嘉吉加入IBLAC，為上海未來可持續發展提出三大方面建議

東方網10月25日消息：近日，全球農業和食品行業上司者嘉吉宣布，它已加入上海市長國際企業家咨詢會議（"IBLAC"），成為該組織今年的四個新成員之一。

今年是嘉吉在中國成立50周年。半個多世紀以來，嘉吉與商業夥伴、農民、政府和學術機構廣泛合作，分享其全球視野和最佳實踐，同時與客戶合作，為安全、負責任和可持續的食品供應鍊做出貢獻。

IBCAC的這一補充進一步證明了嘉吉緻力于支援上海和中國的發展，并為中國客戶和消費者提供服務。目前，嘉吉大中華區總部和嘉吉農業供應鍊亞太區總部均設在上海。

"今年對嘉吉在中國的發展具有特殊意義，"嘉吉董事長兼首席執行官大衛·麥克倫南（David MacLennan）在10月15日的上海市長國際企業家咨詢年會上表示。自1971年進入中國市場以來，我們一直積極與上海的客戶合作，創造一個可持續和有彈性的食品體系。我們期待繼續為IBCAC做出貢獻，以支援上海的未來發展。上海面臨着在建設更具可持續性的航運業方面發揮主導作用的重要機遇。我們期待着與各方合作，為此作出貢獻。"

就集裝箱吞吐量而言，上海港是世界上最繁忙的港口之一，正在尋求在綠色航運領域建立全球上司地位，以幫助實作該國的"2030年碳峰，2060年碳中和"目标。

會議期間，嘉吉為上海在可持續發展領域的未來發展機遇提供了建議：

全球合作：上海可以根據世界海事理事會和國際海事組織等全球海事監管機構的倡議，采取行動促進中國的可持續海事發展。

創新：作為重要的集裝箱港口，上海港可以發揮其作為全球綠色船舶設計和綠色燃料勘探研發中心的影響力。

服務價值鍊：上海可以提供更多服務，以更可持續的方式支援航運業的發展，包括綠色船舶研發、與當地造船廠合作造船、金融架構設計、船舶資産租賃、船舶管理與營運研究所的開設，以及充分利用航運交易所的對沖平台來降低市場風險。

據了解，嘉吉的遠洋運輸業務營運着近700艘船隻，該公司一直在推動高水準的營運，以可持續和高效地管理其船隊。嘉吉正在與許多合作夥伴群組織密切合作，以減少航運碳排放。這與整個亞洲地區和中國促進氣候可持續性和碳中和的努力是一緻的。