萬達不久前宣布即将在香港上市。萬達在上市前已經籌集了超過460億美元，王健林最近從楊緻遠那裡獲得了15億美元。
徐的首富最近遇到了麻煩，公司的流動性也出現了巨大的問題。接下來會傳出什麼雷聲，沒人知道。潮水退去後，我們不知道是誰在裸泳。
當然，并不是每個公司都是虛拟的桌子，比如楊國強的桂園就有了真正的實力。楊先生現在很強大，擁有1679億美元的現金和183億美元的限制存款。整個園區的總資産高達2020億。
雖然園區負債總額高達1.74萬億，但短期負債僅為648億，楊國強手頭現金1679億，可以輕松覆寫短期負債。在那之後，手頭有大約1000億美元的現金。
是以最近楊國強得以拿15億美元投資王健林，然後拿出100億收購這家地産公司。楊國強對萬達的投資是錦上添花，而楊國強收購富力是雪中的碳。有了楊國強這一基金，福利暫時的流動性可以大大緩解。
楊國強确實有錢，園區賬簿上的存貨現在為1060億美元，随時可以轉化為收入。此外，公園的土地儲備也高達數十萬畝。
園區成功最關鍵的一點是專注，有人說楊國強不是也要搞火箭。楊國強斥資5億美元在一家載人航天研究公司。這筆錢由貴元投資基金投資。幾年前，楊國強設立了500億元的投資基金，現在他已經投資了很多科技公司。
武漢疫情爆發時，楊國強曾派出一組智能水稻機器人前往武漢。楊國強也一直在研究建築機器人。不過，楊國強從事這些投資，其實也是為主業地産服務的。
許多房地産公司越境從事汽車養豬，但最終徒勞地燒掉了錢，最終失敗了。用房地産的想法很難做這些事情。房地産的想法很快，但做生意需要沉淪。
比亞迪已經造車18年了，現在隻能說是一個小小的成就。楊最成功的一點是，他知道自己是誰，在哪裡。
楊國強從不搞砸别的事情，就是腳踏實地地把房子建起來。房地産行業未來要改變，但變化是發展的方向，同樣是市場需求。多少年後，人們仍然需要住房。楊國強應該不改變不改變。
很多房地産巨頭擔心市場周期下降，是以瘋狂地跨界從事其他，從事商業地産，從事酒店，從事文化旅遊項目，甚至跨境從事網際網路，汽車，農業這些東西，其實很多都失敗了，真的可以成功的寥寥無幾。
房地産公司的優勢在于他們有錢。如果你有錢從事投資，你為什麼自己做呢？簡單地說，如果自己造車的房地産公司把錢投向蔚來或比亞迪，他們現在會得到多少次？
楊國強的思維最正确，即房地産加風險投資，而風險投資是小規模的嘗試，投資一些高科技産業，投資小回報，他們的主營業務一直集中在房地産上。
這個世界上有的人看起來很聰明，有些人看起來很愚蠢。楊國強是第二類人，他看起來很傻，一點也不精明。他隻會建造房子，沒有别的。但有時愚蠢的人真的很聰明。
今年上半年的房地産收入超過200億，比亞迪今年上半年的利潤隻有10億。一輛車花了這麼多年才賺到這麼一點錢，那麼為什麼要為哪輛車而煩惱呢？
楊國強是個農民，他有一種廣東人的腳踏實地的品質。雖然楊國強早已是中國首富，但他放棄了這個假名，這些年他幾乎不接受采訪，也沒有在電視上，一直腳踏實地做好房子。
楊國強其實是土生土長的承包商，當時楊國強和哥哥一起去當承包商工頭，賺了點錢，然後承包順德北投建設公司。到了20世紀90年代初，楊國強已經很強了。當時他拿了一個大項目，在順德和廣州交界處建了一個社群，然後資本鍊的老闆就不是楊國強的錢了。
是以楊國強把整個物業放在了後面。因為社群就在桂山和碧江旁邊，是以楊國強給社群取名桂桂園。當時，楊國強的壓力也非常大，因為小區位置太偏僻，是以銷售情況一直不理想。
楊國強想了一條路，他去北京找了一所名校，然後在社群附近建了一家分店，買房的人送了學位，結果楊國強取得了很大的成功。這也是學區住房最早的起源。