵站51》的編劇之一張維清。當年，張玉清擔任新四軍第一師後勤部軍需處處長，受蘇玉司令指令到上海進行新四軍軍物資的運輸，片中很多情節點都是他自己的經曆。
"士兵站51"
1943年，張玉清奉命在上海設立秘密軍事基地，收集生産火炮所需的無縫鋼管，以及無線電裝置、印刷裝置、西藥、油墨等戰略物資。
通過蘇北青龍港洪鋼"老人"潘海鵬介紹，張維清作為商人，來到黃浦江旁的吳渨鎮，沿江路24号——寶豐漁線。漁行老闆蔣永清看到張偉清生意大了，人是警覺靈活，善于打交道，讓他在寶豐漁銀行當"小老闆（代理）"。
至此，新四軍第一師和蘇中軍區上海地下物資收集小組秘密聯絡點在寶豐漁線紮根。
新四軍第一師及蘇中軍區上海采購團原址
1944年，張玉清收集了一批無縫鋼管，并通過江南造船廠地下黨員協助加工了一批迫擊炮桶和炮塔等10餘噸物資，需要緊急運到蘇基地。為了順利通過，張玉清通過僞海防艦長胡老九買下，僞海軍司令員的聯絡官買了出口證書，假裝是走私犯，賄賂了日本電信有限公司的南韓司機，得到了敵海軍的補給車和僞海防團哨兵艦。
張偉清（左二）
之後，張利用這些關系開始了買賣的"生意"。他把黃花魚、油、小麥、玉米等從蘇貝運到吳衛鎮賣，然後從其他同志到上海地區購買草綠布、白報、印刷紙、車床、生鐵等軍用物資，然後打着"和平軍"的旗号，一艘又一艘船運走。張玉清每次與戰友接觸，都是身穿黃色制服，戴着日本軍帽，戴着刺刀，作為"和平軍"的掩護，通過海關、水警等海關、水警等海關，源源不斷地将蘇中新四軍基地運送大量軍事物資。
張先生和張太太
除了張偉清，新四軍的"小老大"還有很多，他們潛入上海、鎮江、揚州等地，身份不同，利用各種社會關系與敵人巧妙周旋，采購了大批鋼鐵、五金、化工原料和機床裝置，集結了技術人員， 為新四軍的軍隊建設做出突出貢獻。
拍攝于1961年的《51車站》，從今天起60年後，重溫，我們依然能感受到演員的敬業和劇情帶給我們的緊張、興奮，感覺到地下黨的工作并不容易，這是一部深刻而真正的經典電影。