汽車之家副總裁劉悅：探索營銷新模式讓車企融入Z世代

本報記者陳彥南通海華自北京報道

時代潮流的匆匆，是在閃電般無法掩飾的趨勢推動車企擁抱"後浪"。不知不覺中，"Z世代"取代了青年，成為汽車行業的追求目标。

"今年的'8-18'全球汽車節是一項基于傳統的新創新，将推出'奇趣夢想節'等新的'6-1'項目。通過思考未來的汽車形态，引領二進制文化和汽車品牌關聯趨勢，釋放Z世代的消費熱情，讓中國車企與後潮共同發揮。Automotive Homes副總裁劉躍告訴《中國經營報》。

近日，頭号引擎——2021車房8.18全球汽車節落戶長沙汽車之家8.18全球汽車之夜啟動儀式在長沙舉行，這也意味着車房進一步向4.0戰略邁進。作為"8-18"的創始人，在連續成功舉辦兩場活動的基礎上，汽車之家宣布推出新的"8月18日"全球汽車之夜（以下簡稱"汽車之夜"）和"8月18日"長沙全球汽車節，打造新的城市名片。

汽車之家董事長兼CEO龍泉表示："希望通過各方的共同努力，'8.18'全球汽車節将打造成長沙市汽車行業的一張美麗城市名片，成為推動湖南汽車産業鍊做大做強的動力引擎。"

随着汽車行業進入新四大，汽車家居在營銷上不斷創新，不斷探索和推動戰略轉型。近年來，汽車之家表現良好，每年都保持穩定的正增長。

根據此前釋出的招股說明書，汽車之家過去三年的淨利潤分别為人民币28.71億元、32億元和人民币34.05億元。3月15日，汽車之家正式落地香港，成為2021年首隻回歸香港的中資股。

5月21日，恒生指數公司公布2021年第一季度恒生指數系列系列複核結果，2518.HK 已納入恒生科技指數及恒生綜合指數，由2021年6月7日起生效。

據悉，恒生指數是衡量香港股市的重要名額，由香港恒生銀行附屬公司恒生指數有限公司編制，對標明企業的市值和營業額有較高要求。

是以，公司被納入恒生指數和子指數，表明企業基本面受到市場規則制定者的高度認可。

1>2 開始新的營銷理念

"雖然我國長期以來一直是汽車大國，但從汽車文化的角度來看，我們還有很長的路要走。車房希望通過舉辦"8-18"全球汽車節，成為中國汽車文化的推動者和改變消費模式的趨勢引領者，向世界推廣中國的汽車文化，影響世界。"劉躍說。

在今年疫情的刺激下，汽車行業數字化轉型步伐加快，這也為汽車網際網路服務平台帶來了機遇。一方面，汽車之家不斷完善其産品和内容，以吸引年輕使用者和下沉市場的關注，另一方面，它開辟了線上SaaS資料平台和線下汽車行業營銷。接下來，除了強化傳統業務外，汽車家居還将繼續開展數字化戰略更新，打造汽車生态。

對此，歐冠決定推出新一代IP，為汽車行業開辟另一種思維方式。"現在我們說起'打造節'，很多人都想到了'雙11'活動和'6.18'活動，我們希望通過頭号引擎的概念來俘獲使用者的心智，讓人們在提到'8.18'時首先想到的是車回家和湖南衛視，真正打造出屬于汽車行業的節日。"劉躍說。

那麼，為什麼這次啟動儀式的主題是"一号發動機"呢？劉躍表示，"第一"——車回家作為汽車網際網路平台的頭号玩家，湖南衛視作為國家電視台的"領頭羊"，雙方共同打造全球首個汽車晚會，開啟行業第一，并創下多項紀錄，成功突破了汽車工業多年的壁壘， 以創新和生态引領行業發展。"引擎"代表了汽車之家聯合湖南衛視打造的"汽車與娛樂"創新營銷模式，成為提升消費者對汽車市場信心的引擎，是新一波四向下中國品牌崛起之路，是中國汽車文化走向世界、影響世界的動力引擎。

那麼為什麼選擇長沙作為汽車"8.18"的家着陸點呢？對此，劉躍表示，近年來，長沙汽車産業規模不斷擴大，經濟增長貢獻不斷增加。截至2019年，來自長沙的汽車約65萬輛，産值超過1000億元，包括上汽大衆、比亞迪、廣汽三菱等七家知名整車公司将在長沙開設工廠。2020年，湖南提出"三高四新"戰略，汽車産業鍊是長沙實施"三高四新"戰略、打造先進制造業的重要引擎。

據了解，車回家與長沙市有着悠久的合作曆史，從2019年至今，車回家"8.18"全球汽車節與長沙市攜手走過三年的春秋。去年"八八八"全球車節期間，汽車家居線上車展獨立使用者累計超過1.98億，掀起了汽車行業數字化和線上化的浪潮，帶動整個行業加速進入轉型新階段。

"非常6-1""田洛天"助力Z世代

在活動上，劉躍表示，"八一八"全球汽車節是"天羅迪網絡"戰略的重要組成部分。

據了解，汽車之家計劃在未來五年内建成"天羅"和"地網"兩大服務體系。其中，《天羅》旨在發揮垂直媒體線上C端流量的優勢，借助AR/VR虛拟化技術實作觀車、購車、基于汽車的場景應用，打造高頻全球航展，實作使用者在家的新體驗;借助AR、VR虛拟化技術真正實作使用者可以看到汽車、買車、用車的新體驗。毫無疑問，"8-18"全球汽車節将幫助車房強化品牌IP形象，鞏固現有優勢，進一步推進 world.com 戰略。

劉躍還介紹了2021年"八一八"全球汽車節的多重亮點。"今年的'8-18'次級組合是'非常6-1'。這個"1"是全球超級跑車展。由于線下車展的場地、規模和成本的限制，線上車展一直是我們全球車展的核心部分。"

據其介紹，今年的"8月18日"全球車展将以技術手段更新線上車展，滿足更多使用者身臨其境的購物體驗。同時，以"8-18"全球超級車展為核心，全球車之夜、中國新車消費論壇、全國快樂購——百城車展、奇趣夢節、星光熠熠的現場、聖地巡遊等6個子項目為輔助，形成了"非常6-1"的假日熱點矩陣， 并以半價車等每周價值30億元的效益，共同為廣大消費者和車迷帶來"'8.18'全球汽車節"的新體驗。此外，車回家還邀請了編輯、司機、KOL、紅人等權威團隊成員，成立了"挑戰主題五"體驗營，同時關聯北京、上海、廣州"三地"中央級口幫明星汽車超額釋放，通過跨界突破、對外合作等方式提升"8.18"使用者看得見， 購買、使用娛樂消費體驗。

中國汽車工業協會副秘書長陳世華告訴記者，兩年來汽車行業更加注重"消費"，據國家統計局公布，2020年中國私家車保有量增加了1758萬輛，合計超過2.4億輛，中國新産業、新産業、 新模式逆勢而上。結合第七次普查的資料，可以發現，目前中國每千人的汽車保有量隻有160輛。根據國外汽車工業的發展曆程，我國已進入汽車普及後期。同時，我們整個行業的生态也發生了變化，現在國家層面鼓勵汽車消費，消費者有了更多的需求。

由于市場變化劇烈，2021年以來，許多新興企業跨界入戰，都為我國汽車行業注入了更多的新鮮能量，行業邊界、企業邊界在突破、融合創新、生态共建是目前和未來的發展趨勢，基于這種行業變化，必然會帶來新的消費變化。據《汽車之家》報道，"8月18日"論壇還将聚焦"無限共生"，探索未來汽車生态的可能。探索後疫情時代汽車新消費，助力"金九銀十"汽車市場銷售旺季。